世界最强电子战系统

李晓卓

2019年5月7日，俄罗斯国防部向《消息报》称，隶属俄海军北方舰队的“摩尔曼斯克”BN系统已全部入列。“摩尔曼斯克”BN是自动化的短波无线通信干扰系统，具有作战距离远、机动性能强、运用灵活和功能全面的特点，是目前世界上干扰距离最远的电子战系统，用于探测、削弱和压制飞机、舰艇的远程短波通信，将在遏制美国、北约军队在俄周边侦察活动，维护国家军事安全方面发挥重要作用。

在“军队-2016”军事技术论坛上展出的“摩尔曼斯克”BN电子战系统

苏联时期的研制一度中止

早在苏联时期，就已经提出了“在遥远的地方”建立电子战系统，运用电磁辐射对抗美国、北约海军舰艇编队的设想。据俄专家称，初期仅雷达和卫星这类侦察设备就足以判定舰艇编队的目标、任务和位置的数据。然而，苏联军方逐渐认识到，在部署侦察监视手段的地方完全可以实施电子战。

20世纪60年代中期，苏联开始研制远程作战的综合电子战系统，取得了一定成果，研制并试验了不同作用范围的电子战系统。仅在80年代末90年代初，就解決了远距离压制敌方通信频率的基础元件问题。

在试验型远程电子战系统几近研制成功、开始进入生产时，苏联解体导致俄军工企业的资金被大幅削减，远程电子战系统的研制停留在图纸、结构设计和组件的阶段。

但俄军工系统没有就此放弃开发。2014年12月，“摩尔曼斯克”BN系统进入北方舰队侣6独立电子战中心，部署在摩尔曼斯克。2015年3月，在俄总统普京对北方舰队进行战备突查期间，186独立电子战中心首次在北极地区运用“摩尔曼斯克”BN系统，演练了与敌方实施远距离作战。该系统天线的计算机三视模型图引起专家注意，其与科幻电影的图片或计算机游戏的屏幕截图十分相像。同年夏季，“摩尔曼斯克”BN系统进入太平洋舰队471独立电子战中心，部署在远东的堪察加半岛。

2016年9月，“摩尔曼斯克”BN系统在俄“军队2016”军事技术论坛上展出。

“摩尔曼斯克”BN电子战系统安装在“卡马斯”重型货运车上

“摩尔曼斯克”BN电子战系统的天线

俄军“克拉苏哈”4电子战系统特写和全貌

俄军“克拉苏哈”4电子战系统特写和全貌

2017年3月，“摩尔曼斯克”BN系统装备黑海舰队475电子战中心，部署在克里米亚半岛。

2019年4月26日，俄海军总司令部向《消息报》称，“摩尔曼斯克”BN系统交付波罗的海舰队841独立电子战中心，开始在加里宁格勒州担负战斗值班任务。5月7日，俄国防部向《消息报》透露，海军北方舰队电子战中心的装备已经全部到位，“摩尔曼斯克”BN和“克拉苏哈”电子系统可覆盖俄北方航道的全程。

作用距离最远的电子战系统

据俄军事专家称，“摩尔曼斯克”BN属于实施战略级电子对抗的综合系统。

干扰距离远

“摩尔曼斯克”BN系统功率大，俄军此前装备的电子战系统的功率多为5000瓦特，而“摩尔曼斯克”BN达到了400000瓦特。这也使其系统干扰距离更远，达到了3000～5000千米。在信号穿行大气层良好的情况下，干扰距离可以增加到6000～8000千米。而通常这类电子战系统的干扰距离是300千米左右。从上述指标看，“摩尔曼斯克”BN的性能超出了世界现有同类系统多倍，可以说是目前最强的电子战系统。

机动灵活

“摩尔曼斯克”BN系统包括4个强大的伸缩天线和发射器，安装在7辆“卡马斯”重型货运车上，可快速改变部署阵地。在值班阵地上展开的标准时间是72小时，作战状态下展开后的整个系统占地面积640 000平方米。在液压设备的帮助下，天线杆可伸展到32米的高度。

运用简捷

“摩尔曼斯克”BN电子战系统的工作算法非常简单。在自动状态下可以截获短波范围内的信号发射，对信号进行分类，并立即判断对其的干扰方式，以及对这些信号实施压制的强度。

功能全面

“摩尔曼斯克”BN是可同时进行电子侦察和压制的综合系统。也就是说，该系统可以破坏任何飞机、舰艇的通信，还可在必要时压制舰载武器的指挥系统。航行中的舰艇编队，特别是航母战斗群的通信被破坏后，会产生很严重的后果：与指挥机构失去联系，无法与伴行舰通信。而失去通信的时间即使只有几分钟，也足以判别舰艇及其武器装备通信系统的工作频率，对其进行削弱和压制。之后，作战部队可使用反舰武器对这些目标实施打击。因此，对敌方的任何作战舰艇来说，“摩尔曼斯克”BN这类武器的运用都是致命的。俄军事专家阿列克谢·列昂科夫称：“这种系统的特殊性不仅在于能够有选择的扫描敌方电子设备的‘作战频率，对其进行压制。还有另外一点，就是系统如何能在这样远距离上运用。”同时，“摩尔曼斯克”BN的作战对象不仅仅局限于舰艇，还可与飞机、无人机实施电子对抗行动，切断其与舰艇、指挥系统之间的通系。

将“情报猎手”收为“囊中之物”

“摩尔曼斯克”BN系统可以作为软杀伤的“非致命武器”，用于防止俄边境的“入侵者”。目前俄军已经装备“鲍利索格列波斯克”2、“磁场”21、“克拉苏哈”電子战系统。“摩尔曼斯克”BN系统服役后，俄军不仅能实施战役战术级别的电子干扰，也可遂行战略纵深方向的电子战任务。这意味着，在俄罗斯边境地区出现的电子“情报猎手”，将成为“摩尔曼斯克”BN这类远程防御手段的“囊中之物”。

在克里米亚部署的“摩尔曼斯克”BN电子战系统

在堪察加半岛部署的“摩尔曼斯克”BN电子战系统

遏制美国和北约在黑海区域的电子侦察

黑海地处亚欧大陆交汇处，通过土耳其海峡与地中海相通，在航运、贸易和地缘政治方面意义重大，是俄美和地中海、大西洋和印度洋的重要海路。俄罗斯在黑海中驻扎有俄四大舰队之一的黑海舰队。自黑海北部的克里米亚“并入”俄罗斯以来，俄政府划拨大量资金用于克里米亚地区的基础设施建设，同时加强黑海舰队实力，开展军事演习，加强和巩固俄在该地区的军事影响力，应对来自北约的安全威胁。

美国一直将俄罗斯视为战略竞争对手，对俄罗斯在政治和军事上予以遏制和打压，在经济上加以制裁。尤其是刻赤海峡危机以来，以美国为首的北约不断在黑海地区强化陆、海、空的军事存在，还与黑海沿岸国家联合开展军演，多次派侦察机和舰船到黑海，进一步压缩俄罗斯的战略空间。这让被喻为“俄罗斯南大门”的黑海逐渐成为了两国战略对峙的焦点。

“摩尔曼斯克”BN系统开始在克里米亚担负战斗值班之时，正是北约舰艇和侦察机在黑海的活动达到了冷战以来的最活跃阶段。“摩尔曼斯克”BN系统不仅可以覆盖半岛，还能够从克里米亚“探测”地中海任何一处的战舰，遏制美国和北约的电子侦察，必要时在“所有前线”，也就是敌方武器指挥系统短波通信使用的频率范围内，实施电子对抗行动。同时，俄军电子战部队也借此更新外军武器装备数据库，演练实战技能。

监控欧洲和大西洋地区的机舰通信

波罗的海是欧洲北部的内海、北冰洋的边缘海、大西洋的属海，围绕波罗的海的国家有俄罗斯、挪威、瑞典、芬兰、波兰、德国和丹麦。波罗的海是沿岸国家之间以及通往北海和北大西洋的重要水域，也是俄罗斯与欧洲贸易的重要通道。俄罗斯的“飞地”加里宁格勒州的西部及西南部环绕着波罗的海和波罗的湾，驻扎有俄罗斯海军波罗的海舰队。部署在加里宁格勒州的“摩尔曼斯克”BN系统，不仅可以覆盖欧洲东部、中部和波罗的海水域，而且可以“破坏”大西洋北部和西北部的机舰通信，战时防止敌方侦察机与舰艇交换情报。

为保障北方航道安全发挥重要作用

北方航道是指俄罗斯北方领土近海的东北航道，这条航道从欧洲挪威沿海和俄罗斯的摩尔曼斯克，经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海至白令海峡，通往太平洋。随着全球变暖，北极地区冰盖开始融化，曾经整体条件恶劣的北方航道展现出较高通航价值。未来欧亚地区一半货物可能经此运输。因此，近年来除了航行、水文和救援支持外，俄还高度重视北极地区的军事安全，在北极方向部署了机场，正在建设完全覆盖该区域的空中、水面和水下态势通报系统。从2019年起，外国军用舰艇在使用北方航道航行前，须向俄政府相关部门通报。而电子战是这项工作不可或缺的一部分。但对北方海上动脉关注不断增长的国家，不仅仅俄罗斯这一个国家。这也导致了美国、北约的侦察机和无人机在俄北方舰队防区内的活动强度明显增加，海上也出现了“不速之客”。2018年，法国“罗纳河”号支援舰驶入北方航道。法军舰长表示，此行目的是“增加对该地区的了解”。俄目前在北德文斯克附近和远东堪察加半岛部署的“摩尔曼斯克”BN系统，与近程的“克拉苏哈”电子战系统相互协同，可覆盖这条重要运输走廊的主要节点，监控该地区的电子环境，对舰艇的通信、导航、指挥系统和非法入境的飞机实施电子干扰，以不使用武器的“软杀伤”方式制止任何“入侵者”，确保北方航道的安全。 [编辑/何懿]