人类的第四次工业革命 CES ASIA中美高层专访

一个成功的展会，离不开展会方的努力。CES ASIA 2019的圆满成功，自然也体现了中美展会双方合作与助理，为此本刊对展会方的中美高层经行了一次饶有深意的专访。

斯蒂夫·科尼格/美国消费技术协会市场研究部副总裁

AF：请总结并点评这五年来亚洲消费电子展在科学技术上的发展轨迹？

斯蒂夫·科尼格：在过去五年，消费技术行业在实现迁移，从物联网（IoT）向着智慧物联网迁移。在过去十年，我们看到“互联互通”的关键性因素，在今后十年，由互联互通和数据赋能的智慧智能将成为一个趋势，同时数据也将成为重要的决定性因素，这也是在整个消费技术生态系统内会看到的现象。

现在我们看到在这种格局下，诞生了许多非常惊人的创新，同时为我们提供了许多发展机遇，在全球范围内不同地方都有这样的趋势，但与此同时，数据也为我们带来许多担忧，比如说涉及到安全性和隐私性的问题。我个人参与上海举办的亚洲消费电子展也有一些发现和观察，比如说我非常惊讶于中国的创新速度，以及在创新基础上带来的许多行业发展规模和体量。再比如说在人工智能应用方面，以及在生物信息识别技术等方面的应用，其实这些领域的应用速度比西方要更快。我们在思考关于技术创新以及消费者对于技术创新的接受度方面，我个人认为其实中国是非常特殊的，因为在中国新型的技术会慢慢发展为新常态。

AF：2019可认为是5G元年，您觉得受5G技术出现影响最大的是哪个行业？5G将会对消费电子、物联网、智能驾驶带来何种好处？

斯蒂夫·科尼格：5G技术与以往无线通信技术十分不同，是首代由企业引领的无线通信技术。5G技术由移动宽带来赋能，它的数据处理能力更强、延时更低，所以最终5G将覆盖下一代整个经济生态社会。越早部署，越早享受到5G技术带来的优势和福利。这也解释了为什么全球范围每一个较发达的国家都力图赢得5G竞赛的胜利， 5G可以赋能消费技术数字时代，并终将支撑全球经济持续发展。

同时有些国家正在或早或晚地部署5G网络，最终如果实现更早部署，也将更早享受到5G技术带来的优势和福利，但是5G技术完全落成需要一定的时间，因为5G技术有强化的移动宽带，它的打造也需要基于4G架构基础。同时，5G技术完全建造还需要其他技术更进一步发展，这也许需要几年的时间才能实现。所以在我们考虑5G技术对于不同的经济体和经济行业影响的时候，也必须要考虑到5G技术的铺开和部署，以及网络建设的重要时机。对于5G技术影响的分析，理论上涵盖了两个不同的维度：第一个维度，对于产品服务和解决方案的影响；第二个维度，对于工艺处理流程的影响。所以在5G技术的发展方面，将会受到最大影响行业的有：交通运输行业、医疗卫生行业、娱乐行业、计算行业、汽车行业、媒体行业、农业、建筑行业以及许多公共部门也会受到5G技术的影响。

AF：物联网（IoT）概念发展迅速，会否过热而昙花一现，何种轨迹才能健康发展下去？

斯蒂夫·科尼格：“智慧”是物联网的最新概念，数年前大家更看重互联互通， AI技术的出现为整个消费技术生态系统，在B2B以及在其他行业提供了广泛应用。所以现在的物联网已不再只是物联网，而是智能物联网，智能与数据相整合，会为消费者以及整个社会带来许多福祉。今年有两个关键字，一个是“现实”，技术由梦想照进了现实，比如现在出现了自动驾驶车辆，以及许多5G应用；另一个词是“相关性”。意思是说像人工智能等技术已经与消费者日常生活、商业现状发生越来越多关联，同时也与商业更为相关。

在过去两百年间，我们经历了三次重要的工业革命，第一次是蒸汽革命，第二次电力和电气革命，在50年前我们开始了计算机革命，现在我们将经历第四次工业革命，这也是由智慧、智能技术赋能的革命，当然在这个发展过程中我们会经历许多摩擦，当然也会有颠覆，但整体上我认为这次工业革命将为我们带来许多全新的体验和机遇，许多技术在过去50年可能只有在小说里才会出现。所以我们在踏上新一代全球工业革命发展轨迹的同时，也正遵循智能发展和智慧发展的轨迹。

吴江红/上海国展展览中心董事总经理

AF：汽车相关展馆规模逐年扩大，今年是开展至今五年最多的两个整馆，为何汽车企业对于消费电子展如此青睐？

吴江红：作为最大的消费电子产品，汽车融合了非常多的科技力量。在亚洲消费电子展上，汽车更多是作为消费电子产品和未来移动终端进行展示的，比如概念车，或者单一汽车技术，而不是整车或者能线下买到的交通工具。汽车在亚洲消费电子展更多展示的是未来概念，例如，“车+X”概念，包括车跟车、车跟人、车跟世界等。

2019亚洲消费电子展汽车技术展区面积比上届扩大一倍，用于展示提升驾乘安全性和人车互联体验的各种先进技术，届时包括奥迪汽车、本田汽车、现代汽车、起亚汽车和日产汽车在内的70多家全球汽车技术企业将在两大室内展区亮相，带来各自在汽车技术领域的最新创新成果。

虽然汽车厂商占据了三分之一的展馆，但是这并不意味着亚洲消费电子展会演变成车展。主要还是因为汽车本身体积较大，需要较大的空间进行摆放，以及汽车厂商愿意在技术上投入资金，也愿意展示给消费者。亚洲消费电子展的主要目的还是在于科技和汽车的结合而非汽车本身，在现场的展台中也可以看到各大车商是以展示技术、概念为主。

AF：CES ASIA与美国CES展会相比定位如何，两者最大不同在哪？

吴江红：CES ASIA旨在为那些首次在亚洲亮相的新产品提供展示平台。年春末夏初举行的时间，与产品进入市场的周期非常吻合。CES ASIA为有创新理念的初创企业提供平台。相较国际消费电子展的高门槛，亚洲消费电子展为中国本土企业提供更多机会，包括同行交流、商业合作、资本对接和媒体曝光等。观众能在亚洲消费电子展上欣赏到全新且完全不同的创新产品，且其中80%的参展商并没有参加国际消费电子展。

AF：本届CES ASIA您最感兴趣的是什么科技，从今年的新科技来看，请预测一下明年将会有哪些科技脱颖而出。

吴江红：大家都知道5G将来会变成巨大的推动力，不光改变产业也改变我们的生活。目前5G牌照刚刚发布，真正大规模的商用能看到的还比较少，接下来要大规模做基础设施建设。等基础建设完成后，未来5G的载体会有很多。5G商用的应用不仅仅在于智能手机，还有很多广泛的应用场景。今年很多展台已经开始展示5G应用，像上汽展示的就是5G在智能汽车里的应用。嘉定有一个演示远程遥控汽车，驾驶员不在车上，而是在控制室里开车，就是借助5G的传输速度。我个人非常看好5G在未来医疗方面的应用。譬如之前医生通过5G实现远程手术。远程手术对于传输速度要求非常高，有任何延迟手术刀位置就不对了。未来5G商用全面铺开后，我相信会对各行各业带来颠覆性的改变，5G对人工智能和很多行业类似AR、VR都会有巨大的推动。我相信未来电视和娱乐行业肯定也改变很大，未来数字性的东西会越来越少，图片、视频性的东西会越来越多。