让未来留下回忆 大众改装玩家驾车朝圣奥地利沃尔特湖

文：王健鹏 口述/图：J. Li、Calven 设计：陈钧

从中国出发，开车横跨欧亚大陆，早已经不是什么新鲜事，不过开着一辆车身很低的改装大众车从中国出发，横跨欧亚大陆去往奥地利沃尔特湖参加已经在那里举办了37年的大众车迷聚会，我们相信这种向往朝圣的目标和决心，不是谁都能下得了的。本文，我们想分享这趟可以说是历尽千辛万苦的朝圣之旅。

想法

我是Jeffery Li，这辆桑塔纳旅行版车主，一直以来我都很羡慕那些可以开车横跨欧亚大陆去自驾旅行的人。有一次，在网上冲浪时看到一张贴子，是一对夫妇驾驶一辆Mini从上海出发，横跨欧亚大陆去欧洲旅行的故事。这让我羡慕不已，心里也有了想自己开车去一次欧洲的念头。原本我也想过开车去德国纽博格林，或者去参观德国大众汽车博物馆。后来我发现从时间上来说，我可以开车去奥地利参加一次沃尔特湖大众车迷聚会。让自己趁着年轻，做一件足够疯狂的事情，给自己的人生轨迹画上精彩的一笔，我想开自己的大众改装车去，这是一个可以嘚瑟一辈子的朝圣之旅。

有关这个想法，我没有跟太多人提及，只是告诉了好友Calven和KgoAir的主理人得哥，他们表示非常有兴趣去做这件事。于是我们就为这件事做了自己认为足够充分的准备。

准备

开车出国自驾游，首先要准备好的是各种文件，比如人的签证和保险，车的一些手续等等。因为是一辆Stance风格的改装车，所以要准备的东西还不少，比如我们把整个发动机舱里所有的易损件都换成全新的，而且尽量都用进口的零件，然后还另外准备了一些备用零件，比如半轴球笼之类的。加上车子是气动避震，所以多准备了四支备用气囊和一块备用的控制系统电脑等等。接着我们规划了出发的路线。

原先我们是打算从新疆出关，这样就可以少走很多路。结果我被告知我们不能从新疆出关，那就只能选择从满洲里出关，进入俄罗斯境。于是我们决定不花太多时间在从广州到达满洲里的这一段。直接从广州把车托运到了吉林的公主岭，然后再开到满洲里，准备通关手续。

出发

到了满洲里，其实出关的手续并不复杂，很快我们就顺利的出关了。接着意外就发生了，俄罗斯海关告诉我，我的签证有问题，我不能进入俄罗斯境。当时，我和Calven安静的座在车里，感觉车里的空气都凝固了。沉默许久，我觉得这趟朝圣之旅可能就要这样草草的结束了，内心无比沮丧。这时Calven说，这件事我们要继续下去，这样吧，你回去选择其他交通工具直接去立陶宛跟我汇合，我一个人开车从俄罗斯穿过去。无论如何我们也要完成这趟旅程。从那一刻开始，我和Calven的自驾朝圣之旅就算正式开始了。坦白说，现在回想起来，那不是一个自驾之旅，倒更像是一个自虐之旅。

进度A-Jeffery Li

送走Calven后，我从满洲里进关，然后搭火车去了北京，然后从北京乘飞机到莫斯科转机再去立陶宛、波兰等地，然后再座火车去拉脱维亚的雷泽黑内等着跟Calven汇合，这一路我心里好难受，也很担心Calven，一个人开着一辆改装车横穿整个俄罗斯。

进度B-Calven

我是Calven， Jeffery的好朋友，为什么我和他会成为好友，是因为我们两个人的玩车理念和价值观都很相似，所以他说想开车去奥地利朝圣的这件事，我很感兴趣。虽然我们在出发之前，被很多无谓的人定义为是人傻钱多和疯狂。有关这一点，我和Jeffery的观点是一致的，人活着就要趁年轻，去做一些足够疯狂的事情，这也是一种信念的表达。从中国开车去奥地利参加沃尔特湖大众车迷大会，让欧洲人也看看中国人把改装车玩到了什么程度，这是一件很值得嘚瑟的事情。

因为Jeffery的俄罗斯签证出了问题，我们两个人座在车里一言不发，在空气凝固到几乎要窒息的时候，我做了一个决定，由我独自一人开车横穿俄罗斯，Jeffery做飞机火车等等任何交通工具去立陶宛跟我汇合，然后我们一起走完剩下的路。于是，我就一个人开车进入了俄罗斯。这时我才忽然想起来，我的英文并不好，本来还指望Jeffery担任主力翻译官来着，毕竟他在加拿大生活了那么多年。

进入俄罗斯之后，很多困难袭面而来。一个是我英语一点都不好，俄语就更别说了。导致我觉得自己就像一个傻子一样，独自开车闯天涯。因为看不懂俄语，我甚至都没法准确分辨公共洗手间哪边是我可以进去的。吃饭也看不懂菜单，什么都不懂。这时你们可能会给我出主意让我用翻译软件。然而，俄罗斯实在是太大了，这一路上，两个大点的城市之间的距离至少也有8、900公里，这之间要是遇到个小镇子稍作休息的话，网络是完全没有信号的。于是我只能用自己能说的上的英文单词加上双手和几乎半个上肢比比划划的和俄罗斯人们沟通着，然后一路前行。

因为我们玩Stance改装风格，时常会抱怨国内的路况不好，等你真的开着一辆低趴范儿的改装车进入俄罗斯后，你就会发现其实国内的路已经很好了。而俄罗斯的路况，很多时候还不如国内的城乡公路或者国道。然而要横穿整个俄罗斯，我需要走很长的俄罗斯国道。

大概的描述一下这些国道的路况吧，双向单车道，路不宽，有很多货车。不知道是不是俄罗斯的货车也总超载，所以整个路面上轮子压过的地方是凹下去的，然后中间拱起来了。因为我们的车很低，所以如果要沿着常规走法方式走的话，油底壳一定会报销。那么相比之下，车轮受伤总比油底壳被磕碎要好吧，于是我全程遇到这种路况是就选择用一边的车轮骑着走，好在气动避震是可以升高的。就这样走了很久之后，轮毂的边果然就裂了。

玩Stance风格，在俄罗斯这地方跟在国内有一个共通点，就是如果你去的城市很小的话，随时就找不到一家专业的改装工厂去做维修。所以这一路上住店的话，我一定会坚持到一个比较大的城市。因为会比较容易找到专业的改装店。轮毂裂了之后，Jeffery从一些全球性的社交网站上寻求帮助，当然也有在国内的朋友提供各种的帮助，比如Accu Air在中国的经销商，他找了在俄罗斯的朋友帮我修复了裂掉的轮毂，然后帮我整备车辆继续上路。在经历了无数困难和感受过很多感动之后，我默念着我们“不忘初心，继续前行”的座右铭终于穿过了俄罗斯，到了立陶宛的拉脱维亚的雷泽黑内与Jeffery胜利会师。

重逢

我和我们的技术支援-Kgo Air的得哥一起与Calven汇合后，继续我们的朝圣之路。从情感上说，在我们飞机来火车去的辗转了一大圈最后终于再次看到Calven和我的车时，我内心的那种感觉，不知道应该怎么形容，继续前行吧。这一路上在一些社交平台上，也有很多国外的车友在时刻关注着我们的动向，有很多车友在Ins上主动提出给我提供帮助，或者询问我们到了哪个地方，他们要来看看我们聚聚。其实说实在的，我也是有点担心这会不会是个局，毕竟我们人在异国他乡，人生地不熟的，万一有点什么事不就彻底交待了。不过事实是我多虑了，那些车友们就只是单纯的想来鼓励我们，和我们聚聚。于是这一路上我们就被热情的车友们当成照片背景墙玩命的合影留念。这其中我也约见了一个在欧洲做电子杂志的编辑，接受了她们的访问。听朋友说，国内也有很多媒体有关注这事情，因为我的车是广东河源牌照，听说河源当地的社会类媒体还报导了这件事，一辆河源牌照的大众桑塔纳旅行版改装车从广州出发一路开往奥地利沃尔特湖，这算不算是为改装文化做了点贡献呢？

抵达

从满洲里开车进入俄罗斯，穿过俄罗斯进入欧洲，12000公里的奔波后，我们终于把车开进了沃尔特湖大众车迷聚会的现场。得到在场车迷的热烈欢迎，我们也如愿的在那个标志性的高尔夫石雕前合影，然后继续被当成背景墙各种合影。之后还去参观了BBS工厂。这一路上，除了感动，就是感动。还有的，也是一些遗憾，遗憾我没能花更多时间在那些值得我去关注的事情上，这一切走的似乎有着太多的意料之外。

意义

回想起萌生开改装车去奥地利沃尔特湖聚会这想法的某个晚上，我有意无意的与我的妻子聊天，说我看到一对儿夫妇开车从上海自驾去欧洲，要是我自己也能开车出国自驾游一次就好了。原本以为妻子一定会反对，结果令人意外的是，妻子很支持我这个想法。这对我来说，是能够下定决心的关键契机。因为平时工作很忙，又要照顾家人。我总觉得自己应该有更多玩车的经历，这样我才有足够的素材跟我的孩子讲一个爸爸有多厉害的故事。从计划到成形到一路艰辛，经历许多后抵达目的地。我可能还没完全从这趟旅程里回国神来。但是这经历也确实有着太多太多难忘的回忆了，当然也有一些遗憾，如果有机会，我觉得自己还会再次出发，去找回那些被我错过了的瞬间。

-Jeffery

我一直在想自己玩车是为了什么，为什么要改装车。想来想去我觉得这是在做一件自己认为适合自己和能够代表自己的事情。比如我们在国内可以买到的汽车，他们都是被生产出来迎合大多数人口味和需求的。就是因为这个为了迎合大多数人的事，就不符合我个人对汽车的审美和需求，所以我要去改装我的车。我会为了让自己的车更符合我的审美而去更换一套款式更喜欢的轮毂，或者让车身降的更低等等。我的玩车初心就是表达我自己的与众不同。开车去奥地利朝圣沃尔特湖，这也是一种个人对改装情绪上的表达。所幸我做到了这件事，我居然用蹩脚的英语独自一人开车横穿整个俄罗斯，我和Jeffery一起经历了很多人也许永远都不会经历的事情。如果要用一句话去总结的话，那就是不忘初心继续前行吧。

-Calven