飞行模拟训练器航材信息管理系统设计与实现

田青

摘要：建立一个由SQL和C++结合运用建立的模拟机训练信息管理数据库，用RFID射频识别技术实现航材自动识别。这个信息管理系统是为了对模拟机的故障维护，定期鉴定，训练情况进行管理，保持航材的最佳库存，不仅可以节约运营成本，还可以提高训练质量。

关键词：飞行模拟训练器； 航材；信息管理

中图分类号：TP393 文献标识码：A

文章编号：1009-3044（2019）10-0071-02

开放科学（资源服务）标识码（OSID）：

1 引言

由于飞行模拟机训练的过程中很大一部分资金投入到了航材设备的维护中去。所以在激烈的民航飞行员培训市场的竞争中，要降低维护成本、提高效益就必须要减少航材的损耗。只有降低运营成本，赢得了更多的利润，才能让资金更有效的循环进入到下一环节的训练生产中去。

目前模拟训练器的航材仓库管理是通过航材挂卡和标签进行人工识别，在航材进库和出库之后，进行人工填写出入信息。由于训练中心的飞行模拟练习器机型多样，造成模拟机训练管理任务复杂而烦琐。航材进出库房费时费力容易出差错。

因此在保证模拟机的可靠性、适航性和安全性的前提下，把工程维修技术、航材供应和质量控制有机地结合起来形成一个具有现代化管理水平的飞行模拟训练器信息管理和维修体系是必要的。

2 系统的设计

2.1研究目标

建立一个由SQL和C++结合运用建立的模拟机训练信息管理数据库，用RFID射频识别技术实现航材自动识别。

2.2 研究方案

信息管理系统的航材管理模块，主要用于记账、入库、出库、查询、库存管理等。对每一种库存航材都要绑定唯一指定的射频卡，将航材的各项信息存储其中。管理人员对新接收的航材需要创建新的射频卡并将航材基本信息通过读写器扫描录入计算机管理系统中。通过互联网络管理人员在清仓查库、核对账目、查找器材时，只需要在计算机上输入航材件号就可以在计算机里很容易查找到某一个航材的存放位置、剩余数量、油封期等各种信息。可以同时对多台机器的维护、故障、鉴定信息、訓练信息一并通过数据库进行管理。

2.3 系统组成与设计实现

系统由两部分组成。软件部分由SQL和C++语言构建训练信息数据库。硬件部分采用RFID射频识别技术实现目标识别。

SQL Server（Structured Query Language Server结构化查询语言） 是一个关系数据库管理系统。SQL功能强大、使用简便、查询功能强。因此我们将SQL和C++结合运用构建模拟机训练信息数据库。我们的模拟机训练信息管理系统主要有两方面的功能：对模拟机的故障维护，定期鉴定，训练情况进行管理，同时对航材的进行库存管理，出入库信息的修改，存货统计等等；财务统计管理包括航材总数和总金额，出入库航材价格统计，年度报表的生成等。更好的保障模拟机训练的顺利运行。

RFID（Radio Frequency Identification）射频识别技术，是利用射频信号通过空间耦合的交变磁场实现无接触信息传递，并通过所传递的信息达到自动识别的技术。它能够实现多目标识别和数据采集。RFID技术具有防水、防磁、耐高温、使用寿命长、读取距离大、存储数据容量大、存储信息更改自如、操作简便快捷并可同时识别多个标签等优点，因此RFID技术更适合现代仓库自动化管理系统。应用RFID技术到航材仓库管理模块，有利于航材管理人员及时掌握航材的库存情况和供应情况，为航材管理人员提供可靠的完整的数据信息。可利用计算机储存所有航材的信息，包括进出库、库存数量、新旧程度、质量等级、使用寿命、封存包装等等情况，可以实现航材从入库到消耗的全过程跟踪，数据查询方便快捷。可以把人从烦琐的查找中解脱出来，提高工作效率，节约管理费用

2.3.1系统概述

1）该系统采用三层架构模型进行业务处理，三层结构分为数据层、业务逻辑层、应用表现层；3个层次中，系统主要功能和业务逻辑都在业务逻辑层进行处理。所谓三层体系结构，是在与数据库之间加入了一个“中间层”，也叫组件层。这里所说的三层体系，不是指物理上的三层，不是简单地放置三台机器就是三层体系结构，将业务规则、数据访问、合法性校验等工作放到了中间层进行处理。通常情况下，客户端不直接与数据库进行交互，而是通过COM/DCOM通讯与中间层建立连接，再经由中间层与数据库进行交互。

2）数据层、业务逻辑层有微软的VC++开发完成；应用表现层有微软的Vb6开发完成。

3）数据存储引擎采用微软企业级数据库（SQL Server2000）作为数据存储引擎。

2.3.2软件功能模块介绍

飞行模拟机航材备件管理系统的功能模块应包括出入库管理、浏览与查询、故障处理、系统管理、报表生成等几个部分，设计的框架结构如图1所示。

1）入库管理：入库时候根据入库数量打印对应数量的物品条形码标签。

2）出库管理：记录物品入库出库退货信息。

3）故障处理：常见问题及解决方案手动录入后，可以通过关键词模糊查询对应问题的解决方案。

4）系统管理：对人员的权限可以进行设置。包括人员管理、权限管理、商品分类管理、计量单位、往来单位的增加修改和删除。

5）报表管理模块：根据出入库模块 输出各种报表。

2.3.3 系统界面设计与实现

系统界面如图2和图3所示。

3 设计总结

系统在设计中充分考虑到了现代网络化的发展方向，通过三层结构的应用，可以方便部署在局域网、广域网中，并对网络中传输的数据进行了加密处理，对系统的安全性起到了很好的保证。通过航材信息数字标签化，将极大地减轻航材管理人员及管理人员对实时航材信息及时、准确地掌握，方便更加合理化的管理物资及决策的实施。以上只是简单的概述了系统的主要功能及设计原理可能还存在瑕疵，因此系统还需要在实践过程中不断地完善及改进。

参考文献：

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[2] 李俊生.航材管理系统的研究与开发[J].电脑开发与应用，2004，17（3）：15-17.

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[4] 倪新新.民航飞机维修公司财务成本控制与维修研究[J].市场周刊，2018（10）.

[5] 衡慧娟.航空维修企业智能化维修管理[D].天津：中国民航大学，2018.

【通联编辑：王力】