SPACEIL是个靠谱的宇航机构吗？

文/松堂

▲SPACEIL的控制大厅

最近几年航天界有一股风潮，非常喜欢推崇小规模团队从事小型航天器的研制。SPACEIL也是这样一个小机构。我们从它的网页上可以发现，管理层和技术团队一共只有20多人。仔细查看他们的简历，会发现一个严重的问题，就是没有哪个人具备足够的宇航型号科研背景。现在，我们就来挨个扒一扒。

总裁 爱多·安特比

在以色列本古里安大学获得机械工程硕士学位，他曾经在以色列原子能委员会供职30年，曾担任内格夫核研究中心副总经理。

副总经理、航天器计划负责人伊戈尔·哈拉尔

他在以色列理工学院获得航宇工程学位。据说曾经在以色列国防工业单位从事过20年专业技术领导工作，负责前沿技术项目，获得多个奖项。他还曾经与世界知名防务企业合作，包括雷声、洛·马、MBDA和萨博。

联合创始人 克法尔·达玛里

计算机专家，号称6岁开始编程、11岁写出人生第一份电脑病毒。后来供职于以色列军队网络战部队。他在本古里安大学获得了了通信工程学士学位、系统工程硕士学位，还创办过一些网络安全公司。

地面系统负责人 厄兰·施密特

据说在多个电信高技术企业负责过多领域研发领导工作。

系统工程经理 亚历山大·弗里德曼

1950年生于俄罗斯，1970年移民以色列。他毕业于希伯来大学，曾经参与以色列AMOS1、AMOS2、AMOS3通信卫星的系统工程管理工作，担任以色列空间通信公司的卫星系统经理。2015年加入SPACEIL。

▲“创世纪号”启程前往美国准备发射

▲展览会上的“创世纪号”模型

制导导航与控制部门负责人 伊扎克·戈兹特

毕业于特拉维夫大学宇航工程系机械工程专业，还在控制工程系学习过电子工程。在飞行器导航与控制算法方面有40年工作经验，开发过时域和频域模拟工具，具有试验结果分析经验，开发过模拟器和飞行测试平台。

模拟工作负责人 阿萨夫·乐文

软件专家，曾经参与过一些“软件即办公”（SAAS）平台的创业，也参加过一些军用软件和模拟系统的研发。他曾经在以色列空军服役，负责所有F16站多级的航空电子设备软件工作。

电子系统负责人 伊兰·戈多特

据说曾经在IBM公司工作过十五年，曾经是以色列空军飞行员，还在以色列军队情报部门担任过研发工程师。

电子系统工程师 阿莱克斯·梅思泰克

曾经在电子企业担任过15年硬件研发工程师，研发过惯性导航系统、飞机视频记录仪、飞机控制单元和相控阵雷达。

无线通信系统负责人 加迪·施拉茨

在多种无线电技术和元器件的设计和制造方面有丰富经验，拥有29项专利，并出版过专业图书。

任务科学家 奥德·阿哈荣松

美国康奈尔大学应用物理专业硕士，曾经加入以色列空军，并且在加州理工学院担任10年教授，曾经参加过美国火星漫游车和月球勘测轨道器的研制。

以上就是SPACEIL的核心团队，一些负责具体工作的年轻人，在这里并未列出。但是我们可以发现一个非常显著的问题：其中没有一个人担任过大型工程的总设计师或者项目总监，没有哪个人担任过航天器型号的总负责人。虽然有少数人曾经从事过软件系统的开发和软件企业的创业，但是这样的工程，无论从复杂程度还是难度上，都无法和软硬件结合、风险极高的宇航系统相提并论。

在这个团队中，亚历山大·弗里德曼可能是宇航工程经验最丰富的一个，确实曾经参加过通信卫星研制工作。但很显然，他是作为参与者而不是负责人存在于那些卫星项目当中的。SPACEIL任命他为系统工程经理，想来也是看中了他这一段经历。不过很显然，这份经历带给他的经验和知识都不够。

没有经验的人就不能从事宇航型号研制吗？马斯克不也曾经是门外汉吗？需要知道的是，马斯克用高薪聘请了一大批具有宇航型号研制经验的人士，其中不乏技术领军人物。即使如此，马斯克也不止一次在型号试验中失败过。所以，按照SPACEIL现在的团队，如果还能找到另外8000多万美元来搞月球着陆器，成功的希望也不算大。