等来花开

文|张霖郁

上汽通用汽车泛亚汽车技术中心设计部执行副总监兼首席设计师曹敏（左）

车展前一晚，曹敏和团队开发的MPV概念车在世博中心全球首发。这位有21年设计经验、见过各种场面的设计师仍然感觉忐忑。

1997年，泛亚与上汽通用汽车同一天成立。当时，泛亚的使命是为上汽通用服务，长远目标是成为有整车开发能力的技术中心。当时的泛亚刚起步，就几间办公室。设计部是泛亚其中的一个部门，那时不过20人左右。对于当年学汽车或是工业设计的毕业生来讲，泛亚是一个选择，算不上好，也说不上多差。

1998年，曹敏大学毕业后进入泛亚，他当时的理由很简单，就是因为喜欢汽车。21年间，泛亚的设计部拥有了250名设计师，公司从原来上海的龙东大道搬到了金桥新园区，从1万多平方米扩增到3万多平方米。曹敏在平常日子里，部门间沟通，每天就要走1万多步。

很多人对汽车设计师的了解仅限于国外的几位大师，比如宝马前设计总监班戈，他们外表给人的才华感和时尚感，掩盖了作为汽车设计师的本质，这是一项以理性、勤奋和耐心为基础的工作，以客户为中心，到最后，也是对体力巨大的挑战。

上海车展前一晚，是曹敏交作业的时候，他和团队设计的别克GL8 Avenir概念车在上海世博中心全球首发。前一晚，团队还一直在打磨抛光这款车。当晚，站在舞台上，他还是有些忐忑。这位有着21年汽车设计经验的专家，仍然不确定这款车的受欢迎程度和行业专家的反馈。“这种忐忑不是心里没底，而是不知道别人会怎么想。”

事实上，GL8 Avenir这款车是别克GL8的豪华版本，本来这个车型是为了解决家庭成员多一台轿车坐不下的问题，而车展当天，很多人问得最多的是：“这么大的车，为什么只有4个座？”这不是曹敏所能掌控的，这台车的定位是豪华商务，后排两个座位是商务舱的设计，座位能伸展，前后都需要空间，另外，还需要留一些空间给冷藏柜和酒杯。

这款MPV很快会量产。

曹敏完全是一位本土设计师，他没有傲人的海外留学背景，却多次被泛亚送出国接受各种培训。他工作的这21年，中国汽车市场起起伏伏，没有人真正能在年销量700万辆的时候，预测未来很快就接近3000万辆。很多人在行业不明朗时，早已选择离开。

曹敏大概是很少的那一部分人，并不是对这个行业的判断让他坚持21年，其实是他对汽车设计的喜欢让他在每一次的选择中都有始有终，而现实并不残忍，他终等来花开满园。

35年前，大众品牌进入中国，之后有了两家合资公司：上汽大众和一汽大众。大众汽车在中国的普及度很高，价廉物美，让无数普通家庭提高了生活质量。这次上海车展，两家合资公司都有推出换代车型，另外还有一辆全球首秀的概念车。

上汽大众途昂X在车展前夕就做了全球首秀，并将在本月上市。这款车型车长近5米，轴距近3米，采用Coupé造型并能够容纳5人乘坐，带来舒适且风尚的出行体验。途昂X配备21英寸抛光运动大轮毂，引人瞩目。这款车型搭载自适应悬架，驾驶员还可通过10.25英寸FPK全数字液晶仪表盘和9.2英寸Glass-design全触摸娱乐及导航系统获取信息。

作为一汽-大众产品矩阵里的核心支柱，全新一代速腾汇集了大众汽车品牌MQB平台的各项技术优势。这款车型配备了触控式三区空调、RTA后方交通预警系统、前风挡清洗液喷嘴加热、PLA 3.0自动泊车系统、ACC 3.0自适应巡航系统、车道辅助系统、MDFS智能远光灯动态辅助功能、Active Info Display全液晶数字仪表等多项亮点配置。去年，这款车进入了中国销量前10。

ID.ROOMZZ概念车是大众汽车品牌旗下的一款全尺寸电动SUV，这款车型将在两年后率先于中国推出，随后登陆全球其他市场。ID.ROOMZZ的车长近5米，拥有宽敞的车内空间。这款概念车所搭载的电动4MOTION四驱系统为其赋予了出色的牵引力。两台电机总输出功率达225千瓦，使ID.ROOMZZ的0至100公里/小时加速时间仅为6.6秒。此外，这款概念车还配备了容量为82千瓦时的电池，续航里程达475公里。

“纵横山道 享驭赛道”捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体之夜

车展前一晚，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合举办了一场媒体之夜，释放了很多信息。捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆说“今年捷豹路虎销售体系的工作重点，第一就是提升整体的盈利能力。”2019年，对捷豹路虎来说极具挑战，豪华车市场的竞争也越来越激烈。

媒体之夜那晚，捷豹和路虎品牌的高层宣布了5件事。

1.捷豹路虎正式发布“Destination Zero”企业愿景：零排放、零事故、零拥堵，持续致力于为全球消费者创造更高效、绿色的出行体验。

2.捷豹路虎自主研发的低排放动力总成战略核心：Ingenium发动机家族正式公布中文命名：“英杰力”。

3.捷豹和路虎品牌推出2019年中国市场活动主题，分别为“捷豹赛道年”和“路虎全地形年”。

4.全新捷豹F-TYPE赛旗版车型首次亮相。

5.全新一代路虎揽胜极光中国首秀，并宣布将在奇瑞捷豹路虎常熟生产基地实现全球同步投产。

关于这款车，路虎花了8年时间完成换代，更新周期比一般车型多了一倍，真的是吊足了大家的胃口。上一代极光首秀在2011年的广州车展，以时尚年轻的外形，引起了一股“极光”浪潮。全新换代这款是国产车型。

捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场及产品营销执行副总裁胡波

捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场及产品营销执行副总裁胡波在车展第一天接受了各大媒体的专访，强调了今年是“捷豹赛道年和路虎全地形年”。“捷豹是拥有赛道基因的品牌，路虎则是全地形领域的专家。捷豹将通过‘捷豹赛道日’举办和赛道相关的活动，凸显捷豹车型的驾控性和操控性。路虎则会通过路虎自驾路线评价体系、路虎全地形学院，以及2019路虎‘发现无止境’等活动，让更多客户和粉丝感受到路虎全地形驾驭的魅力。”