开放型汽车维修专业学习平台的探索与研究

牛冬

摘 要：在当今“互联网+教育”时代，汽车维修专业的发展面临着前所未有的机遇和挑战，创造建立开放型、互助型、资源共享型的学习资源平台是当前解决汽修专业存在问题的主要方式和手段。本文分析提出职业院校不仅应该考虑汽车维修行业市场的需要，制订科学、合理的教学大纲，适时地调整和改革人才培养模式、专业授课形式，建立和丰富教学资源库，使其与行业和企业真正对接，还要采用“互联网+教育”的教学手段，拓展校企合作的深度和对接形式，培养适应现代化市场需求并具有综合能力的汽车维修技能人才。

关键词：开放型 共享性 教学资源 教学模式 学习平台

职业院校汽修专业教育的目标是培养具有综合能力的汽修技能的应用型人才，而在教育过程中的实践教学是实现这一过程的重要环节。开放型汽车维修专业学习平台是不拘泥于形式和时间的立足于根据学习主体的意愿学习的平台，是开放型学习的主要依托形式，对开展职业院校教学特色、提高教育教学质量和学生自主培养自身职业能力有着重要的意义。

一、职业院校汽修专业教学问题现状

1.教学观念陈旧滞后

现阶段的教学模式均以封闭式教学为主，即在课堂上，教师讲、学生听的“填鸭式”教育，整个教学仅仅围绕课本内容，教学过程也就是简单执行教案的过程，这种教学模式导致学生丧失了主动学习的意愿、扼杀了学生学习的主观能动性，同样也存在教学组织和内容单一、教学评价机械化等因素，这种形式已经不能满足当今社会发展实现企业岗位和专业教学的对接。

2.教学形式单一

当今职业院校汽修实训教学中，仅仅存在各部分单独分体进行学习与实践，大多数的教学过程主要围绕教师演示、学生动手操作的形式。由于师资配比、学生数量等因素的影响，使得学生在实际操作过程中，仅仅是被动参与，这种模式在很大程度上束缚了学生的积极性和创造能力。

3.学生层次的差异

职业院校的学生基础差，学习处于被动状态，找不到努力的方向，导致其在上课时有犯困的现象。这种现象说明以下几个问题，一是学生理解能力的差别导致教师在课堂上对于授课内容的难易程度不好把握;二是课堂吸引力不足不能够激发学生的学习兴趣;三是实训项目不能够引起学生的关注。在职业教育中，学生对新生事物关注度较高，但容易丧失兴趣，这无疑对职校教师在教学管理、方法和技巧上提出了更大的挑战。

二、建议

结合当今职业院校师资配比、学生的数量、工学结合的人才培养模式需求，校内实训基地已经不足以满足社会的发展和当今学生对于企业岗位技术的需求，所以打造开放型汽修学习平台势在必行。现笔者就此发表个人想法。

1.利用平台建设提高师资力量，改善汽修专业教师的综合能力水平

在开放式教学体系中，教师不能局限在所教授的内容上，而是要培养学生学习主体的创新实践能力和理论联系实践的能力。要使中职学校汽车维修专业的进程能够和汽车维修行业的发展齐头并进，使教育教学质量的提升能够与汽车维修行业的迫切需求实现无缝对接，亟待解决的问题就是如何提升教师队伍整体的综合能力和专业技能水平。近几年随着各大汽车制造厂商对于核心技术的研发，由于职业院校不能达到和汽车制造商技术的共享和同步，这就使得职业院校教师对新型汽车的了解和掌握特别少;同时，由于汽车企业对于内部资料的保密性，也对汽车专业的教师获得较为先进的知识起到了一定的阻碍作用。决定了其所培养的学生毕业后，失去了汽车维修专业毕业生的核心竞争力，无法使学校培养的学生和行业所需人才实现对接，更无法满足当今的市场竞争。

汽车维修专业教师的水平和能力的高低直接影响着学生的综合能力，利用开放型汽车维修专业学习平台，教师不仅可以丰富和拓展自身的业务水平，同样可以开展不同形式的教学研讨，使得教师互相促进和提高，查找自身知识的薄弱环节，取他人之长，弥补自身知识的空缺。例如，大部分教师学习的是传统燃油汽车的维修技能，则可以利用开放型学习平台，共享对于新型能源汽车和混合动力型能源汽车的维修技能，这样就可以采用多途径、多元化、全方位的手段提高专业教师的综合能力水平。

2.深化学习平台的使用效果，探讨多形式全方位的教学模式

开放型汽修学习平台的建设有网络客户端和手机客户端，可以方便教师和学生在不同的时间和空间下完成教学的各项环节。在本专业的教学平台中，学生可以根据项目或者课题的知识点、重难点、所要达到的技能目标等进行自主预习和学习。在教师进行教学的过程中，有专人负责结合学习平台的需求进行不同項目或者课题的现场录制、后期的裁剪以及整理。同样应该将本课题学习的重点和难点、专业电子教案、专业教学课件和专业操作的标准演示流程视频，整理后共享到资源学习平台，最后设置留言板、习题、考试题库等功能。同样可以将“微课”等新的教学模式运用到汽修专业教学中，让学生在手机端和电脑前，就可以完成对于汽修专业的学习和认知，改变原有传统课堂教学模式，改善汽修专业人才培养模式。

可以结合实际课程安排和教师需求，不定期地选派人员进行灵活的培训，将培训的内容由专人负责整理和录制，最终上传到学习平台，使得其他未能参加培训的教师和学生都能学习到企业行业的先进培训内容，达到资源共享效果;聘请学科骨干专家、专业内有权威的人对教师进行不拘泥于形式的实际指导，将培训的过程进行录制和整理，共享到学习平台之中;或者与汽车研发中心、汽车生产和制造厂商、4S店等进行实时共享和现场录制等形式的合作，让教师愿意主动地去扩展知识，真正将学习企业先进设备和提高自身能力水平做到实处。

3.建立和完善教学资源库，丰富和完善汽修专业的课程体系结构和内容

建立和完善汽车维修专业教学资源库，创造数字化的学习环境，充分尊重学生学习的主观能动性，为院校的教师和学生服务。让学生花费最少的时间和精力，学习到汽修专业阶段性的知识和课程体系。教学资源库的建设应该致力于服务教学改革的需求，以其开放性、共享性、交互性等特点，为学习主体提供行之有效的网络化学习条件和环境。教学资源库的优势可以总结为以下几个方面。

（1）从感性到理性，用实践丰富和完善教学资源库。汽车维修专业由于专业课程体系相对庞大，造成了学生学习的不连贯性，使得学生对于汽车维修专业知识的认识和理解是断续、分散、不连贯的。缺乏汽车总体结构、汽车维修专业技能、汽车故障诊断排除等技能的模块化、系统化、一体化的认知。导致学生理解和掌握相对困难，失去对专业的兴趣，从而不能更好地掌握专业知识。

教师在讲授汽车相关理论知识的时候，由于学生对汽车零部件缺乏感性认识和抽象的逻辑思维，学生处于听不懂、记不住的状态，从而产生厌学的态度，对学习丧失了最基本的兴趣。因此，在资源库中可以对汽车不同零部件结构和连接关系以图示、视频和动画等形式展示，让学生结合动手过程中产生的问题进行自我解答和再次消化理解，使得学生在学习过程中产生自信，让学生成为学习主体，激发学生自主解决问题的欲望，从而达到很好的学习效果。

（2）贴切地运用典型企业案例，让学生学会综合分析问题。由基础知识及复习回顾引发出对新课题的学习，克服掉“畏难害怕”的心理，激发学生对汽修学习的兴趣。汽车维修专业的课程体系中，不同的课程自成一个体系，但是不同的课程之间又有着不同程度和深浅的紧密联系。针对汽车整体构造的知识体系中，每个系统都是互相联系、密不可分的，这就要求学生在学习时，学会综合分析问题，不仅学会局部的学习和认知，更要掌握它们之间的关系。教师可以利用真实贴切的企业案例、教学实训项目、综合考核评价体系、行业技术标准、业务规范等资源，让学生克服掉“畏难”的心理，同时产生“爱学”的心理，以提高学生的学习兴趣，从而使得教师引导学生综合性地分析和考虑问题，激发学生的拓展开放性思维。例如教师讲汽车电子稳定系统时，利用资源库，可以与汽车驱动力防滑转，汽车制动力分配系统以及汽车防抱死系统等进行分析关联对比，使学生对学过的知识能够达到融会贯通。

（3）将实例运用于教学之中，从解决问题来反馈教学，激发学生的学习兴趣。汽车维修专业涉及的知识是比较综合广泛的，而中职学生的理解能力相对薄弱，且注意力集中时间较短，学生听课质量较差，知识掌握比较慢。可从生活中的实际例子出发，采用开放型汽修专业学习平台，将抽象、枯燥无趣的汽车专业结构知识通过平台灵活展示，融入实践和教学中，制造现实生活中会切实遇到的问题，让课堂氛围变得轻松和活跃，激发学生的求知欲望，让学生变得勤学、爱学、乐学。激发学生的学习兴趣。这样学生可以在不同的时间进行学习，这种教学方法，不仅可以使得学生产生自信心，激发学生的学习兴趣，激发学生內生学习动力，而且可以让学生通过用自己的实践来检验所学。

三、结语

总之，开放型汽车维修专业学习平台应用，必须在教学改革中加大探索和创新，不拘泥于形式地深化教育教学改革，运用现代化的手段，采用行之有效的教学方法提升学生的理论知识水平和实际操作能力，真正地能够解决汽车维修专业中实际问题。同时，应该进一步深化校企合作的运行机制改革，加大学校和企业的合作深度和广度，努力迈向校企深度融合，通过订单班、现代学徒制等形式寻找优质企业，真正达到企业维修的实时共享。只有这样，才能切实提高汽车维修专业的教学质量，使得汽修专业的教学真正实现“闭环”模式，使汽车维修专业的职业教育的发展更加成熟和稳健，更好地服务社会，向社会输送大量合格优秀的技能人才。

（作者单位：天津市机电工艺学院）