三星SDI电池供应缩减超过75% 大众巨额电池采购计划生变

根据大众集团定下的目标，到2025年，所有品牌（大众、奥迪、保时捷等）每年生产300万辆电动汽车，未来十年将生產2200万辆电动汽车。为保证电动汽车的产量，电池的稳定供应显得格外重要。

彭博社从知情人士处获悉，大众汽车担心其与三星SDI的一项供应协议可能会破裂，该公司正在修改其价值约500亿欧元的电池采购计划。

三星最初同意提供高于20Gwh的电池供应，足以为20万辆100kwh电池组的汽车提供动力。但是，在具体谈判期间，各方对于产量和交付时间出现分歧。上述知情人表示，由于双方的僵局，三星向大众承诺的电池供应量将削减至不足5Gwh。

据悉，大众目前正在考虑创建自己的电池制造工厂，但与此同时他们还必须与外部电池供应商合作。大众汽车选择LG化学、三星SDI和SK创新为欧洲市场电池供应商，在中国则选择宁德时代作为电池供应商。从2022年开始， SK创新也将成为大众在北美市场的电池合作伙伴。