市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术

栗丰

摘 要：随着国家综合国力的不断增强，我国社会经济的发展速度不断增加，作为交通运输事业重要组成部分的市政工程越来越受到人们的重视，由于施工质量的好坏会对工程建设整体质量带来直接性的影响。市政道路桥梁工程伸缩缝施工的出现和应用，促使我国的施工技术水平不断提升，而且路桥工程建设的整体质量得到了良好的提升，该文主要围绕市政道路桥梁工程伸缩缝施工展开相关性的讨论。

关键词：市政道路桥梁工程；伸缩缝；施工技术

中图分类号：TU997 文献标志码：A

1 市政道路施工伸缩缝的实际价值

近些年，我国无论是新城区还是旧城区的建设和改造力度都在不断扩大，市政交通的建设情况也处于不断的变化发展中，市政道路施工中伸缩缝的施工技术和质量控制非常重要，在很大程度上促进市政道路施工的顺利进行。就目前为止，我国的市政道路工程施工过程中，在伸缩缝的位置有时候会出现跳车的现象，现在我国的交通建设在不断加快，市政交通项目的数量在逐步增加，跳车现象出现的频率在不断增多，面对市政道路施工工程，无论是伸缩缝的大与小还是其夹缝下沉的深浅，都有可能对市政道路施工造成比较大的危害或者是破坏，导致平面出现高低不均的问题以及我们常看到的跳车现象。这在很大程度上增加了对市政道路施工路面的冲力，而且还威胁到驾驶员的安全问题和稳定性，并且也不能保证整个驾驶过程的舒适性，而且发生交通事故的可能性是比较大的，影响到行使安全问题。我们必须以高要求的标准，对伸缩缝施工质量进行严格控制，而且在具体的伸缩缝施工工程中，相关单位和工作人员要对伸缩缝质量控制问题建立起相应性的目标，使工作人员对伸缩缝施工技术的把握度不断上升。

2 市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术的分类

2.1 钢板式伸缩缝

钢板式伸缩缝最明显的特点是简单且操作起来方便、快捷，并且本身需要投入的成本也是比较低的，在一些小型且简单的工程中这种技术应用得最为广泛。另外，其还有一个特点是比较强的承压能力，无论是行人还是车辆走在上面安全性有保障。但是这种施工技术也并非毫无缺陷，其使用寿命是比较短的，并且一旦受到猛烈的突发性的撞击就会造成一定程度上的磨损和破坏，因此一些重量级的车辆是不能经常性的通过这些路段的，因此其使用范围受限制，只有在一些车流量比较稳定的地区才能使用。

2.2 板式橡胶伸缩缝

板式橡胶伸缩缝顾名思义是由橡胶这种特殊材质制成的，本身的伸缩性非常好，因此使用范围比较广，也备受人们青睐，由于这种材质即使受到了冲击还是能够保持高弹性的特质，能够防止道路受到大的重创，因此综合分析，这种材质的伸缩缝应用性是比较高的，而且施工操作起来也比较简单，破损性小，普遍性高。

2.3 填塞式伸缩缝

填塞式伸缩缝比较小，通常情况下是以油毛毡和沥青作为基本原料的，其明显的优势是施工工艺简单并且施工造价比较低，在我国小跨径的桥梁施工中最为常见。当这种伸缩缝在日常应用中热涨时，里面的填充物就会被挤出，在冷缩的时候，那些由于热涨被挤出的填充物就会复原，但是复原性是比较差的，一旦这种伸缩缝的防水性遭到砂石杂物的破坏，板体钢筋就会出现锈蚀的问题，这个问题的出现是会对伸缩缝的使用寿命造成严重影响的。

3 市政道路桥梁工程伸缩缝施工中的技术要点

3.1 切缝

为了避免施工过程中产生的粉末对沥青路面造成不良影响，在正式开始切缝之前，工作人员需要检测沥青面层的平整程度并在确保其合格的基础上以图纸的要求为基本依据开展伸缩缝施工的问题，确定伸缩缝的宽度并开始放样，打线并开始切割，在施工的过程中药用切割机做切缝处理，并且在施工过程中使用贴胶纸带的方式，或者用塑料布将锯缝线以外的沥青路面进行遮盖。切缝本身要是整齐且顺直的，并且工作人员在施工过程中还要确保其开槽时沥青路面的混凝土不会出现松动的问题。

3.2 安装

工作人员在正式安装伸缩缝装置之前，要控制好安装的温度，如果出场的温度有明显的差别，就应该通过调整组装定位的孔隙值解决，并且还要控制好伸缩缝定位宽度的允许误差，将伸缩缝始终控制在±2 mm，在这个时候出现的误差应该是统一的，在施工的过程中是不能出现一条缝多种正负误差的情况的。

3.3 浇筑混凝土

在开展混凝土浇筑的过程中，工作人员要在路面上铺设上塑料布，这样一来能够很好地保证路面不会受到污染，随之就可以将所要使用的混凝土材料进行设计时的强度与水灰比进行严格控制，确保缝隙内的混凝土都能够受到充分的振捣和密室处理。

4 市政道路桥梁伸缩缝施工质量控制措施

4.1 将工程前期的施工准备工作落实到实处

在正式开展市政道路桥梁伸缩缝工作之前，有一系列的前期工作需要落实下去。

第一，工作人员要对施工图纸有全面的了解，明确操作规范，制定出简单且合理的处置方案，同时还要上报到有关单位中。其次，伸缩缝处理工艺技术是一项要求非常高的工作，为此我们应该设置并组建专项的负责小组，并对每个组别做好统一性的管理和控制，保证每个人和每个部门之间有合理的分工，并对自己的责任一目了然。第三，在伸缩缝施工处理的过程中会遇到许多问题，因此我们秉着一切从实际出发的原则，根据具体施工状况选择科学的施工设备系统，工作设备投入工作之前要对其安全性和可靠性进行全面地调节和测试。除此之外，认真做好施工现场监督监理工作，根据每道工序都要做出严格性的审核。

4.2 重视并加强针对现场施工人员的培训工作

市政道路伸缩缝施工对施工人员的要求是比较高的，为了保证我们的施工质量，单位非常有必要加强对现场施工人员的技术和综合素质培训。最好实行岗位考核制度和持证上岗制度，对已经有的施工人员要开展培训教育工作，确保其对施工技术、施工质量管理和施工方法的掌握和运用，为后期伸缩缝施工质量打下良好的基础。在这些工作的基础之上，相关单位还要加强道路施工人员的整体素质，实行岗位责任制，不断加大培训力度，让所有的工作人员都能对自己的责任做到心中有数，在具体施工中自觉规范自己的施工行为。

4.3 选择合理的伸缩缝装置

在市政道路桥梁工程伸缩缝施工工作中我们还要重视另外一个工作：选择合理的伸缩装置，伸缩装置按照材料和尺寸进行分类会分为不同的种类。由于不同的施工情况对伸缩装置的要求有差异，因此对施工人员的技术要求也是比较高的，相关工作人员要对各方面的条件进行综合性的考虑，从中选择出最为合理的伸缩装置。在正式开展施工工作之前，工作人員要对桥面进行切割，随之做好接缝的设计工作，并选择好合适的伸缩缝型号，再在裂缝中填入铺装层，切记铺装层需要选择那些比较柔软的铺装材料。

5 结语

市政道路桥梁工程伸缩缝是非常重要的工序，虽然其施工处理规模小，施工任务所占比例也不大，但是由于车辆是直接走在上面的，外界环境对其的影响也比较大，因此受损害的可能性是比较大的。一旦伸缩缝出现什么问题，极易造成破坏，并且对市政道路工程防水质量和新车舒适性都会造成不良的影响。面对这种现状，我们需要对伸缩缝处理技术的相关问题进行研究，不断提升伸缩缝技术质量水平，确保市政道桥工程能够发挥出自己的作用，让市政道路桥梁工程能够更好地为人们服务。

参考文献

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