建筑工程土建主体供给侧结构性改革推行者

王恩伟

【摘要】随着国家越来越注重环境保护和推行供给侧改革，在国家层面的规划和行业的引领下，各行各业都在作深度的调整。在此背景下，建筑行业整体面临着革旧图新的转型关口。本文以中建四局深圳实业有限公司遵循“链文化”，围绕“两提两降一环保”目标，開展装配化施工、工厂化生产、智慧化管理为例，做供给侧改革的推行者。

【关键词】产业链;智慧化管理;装配化施工

【Abstract】As the country pays more attention to environmental protection and the implementation of supply-side reforms， under the guidance of national-level planning and industry， all walks of life are making in-depth adjustments. In this context， the construction industry as a whole faces a new transformational barrier of the old map. In this paper， China Construction Industry Fourth Shenzhen Industrial Co.， Ltd. follows the "chain culture"， focusing on the "two mentions two reductions and one environmental protection" goal， carrying out assembly construction， factory production， and intelligent management as examples， and is the promoter of supply-side reform.

【Key Words】industry chainIntelligent managementprefabricated construction

1、引言

在当前国家供给侧改革的时代背景下，对于建筑行业转型升级、实现建筑工业化是良好的机遇。大力发展建筑工业化，与时俱进地制定好装配式技术的发展对策，分析市场，对推进我国建筑产业的提质增效、转型升级具有举足轻重的战略意义和现实意义。

2、新时代对建造方式的要求

在高质量发展的新时代，对建筑产品特别是建筑工程土建主体建设过程提了新要求。作为土建主体供给侧结构性改革推行者，中建四局深圳实业有限公司（以下简称“深圳实业”）始终坚持“两提两降一环保”的要求（即提高建造的质量和效率，降低建造过程的安全风险和综合成本;并确保建造全生命周期的节能环保与绿色低碳）。主要体现在以下几个方面：

2.1质量

企业必须始终以满足客户要求为标准，改变以往质量观念，达到精品意识，确保建造过程的成型精度，免除多余装饰。

2.2效率

在遵循工序与标准的前提下，减少劳动力投入、缩短工程建造工期，是施工单位提高工效同时降低成本的有效途径。

2.3安全

任何企业都必须争取“零事故”，出现安全事故，企业生命就可能结束，发展必须以人为本，不能以牺牲安全为代价。

2.4成本

随着单点成本不断提高，只有紧抓全产业链的综合成本，树立“大成本”意识，企业才能生产和发展。

2.5绿色环保

从低周转率向高周转转变，从大量建筑垃圾向无建筑垃圾、回收循环利用转变，尽可能地减少废弃物对环境的污染。

为实现“两提两降一环保”，最好的方式，就是公司依靠智慧化管理、工业化生产、装配化施工为主的全产业链“RDPMTS”模式，可以最大限度地发挥供应链上各方的优势资源，形成整体合力，从而确保装配式的建筑产品进一步革新建造方式。

3、新时代建造方式——“RDPMTS”模式

3.1第一链：研发（Research）

深圳实业作为建筑工程土建主体供给侧结构性改革的推行者，始终以土建主体为研究的基础对象，即以模架工程、钢筋工程与混凝土工程为主要切入点，以智慧化装配在主体建造中的应用最大化为目标，不断研发，不断创新，不断发展，为建筑业提供符合“两提两降一环保”的新型装配式产品和技术。

依托“院士工作站” 和“装配式协会”两大智库，通过对建造过程所需单一产品本身的研发，产品之间的衔接组合，以及整个产业链的研究和策划，最终基于BIM的研发平台，创新引领：新产品+新体系，并取得系列成果，全过程应用于项目建造，为装配式建造指明了具体路径。

公司在不断地研究优化产品结构与技术体系，在满足工程需求与“两提两降一环保”的基础上，研发了具有成型质量好、施工效率高、安全性好以及节能减排等优点的铝膜;研发了成型质量好、生产效率高以及施工风险小的预制构件;研发了施工效率高、安全可靠、综合成本低及节能减排的爬架;研发了结构牢固、安全可靠、可回收的围挡;研究了“铝模、构件及爬架”这一产品组合;研究衔接与安装要点;研究土建主材在主体结构施工中得以更加工业化和装配化;研究如何使项目、企业管理更加信息化、一体化及智慧化。

同时把这五项产品的结合应用定在非常重要的位置，以使得智慧化装配能够更加灵活、更接地气，如预制构件、铝合金模板与爬架的结合，使建造更合理、更经济。

3.2 第二链：设计（Design）

在工程建设项目全生命周期中，公司通过资源整合与多方协同的方式为客户提供全过程、一体化的设计及咨询服务，主要以基于BIM的方案优化和深化设计为主，包括预制构件拆分、铝模板配置、新型支撑体系、机械设备布置及混凝土配方等主体结构分项工程设计。

在设计方面，依托公司设计院，在产品研发的基础上，通过基于BIM的协同设计平台，确保设计工作与采购、工厂生产、物流运输和现场施工的无缝对接，提高全产业链的协同性，进而确保设计与实施的一致性。

目前已打造有深圳龙华全装配式变电站、深圳哈工大国际校区、深圳裕景幸福家园等超高装配率项目。

3.3第三链：采购（Procurement）

09年以来，深圳实业一直在集团化采购的路上不断探索和尝试，目前已经形成比较成熟的“互联网+金融+集采”模式，不仅倒逼了项目管理水平的提升，为集团的快速发展奠定了坚实的基础，也降低了供应商的隐形应急成本，为供应商提供了巨大的保障。

集采运行至今，随着一步步成熟、深入，集采的规模效应和形成的专业优势让采购综合成本逐步降低，但可进一步压缩的成本空间已非常小。通过对供应链管理的研究，认为整合供应链不必要的环节，以“降低供应商成本，从而降低我方成本”为理念控制原材料成本。通过降低供应商隐形成本，降低供应商应急成本，降低供应商单位固定成本和降低供应商资金成本进一步降低成本。

以此为思路，公司创新供应链模式，通过“中国建筑集采交易平台”与“四局新集中采购管理系统”开展“智慧贸易”，以控制原材料的质量和成本为目的，确保原材料采购的透明阳光与及时供应。以土建主材水泥为例，打破公司原有水泥厂与需求单位的供应链关系，成为供应链承上启下的中间环节，打造智慧平台，整合需求单位的需求，形成庞大、稳定的水泥量，直接向水泥厂采购水泥，获得战略价格，再以低于市场的水泥价格卖给需求单位，用水泥与他们置换水泥成品，从而实现“三方共赢”、“五大收获”。

3.4第四链：制造（Manufacture）

随着产业链持续稳定的管理升级必然离不开上下游之间的优势互补、强强联合。除了智慧贸易外，深圳实业运用势力经济，集各方之所长，打造了多个股份制实体企业。目前已打造有广东中建新型建筑构件有限公司、中建铝新材料广东有限公司、贵州中建科技有限公司等股份制实体企业。

公司自主研发了“装配式构件工厂生产管理系统”，可以确保全员全专业全过程实施信息化手段，是目前中建乃至国内最为先进的生产系统，大大提高工厂管理水平及生产效率。工厂始终贯彻7S管理，即整理、整顿、清扫、清洁、素养、节约与安全，始终营造全员参与7S活动的良好氛围，从细节入手，将基础打牢，持续性提高生产效率。并严格按照生产工艺与制造标准组织生产制造工作，在全专业全过程应用“装配式构件工厂生产管理智慧平台”，以精品意识、工匠精神生产出优质产品。

以广东中建新型建筑构件有限公司为例，公司整合了业主、设计、施工和我方在市场需求、设计标准、施工经验和实体经营等方面的优势，运用自身国内首创的“基于BIM的装配式建筑构件工厂生产系统”，应用“RDPMTS”模式，吸引多家实体工厂加盟，打造品牌效益，产品质量和生产规模名列广东前茅。

3.5 第五链：运输（Transportation）

深圳实业坚持贯彻“互联网+个体运输”的运营理念，并致力于打造中国领先的运输一体化服务供应体系，为客户提供更为便捷、快速、安全的运输服务。并且已引进和开发先进的“物流供应链管理系统”，包括电子商务系统、订单管理系统（OMS）、运输管理系统（TMS）、仓储管理系统（WMS）、业务协同工作管理系统、车辆全球定位系统（GPS/GIS）、财务系统等。物流供应链管理系统的应用，有效地满足了客户的查询、监控、跟踪、结算、配送等需求，让客户无后顾之忧。

3.6第六链：服务（Service）

深圳实业始终坚持认为“三分产品七分服务”，“产品”只是公司提供服务的媒介，通过技术含量高的“服务”获取效益才是公司真正的目的，并逐步形成一套优质、完整的售后服务体系。以高质量的产品，过硬的服务能力，提供从投标前的免费专业服务，到产品研发、设计、生产、运输、安装及售后富含技术的一流服务。

为了更好的服务于客户，深圳实业秉承特有“链文化”，积极抓住建造方式改革发展机遇，在稳健中进取，在进取中创新，在创新中超越。用卓越的智慧积累卓越的高度，不断注入更现代、更高效、更绿色、国际化的元素，塑造中国企业新形象！

4、对未来建造方式发展的探索

以智慧化管理、工业化生产、装配化施工为主的全产业链“RDPMTS”模式，虽然是实现“两提两降一环保”的最好方式，但目前仍然处于初级阶段，始终存在一系列问题，仍需进一步研究完善，在此提出三个方面进行探索。

4.1“立体式工厂”的探索

加快推进智慧化建设、立体式应用是实现装配式产业化的必然趋势。通过信息化支撑工业化，打造智慧化立体式工厂，是现代工厂发展的方向，也是工业互联网时代的必然产物。

对企业自身来说，利用工业互联网领域的相关技术和设备，加强信息和场地的管理，提高生产过程的可控性与容纳量，减少生产线上的人工干预，正确地采集生产线数据，合理地编排生产计划调控生产进度，降低成本，提高效率，提升企业核心竞争力。

围绕装配式产业全生命周期，在现有“RDPMTS”模式基础上，研究工厂的智慧化、立体化，探索适合当前国家、行业、企业的智慧化立体式工厂建设道路，形成良好的示范作用，带动国内智慧化装配的发展。

4.2“装配式钢筋”的探索

钢筋，作为一种土建主材，工程成本在建筑工程总成本中占30%左右，现阶段钢筋施工工艺相对落后，手工作业无法很好地保证质量和相率，因此提高钢筋工程施工效率和質量，是推进建筑工程土建主体供给侧结构性改革的重要方向。

从目前的发展形势看，装配式钢筋必然将逐步成为一个高度发达的单独行业，其主要原因有以下3个方面：①预制构件行业为成型钢筋行业带来发展动能;②钢筋部品成型自动化设备正逐步完善;③现场钢筋制作绑扎人工成本高，效率低，经济性差。

装配式钢筋的优点主要包括有：①钢筋加工质量有保障;②全自动化24h生产效率高;③节省人工成本，且设备摊销等综合成本低;④减少现场钢筋库存;⑤应用大吨位大直径盘螺节省钢材的损耗，实现绿色环保。该产品是智慧化装配的一种新思路，是装配式建造一种新的运作模式，既能利用已经完善的建造方式，又能促进智慧化装配建造方式的革新。

4.3“带肋塑料模板”的探索

在综合了新型建筑模板与传统模板的优缺点基础上，发挥各自产品的专业优势，做到优势互补、体系互通，因此公司进行了“建筑工程新型塑铝模架体系”的研究探索。即以塑料模板为主体（包括组合式塑料模板和PVC等散拼塑料模板），以铝合金模板（铝框塑料模板）为配套和快拆支撑结合的体系尝试探索。

该体系工艺原理简洁，借助在铝模体系理念的基础上，标准板部分，用带肋塑料模板代替铝合金标准板，在非标板方面，即楼梯、坡道、反梁、飘窗等异形或高低差的细部节点则根据实际需求选用定型的铝合金模板或铝框塑料模板或者散拼的塑料模板予以配合衔接，进而基于BIM配模设计形成一套完整体系的解决方案。并联合塑料研究单位、设备研究单位、生产单位、数字化开发单位、使用单位及操作单位等上下游单位，进一步研究质量最好、效率最高的组合式带肋塑料模板施工模式。

结语：

装配式建筑，建筑工业化是国家建筑产业结构调整的主流方向，是未来建筑产业改革确定的重要供给方向，对推进新形势下建筑产业的创新发展和供给侧提质增效具有重要的现实意义和深远的战略意义。

参考文献：

[1]国务院办公厅.国务院办公厅关于大力发展装配式建筑的指导意见[EB/OL].

[2]国家行政学院经济学教研部.《中国供给侧结构性改革》[M].北京.人民出版社出版，2016

[3]王世良;李艳.供应链控制对供应链能力风险的影响研究[A].第五届（2010）中国管理学年会——运作管理分会场论文集[C].2010

[4]广州市办公厅.广州市人民政府办公厅关于大力发展装配式建筑加快推进建筑产业现代化的实施意见[EB/OL].