高速碳纤维飞轮企业——盾石磁能科技将亮相Metro Trans 2019

文/盾石磁能科技

商业化生产大功率、快充放、碳纤维复合材料高速飞轮的企业“盾石磁能科技有限责任公司”将重点支持“2019 北京国际城市轨道交通展览会”。展会中，盾石磁能科技将在1B103-2展位全方位展示GTR飞轮储能产品及解决方案。

盾石磁能科技有限责任公司成立于2014年，将的碳纤维复合材料高速飞轮技术引入国内，具有完全自主知识产权，并实现国产化，是商业化生产大功率、快充放、碳纤维复合材料高速飞轮的企业。

2014年至今已获得相关国内外专利及软件著作权25项，另有已受理审核中15项。荣获2016年度“中国储能产业最佳飞轮储能技术研究进步奖”、2017年度“中国储能产业最佳飞轮储能示范项目奖”。2017年，GTR飞轮产品及技术平台被工信部评为技术处于国际先进水平。2017年，GTR飞轮储能系统获得国家铁路产品质量监督检测中心、中国电力科学院电力工业电力设备及仪表质量检验测试中心权威检测认证。2018年，GTR飞轮列入河北省重大技术装备首台套目录，正在申请国家首台套。2018年，产品通过ISO9001质量体系认证。2019年，公司通过GB/29490-2013知识产权管理体系认证。

盾石磁能科技公司依托高强度碳纤维复合转子、高速永磁电机、磁悬浮轴承系统等尖端科技，开发出的GTR飞轮储能系统具有安全可靠、技术先进、性能稳定、兆瓦级大功率系统、毫秒级快速响应、36000rpm高转速、15秒全功率快速充放电、20年超长使用寿命等特点。

GTR飞轮的优质特性源自其先进的核心技术：高强度碳纤维复合转子、高速永磁电机、磁悬浮轴承系统。GTR飞轮储能产品在再生制动能量回收再利用、电能质量调节领域具有独特的应用技术优势，具有能源节约、供电系统稳压、功率支撑、频率调节等应用价值。GTR飞轮的应用领域主要包括：轨道交通领域、微电网领域、UPS领域等。

应用方案一：列车制动能量回收

通过再生制动能量回收利用可以达到以下效果：

·实现节约变电所输出总牵引电能的15%~20%。

·降低机械制动时造成的列车轮轨与闸瓦磨损。

·减小地铁空调暖风系统的工作压力。

应用方案二：地铁牵引网压支撑

在长大区间或地形较复杂的区段，运量提升会造成线路中段网压跌落严重，危及列车运行安全，在此处安装飞轮储能装置，可支撑牵引网压，减少另建变电所的投资和后期运营维护的高额支出。

应用方案三：地铁应急支撑电源

当牵引供电系统出现故障时，飞轮储能系统根据需要按照调度指令向牵引网释放电能，帮助列车行驶至前方最近站台，快速疏散乘客，确保乘客安全。

应用方案四：UPS不间断电源

GTR飞轮UPS不间断电源安全可靠、长寿命、快速响应、无污染。

·可以治理工业领域中电压暂降、短时中断等电能质量问题，防止设备异常甚至停机导致的产品、材料、设备损坏及损失。

·在市电中断情况下，为柴油发电机启动提供可靠过渡时间，满足长时间供电需求。

公司最新动态

·2019年4月，国内首个将飞轮储能技术应用于城市轨道交通领域的项目；

图：北京地铁GTR飞轮再生能量回收装置1MW系统

挂网运行结果显示GTR飞轮再生制动能量回收系统性能与地铁工况完美契合，节能效果非常显著，同具稳压功能为地铁安全运行保驾护航。对城市轨道交通运营、维护具有重要意义：

·有效起到城市轨道交通节能环保的效果，1MW系统每小时节电80至100kWh，每年可节约15%至20%牵引电费支出，减少二氧化碳排放；

·物理储能，碳纤维复合转子，安全稳定，维护简单；充放电次数大于1000万次，使用寿命20年。可大幅节省运营维护工作量及资金投入；

·稳定直流牵引网压，减少网压波动对供电设备元器件以及车辆的影响；

·有效改善牵引网电能质量，避免能量回馈至交流电网造成对电网的污染；

·使列车稳定进行电制动，降低闸瓦磨耗，减少通风空调及排风系统的损耗；

·采用模块化设计，布置方式灵活，可多机并联实现扩容，与供电系统接口简单，老线改造、新线建设均适合。

盾石磁能科技公司站在世界科技的前沿，是服务于经济主战场、适应国家重大需求、符合国家战略、突破关键核心技术的科技创新企业。盾石磁能科技公司为客户提供高品质的产品与服务；为客户节约电能并提高电能质量；为客户节约成本、创造更高价值。