浅谈汽车轮胎的磨损及故障分析

戴小虎

浅谈汽车轮胎的磨损及故障分析

戴小虎

（盐城交通技师学院，江苏 盐城 224000）

轮胎作为汽车的安全部件，对于汽车行驶起着十分重要的作用，比如转向，加速，刹车等等，如果轮胎出现故障，那么汽车的安全性就无法得到保障。文章主要介绍了汽车轮胎的不规则磨损、故障案列分析以及轮胎的正确维护方法。

轮胎；磨损；故障分析；维护

前言

汽车行驶过程中，突然发出"砰"的一声巨响，车头一偏……如果碰到这种情况，很可能就是遇到了轮胎使用中最令人意外的、也是最危险的状况——爆胎，一旦汽车在高速公路上行驶，那后果一定很可怕。一般爆胎有三种原因：尖锐物切割、缺气碾压以及严重撞击。通常我们把轮胎比喻成人所穿的鞋子，它是直接与地面接触的，担负着车辆的行驶、加速、转向、制动等作用。由此可见,汽车轮胎对行驶的安全性起着十分重要的作用，对它进行合理使用以及正确维护非常必要。

1 轮胎不规则磨损

轮胎在日常使用中如果出现充气气压不正确或者车辆有其它机械方面的问题，就会使轮胎出现不规则磨损，从而缩短轮胎的正常使用寿命。如果能做到提早发现轮胎的不规则磨损、判断出轮胎故障的早期征兆和原因,就可以及时排除影响轮胎寿命的因素,对症下药,从而防止轮胎的磨损恶化和严重损坏。所以检查轮胎时要坚持一日三检制度，关注出车前、行车中、收车后轮胎的使用情况，如果发现了轮胎上有各种异常的痕迹，我们就可以根据这些不同的痕迹来判断车辆究竟是哪里出了问题。

1.1 两边磨损

图1

从图1中发现轮胎胎面的两边、胎肩部位花纹模糊，通过诊断发现轮胎的气压不足。在行驶过程中，轮胎的两边、胎肩部位与地面接触过多，从而导致不规则磨损。

1.2 中间磨损

从图2中发现轮胎的胎面中间部位花纹模糊，这表明轮胎经常处于充气过满的状态，我们要知道只有在高速行驶或载重行驶的时候，才需给轮胎过足充气，在日常行驶过程中胎压则一定要在标准范围。

图2

1.3 单边磨损

从图3中发现轮胎内侧单边花纹模糊，俗称偏磨，究其原因主要是车辆的定位参数发生变化，从而导致单边磨损。

图3

1.4 羽毛状磨损

从图4中发现轮胎胎面粗糙不平，花纹呈羽毛状，说明汽车的减震器、轮毂轴承或球笼万向节等部件存在磨损，需要进一步检查确认。

图4

1.5 局部性磨损

从图5中发现轮胎胎面局部有花纹模糊现象，通过判断是由于原地打方向或者急刹车所导致的局部性磨损，原地打方向或急刹车会使轮胎磨损集中在同一接触面上，造成轮胎局部严重磨损，这就要求我们平常行车时一定要避免原地打方向以及紧急制动。

图5

1.6 胎侧鼓包

从图6中发现轮胎胎侧有起鼓，胎侧是轮胎中最薄最软的位置，通常是车辆高速行驶撞击障碍物，比如石块、路牙、凹坑等等，在重压下造成了轮胎内层的帘子布线断裂，因此要求谨慎驾驶，避免强烈冲击。

图6

1.7 胎侧割伤

从图7中发现轮胎胎侧有划伤，通常是车辆行驶于多石子的路面或建筑工地上，以致尖锐物体接触到轮胎，割伤胎侧。胎侧鼓包和割伤是最有可能导致爆胎的因素，因此需重点关注。

图7

2 轮胎的故障分析

下面我就用例子和大家交流一下。

例1：一发生啃胎现象的帕萨特车友说，他的帕萨塔是2013年3月份买的，刚开时很舒适，开到2万多公里时，伴有嗡嗡响，在20㎞/h时速时，有很大的嗡嗡响声。到汽车维修店，维修技师乘坐来感受，有明显的噪声，经过举升车辆检查，轮毂轴承并无异常，检查发现轮胎表面是锯齿状磨损。

那问题来了，导致汽车行驶过程中嗡嗡响声的“啃胎”究竟是什么故障现象？

“啃胎”通常是一个或几个车轮轮胎发生不正常的快速磨损，具体表现为胎面花纹发生不同程度的明显磨损。具体原因是轮胎胎面的花纹与地面接触时产生不均匀的变形，导致胎面花纹锯齿形消耗。通常情况下，非驱动轮上轮胎锯齿形的形成比驱动轮更为明显，是一种完全正常的消耗特性。

例2：一辆全新别克凯旋轿车，在高速公路行驶时，当车速在105公里/小时-120公里/小时时方向盘出现较剧烈抖动现象，到4S店经过检查发现轮胎动平衡出现问题。

车辆高速行驶时，方向盘抖动的原因比较多，多数是因为轮胎的原因。在实际使用中，方向盘震动、车轮出现有节奏的异响、更换轮毂或是补过轮胎后、车轮受到过大的撞击、由于颠簸导致原有的平衡块丢失等因素都会导致轮胎动不平衡，通常这个频率是汽车行驶在高速公路的时候出现。由于该辆凯越轿车还是属于新车，最大的可能还是在于动平衡上，应重新准确校正动平衡。

例3：一辆搭配低扁平比轮胎的轿车，行驶不到一万公里轮胎就出现了鼓包现象，维修人员更换过轮胎之后，情况有好转，但行驶没多久又再次出现了轮胎鼓包现象。有人认为这是轮胎自身质量有问题，但经过维修人员的检查确认，发生鼓包的轮胎不属于质量问题，而是由于外力所导致的。

根据维修人员解释，容易造成轮胎鼓包的原因通常包括司机不良的驾驶习惯、行驶的路况比较恶劣、不合适的气压以及低扁平比的轮胎等等。胎侧是整个轮胎最薄且软的部位，材料包括橡胶和帘线，一般采用低扁平比的轮胎，其胎侧断面高度较窄，使得轮胎可缓冲外部冲击的距离变小。当车辆以一定的速度、一定的角度、一定的冲击力通过某个障碍物时，就有可能会造成轮胎内部帘线的损伤、断裂，从而更容易造成鼓包。

3 轮胎的维护

轮胎在使用过程中的维护要坚持以预防为主、强制维护的原则，及时发现和消除隐患，避免轮胎的恶化导致修理成本的提高。

3.1 确保轮胎气压正常

平常车主都很少关注到轮胎气门嘴帽，若一旦丢失会导致轮胎慢性漏气，使轮胎在缺气的状态下行驶，这样会加大轮胎的磨损，增大汽车的行驶阻力，导致油耗、噪音加大，而且轮胎在车辆转向的时候更容易变形，严重缩短了轮胎的使用寿命。因此轮胎在日常使用时，应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压。

3.2 严禁轮胎超载

每个轮胎都有它的最大承载质量，一旦超过它所能承受的质量时，轮胎胎体的帘线的应力就会加大，轮胎材料的疲劳强度就会下降，产生的热量就会加大，同时轮胎与路面接触面积上的压力就会增大，分布更不均匀。一旦超载的轮胎碰上障碍物时，常会发生胎冠破裂，还能引起胎体脱层，胎面和胎侧脱空。因此要严禁汽车超载行驶。

3.3 掌握车速，控制胎温

汽车高速行驶时胎面与路面摩擦频繁，滑移量增大，使得胎体温度升高，导致轮胎气压增高，这样会造成轮胎的损伤，明显缩短轮胎的使用寿命。因此汽车行驶时应采用中速行驶，同时还要控制胎体温度，尤其夏季行驶时，还要多停歇，降低胎体温度。

3.4 正确操作车辆

开车时注意正确操作，保持良好的驾驶习惯，避免高速驶过路肩，通过障碍物、碎石、瓦块、炭渣、坑洼较多的路面应提前减速慢行，避免高速冲击轮胎；停车的时候，应停放在平坦的路面上，切不可停在高低不平的路面上，而且尽量离马路牙子远一点，避免蹭痕；轮胎无法整修时应及时更换轮胎。

3.5 合理换位

轮胎定期换位的目的是使轮胎均匀磨损，延长使用寿命。日常使用中可根据汽车轮胎的实际情况，选用合适的换位方法，如前后换位，交叉换位等。图8所示即为汽车轮胎换位的示意图。

图8

现在的汽车日益增多，随之而来的安全问题也越来越多，千里之行始于足下，轮胎的重要性也越来越凸。轮胎不仅影响整车的油耗、而且对操控性和舒适性也有一定的影响。虽然我们不是“狄仁杰”，能够帷幄于指尖，算出轮胎的工作状况，但是我们可以努力的去保养与维护，总结经验成为 “元芳”，对于轮胎的问题，你怎么看？

[1] 刘志杰.汽车轮胎异常磨损的原因与对策.[J]科技资讯, 2012年.

[2] 刘海秋.汽车轮胎的合理使用与保养.[J]科技展望, 2017.

[3] 李振.浅论汽车轮胎的磨损与保养.[J]农家参谋, 2017.

Talking about the Wear and Failure Analysis of Automobile Tires

Dai Xiaohu

（Yancheng Communication Technician College, Jiangsu Yancheng 224000）

As a safety component of a car, a tire plays an important role in driving, such as steering, acceleration, braking and so on. If there is something wrong with tires , the safety of the car cannot be guaranteed. This article mainly introduces the irregular wear and tear of automobile tires, the analysis of fault cases and the correct maintenance method of tires.

Tire; wear and tear; the analysis of fault cases; maintenance

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1671-7988(2019)14-200-03

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戴小虎，就职于盐城交通技师学院。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.14.065