驾驭远望号的95后女舵手

佟雨航

身姿笔挺刚毅，双手紧握舵盘，目光直视前方……23岁的天津女孩顾敏，是我国最新一代航天远洋测量船远望7号船的首位女舵手，她驾驶着远望7号船参与完成了天通一号、神舟十一号、长征五号、天舟一号、嫦娥四号等十余次重大海上测控任务，多次受到上级部门的表彰和奖励。巨舰航行靠舵手，连小汽车都没开过的顾敏，是如何驾驶上3万吨巨舰的呢？

2015年7月，顾敏从海运职业学院毕业后，被特招到远望5号测量船做气象观测员，但她最想干的是舵手。11月，即将建成海试的最新一代测量船远望7号正在选拔女舵手，顾敏闻讯后在第一时间就报了名，最终成功入选。2016年1月，顾敏进入远望7号培训基地，开始为期半年的舵手岗前培训。远望7号船是中国第三代航天远洋测量船，它船长220多米、高40余米，满载排水量3万吨。而且，出海航行期间，由于连续工作时间长，加之海上风大浪高、海况复杂，因此舵手不仅要掌握过硬的操控技能，身体各项机能也需要强健有力。身体素质偏柔弱的顾敏，为了让自己的身体素质达标，每天坚持体能训练3小时，特别是臂力的训练——俯卧撑、练哑铃、引体向上等。顾敏每次体能训练过后，身上的衣服都被汗水湿透。功夫不负有心人，顾敏付出了比别人多几倍的努力，最终顺利通过出航前的岗位考核，正式成为远望7号的第一位女舵手。半年后又快速成长为主班舵手。领导夸赞说：“顾敏天生有一股不服输的精神，学习能力也超级强悍，虽说她上岗时间不长，但技术一点也不比老舵手差！”

深蓝色的大海，常人看到的多是诗情画意、浪漫色彩，而顾敏看到的更多是巨浪翻腾和狂风肆虐。2016年8月6日凌晨，顾敏驾驶着远望7号船完成了“天通一号”卫星的海上监控任务，开始返航，海面上突然起了浓浓的海雾，能见度不足百米，从船头看不到船尾。

当天晚上，受西伯利亚冷空气影响，远望7号船航行海域形成了大面积的寒潮，海面上出现了5米多高的浪涌，最大风力达到了12级。前有寒潮后有台风，远望7号船在惊涛骇浪中犹如一叶扁舟，在浪尖上剧烈地颠簸。船体最大倾斜度达到了23度，驾驶室桌上的对讲机、作图工具、航海日志等物品散落了一地。驾驶室内，已有一半的船员晕船倒下，顾敏也晕得厉害，她脸色苍白，额头冒汗，胃里翻江倒海，不斷往上涌。但顾敏心里明白：此时此刻，她肩负着全船人的命运，一定不能倒下，把船从危险海域驶向安全地带。由于船体晃动剧烈，顾敏的身体被摇得左右摆动，为了不让自己的手甩脱舵轮，顾敏让同事用绳子把自己的一只手绑在舵轮上进行操控，另一只手则牢牢抓住旁边的把手，以稳住自己的身体。顾敏强忍身体上的不适，一边操控舵轮，一边仔细观察着海域，寻找着涌浪的间隙，不断调整舵角，保证舰船不偏离航向。就这样，顾敏在惊涛骇浪中努力坚持了四个小时，驾驶着远望7号突破寒潮和台风组成的“包围圈”，驶到了安全海域。而此时，顾敏从高度紧张状态突然松懈下来，身体竟一下变得瘫软无力，连站都站不住了……

在经历数十次的惊涛骇浪后，顾敏的驾驶技术也越来越娴熟。2017年4月20日，顾敏驾驶着远望7号如期进入测控范围海域，成功完成了对“天舟一号”货运飞船的海上测控任务。2018年12月8日，顾敏又驾驶着远望7号船在太平洋某预定海域圆满完成了“嫦娥四号”探测器的海上测控任务。

远望7号船每次出海执行任务，短则数月，长则大半年。由于航行路线的特殊性，远望7号船几乎遇不到任何别的船只。船上的人除了据守各自的岗位，就是呆在窄小的睡舱里，最大的活动空间就是半个足球场大的甲板，难免会感觉枯燥乏味。顾敏提议多举办各种文艺晚会，她不仅担任舞台主持人，还登台演唱歌曲和表演说相声。顾敏主持风格活泼风趣、机智大方，表演的相声更是诙谐幽默，开心的笑声一浪高过一浪。除了组织举办文艺晚会，顾敏还参与组织读书会、音乐会、舞会和歌唱比赛等，把船员们的业余文化生活搞得丰富多彩，为船员们的海上生活增添了很多的乐趣。

只要站在船上、站在舵盘前，顾敏就时刻保持着专注，为遨游在九天之上的航天器保驾护航。从2016年7月至今，顾敏在担任舵手两年多的时间里，远望7号船横跨南北半球，穿越太平洋与印度洋，安全航行400余天、9万余海里。甲板上有人生，桅杆上有梦想。顾敏正因为有了“巾帼不让须眉”的不服输精神，才有了远望7号船上一道独特靓丽的风景线。顾敏在驰骋大洋的疆场上，以勇敢和奉献精神为笔，书写着她无怨无悔的青春之歌。