基于TPL思想的中小型国际货代企业转型研究

胡晓平

摘要：本文通过对传统物流企业与第三方物流企业进行比较，分析我国传统中小型国际货代企业向第三方物流转型的出发点和理论依据，提出基于TPL思想的中小型国际货代企业转型与发展可选择的对策。

关键词：TPL;中小型国际货代;转型

中图分类号：F279.23 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2019）015-0128-02

国际货运代理企业是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的法人企业。近年来，随着中国成为具有全球影响力的物流大国和全球最大的物流市场，国企、外企、合资企业、民企等不同性质的货运代理公司之间的竞争不断加剧，大型国际货运代理企业之间的兼并重组不断上演，中小型国际货代企业在其中苦苦求生。据统计，除经商务部备案的1万多家较具规模货代企业外，还有众多小企业和挂靠企业，业内人士估计总数接近4万家。这些中小国际货代企业货源、资金、人才等资源有限，存在着经营规模小、融资能力弱、服务功能少、专业人才少和缺乏信息化网络等问题，正面临着痛苦的抉择，要么面对“死亡”，要么在夹缝中苦苦求生，要么痛苦的转型升级。

一、基于传统国际货代企业与TPL（第三方物流企业）的业务分析

改革开放40年来，中国已成为具有全球影响力的物流大国和全球最大的物流市场。2017年，中国社会物流总费用绝对值达到12.1万亿元，占GDP比重的14.63%，物流行业已成为中国支柱性产业。但同时，中小型国际货代企业也面临着大企业、外资企业的夹击，要想活下来，必须开创更具有核心竞争力的业务，TPL（第三方物流）就是其最佳选项。第三方物流（Third Party Lo-gisties，简称TPL）常被称为“合同物流”、“物流外协”或“物流联盟”等，中国《物流术语》认为TPL是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。传统物流企业与TPL（第三方物流企业）的业务相比，有以下不足之处。

（一）专业化不足

传统的中小型国际货运代理企业的基本工作流程是接受货主询价、接单（接受货主委托）、订舱、做箱、报关、提单确认和修改、签单、结算航次费用、提单及发票发放（提单样本）、督促航次费用清算、返还货主“核销退税单”。企业只会被动接单，要由客户“赶着走”。而TPL则是主动满足客户需求，提供个性化量身订做的物流服务。

（二）信息化不足

传统的中小型国际货运代理企业只需从事货运工作。而TPL则强调管理技术、信息技术和设备的有效结合，与客户的供应链结合在一起，做到货运一体化。

（三）物流化不足

传统上，中小型国际货运代理企业聚集在中低端市场，以船主和货主为中间商，为客户提供报关订舱服务。产品和服务同质化严重，处于大客户和国外物流企业供应链整合挤压的之下，缺乏定价能力。而TPL则是在继承货运代理业务的同时，不断开拓供应链管理等新领域，具有包装、加工、配送等增值能力，为客户提供最优的路线规划方案，提升核心竞争力。

二、中小型国际货代企业转型存在的问题分析

J公司成立于1999年，是国家一级货运代理企业，具有无船承运人fNVOCC）资格。公司现有员工300余人，注册资本500万元，是一家集陆运、航运、空运于一体的中小型国际货运代理公司。目前，JHL公司面临着大型国有货代企业和外资货代企业的围追堵截，转型升级迫在眉睫。

（一）业务功能单一

J公司的主营业务是包括海洋运输、航空运输、公路运输、TNT快件、仓储和配送、报关和清关、单证和保险业务，都属于国际货运企业的传统业务。业务功能仅限于为运输企业承揽货源，企业规模不大，难以达到现代物流企业所需的资源要求，难以实现物流企业的低成本优势和网络优势。

（二）人员素质不高

发展TPL除了具备一定的硬件设施设备，软件上还要具备一支高素质的人才队伍。与大型货代公司和外资公司相比，中小型国际货代企业不管是高素质人才的拥有比例还是市场占有率上都相形见绌。以J公司为例，中层以上管理人才基本具备本科及以上学历，普通员工以大专毕业生为主，其中普通员工的员工离职率一直处于较高水平。公司的高级管理人才和专业物流人才匮乏，业务素质、专业水平、道德修养、服务意识不够理想，与从事TPL的要求还有相当差距。此外，货代公司还需与海关、商检、税务、银行等部门打交道，要求从业人员不仅要掌握多学科的专业知识，还要有较强的沟通能力和丰富的经验，高校培养的物流学生也很难成为高级物流人才。

（三）信息化建设落后

大型国际货运代理企业在信息管理、EDI的开发和应用等方面形成了成熟的信息网络。利用电子商务实现内部资源网络化，实现社会资源和全球资源的调整和整合，提高资源利用的综合效益。如在网上提供货物跟踪功能、提单打印、订舱、运费支付、库存管理、供应链管理等增值服务。中小国际货运代理企业由于实力薄弱、规模小，一般不具备单独建立和完善信息管理系统的能力，制约着企业的信息化建设。

（四）服务网络不完善

由于中小型国际货运代理企业规模有限，其经营范围、关系网络等无法与大型企业竞争。以J公司为例，中小型国际货运代理企业缺乏完善的服务网络，长期粗放经营，组织能力低，成本高，在大型貨代企业或外资企业的压力下步履维艰。

三、基于TPL思想的中小型国际货代企业转型与发展策略

TPL作为现代物流的核心理念之一，对国际货运代理企业优化产业结构、提高竞争力、培育新的利润增长点具有重要意义。TPL是客户与实际物流承担者之间的一种物流设计、控制和供应链管理服务模式。TPL的成功在于“三个现代化”，即标准化、信息化、网络化，其中标准化是基础，信息化是核心，网络化保障。

（一）提高专业化服务

中小国际货运代理企业规模小，对市场环境非常敏感，能够及时灵活地进行战略调整。在向TPL转型的过程中，中小型国际货运代理企业应认真设计物流运作体系，规范和模块化业务流程，从货主的角度思考，为客户提供定制化的专业化物流服务，做到精细个性、优质高效。通过专业化服务，节约时间，降低物流成本，提高物流服务质量，真正实现双赢。

（二）加快专业人才培养

企业的竞争，归根结底要算到“人”的竞争。要加大专业物流人才的培养，要通过不同方式和途径培养物流人才。一要“引”。企业要大力引进既懂行业又懂国际货运的复合型人才，从高起点发展TPL业务，为货主提供有效的TPL服务和解决方案，在招聘、培训、推广和激励机制上采取持续合理的措施。同时，员工的价值观、道德责任等因素应予以重视。二要“训”。要对企业员工分层分批进行现代物流知识、意识等方面的培训。三要“合”。企业可以与本地高职院校进行校企合作，通过订单班等形式，将实践经验传授给学生，同时建立长效的毕业生实习和招聘机制，缩短人才培养周期。

（三）建立国际货代信息管理系统

目前，国内大部分国际货运管理软件并不是根据公司的行业定制的，只停留在单证、成本管理上。企业应建立有效的信息管理系统——国际货运信息管理系统，实现网络化经营和规范化管理。通过该系统，精简业务操作流程，实现客户管理、销售管理、员工绩效管理和跨区域集团管理的集成。

（四）整合服务网络

中小国际货运代理企业应根据自身情况，确定发展方向和领域，科学配置资源，完善服务网络布局。加强与合作伙伴的联系，在条件成熟时建立战略联盟，整合双方物流设施和物流网络，共同提供更高层次的物流服务。同时，通过科学的供应链管理，实现采购、制造、营销、分销等活动与供应商、客户的一致性和协调性，为客户提供最佳服务，使供应链中的所有合作伙伴更加有利可图。