考验

2019-05-21 15:01白壁
上海故事 2019年5期
关键词:亚洲开发银行大桥专家

白壁

20世纪80年代末90年代初,上海准备在黄浦江上建造一座当时世界跨度最大、技术最先进的大型桥梁——杨浦大桥。但是,建桥资金需要十多亿,上海哪里能够一下拿出这么大一笔建桥资金?上海只能向亚洲开发银行申请贷款,数目是13.3亿人民币。

但是亚洲开发银行的贷款不是那么容易得到,一切得按惯例办事。亚洲开发银行提出要对杨浦大桥总设计进行技术审核,只有审核合格了才肯借钱。

上海方面向亚洲开发银行解释道:杨浦大桥的总设计师林元培先生已经设计过上海南浦大桥,设计上没有任何问题。

亚洲开发银行回应:这些我们都知道,但还必须经过审核。

几轮磋商的结果是上海同意了亚洲开发银行的审核要求。亚行派出了一轮轮火眼金睛,挑剔同行的差错具有无限能力的专家对杨浦大桥的设计进行了严格的审核。杨浦大桥经得住国际专家的审核么?

日本桥梁专家的初审

第一位审核杨浦大桥的专家是日本的桥梁专家梶村先生。迎接梶村的是一位平平静静的中年男子林元培。梶村知道,面前站着的林元培可谓大才,至少身挂四“师”:中国国家级设计大师、上海市市政工程设计院总工程师、南浦大桥总设计师,还有就是将要建造的杨浦大桥总设计师。

林元培也知道,梶村是日本CHODAI公司的资深专家,此行的任务就是“找茬儿”。林元培向他提供了大桥工程可行性研究报告,以及总体布置图、主塔构造图、钢梁节段图等等。

梶村在远洋宾馆里彻夜审核,审得一页不漏一字不漏一条线都不漏过。几天后,双方进入主题,梶村一口气提了12个问题:杨浦大桥的辅助墩有什么问题?基础桩为什么要这样布置?钢管桩的承载力是多少?风洞试验效果如何?大桥通车后流量是多少……

这些问题不算棘手,但是林元培一听就知道梶村先生“超深”了。他是来审查大桥前期工程可行性的,不需要这么细这么具体,他别是要来探听什么……林元培喝了口茶,悠悠地回答道:设计辅助墩可以减少塔的50%的弯矩,施工时一头固定了,就不会跷跷板那样摆动。

梶村道:国外先进的斜拉桥一般都不设辅助墩。

林元培回答:在陆地上设墩费用很低,如果不设而用钢索锚固在江底,会影响通航。

梶村道:我不觉得设了会很好。

林元培心里来气了:你觉得不好就是定论?你们日本只有400米跨度的斜拉桥,而中国现在设计的杨浦大桥跨度是602米,你比我少了二百多,凭什么盛气凌人?可是,这话不能说出口。梶村是审查者,审查结果关系着贷款。唉,一个街道级的体育爱好者,偏偏是揣着黄牌红牌的裁判,你越不服越顶撞,越把你罚出场外。林元培只能耐着性子,逐条逐条回答,对答如流。

临走,梶村说了一句话中有话的话:林先生很自信。

日本桥梁专家的二审

梶村走后,亚洲开发银行没有任何反馈:借,还是不借?行,还是不行?

终于,又一位特使驾到——CHODAI公司桥梁专家星埜。他是桥梁研究所所长,混凝土徐变问题专家,全日本无可争辩的桥梁大师。迎接星埜先生的还是林元培。

星埜又详细审核了杨浦大桥总体设计,最后提出4点疑问:其中一个是:为什么杨浦大桥设计抗33米/每秒的风力,而南浦大桥是抗32米/每秒的风力?

林元培回答:南浦大桥在黄浦江的上游,而杨浦大桥在下游,下游的风力大一些。

星埜说:为什么不设计为32.1米,或者是32.5米/每秒,或者是32.8米/每秒?而要设计为33米/每秒?

林元培回答:保守一点,风速33米/每秒,正好是12级。

星埜问:你们应该严密地设计出大桥的最佳抗风力,也许32.4米/每秒就足够了呢?

这样的“细腻”,这样的“刁难”,令人啼笑皆非。星埜对大桥的每个细节都不厌其烦地询问着,争辩着。林元培又有些不耐烦了,突然间,他发现这个日本同行原来是在发掘他设计上的全部新颖独到之处,似乎不是审查,而是“取经”啊!

大桥的设计凝聚着林元培和伙伴们的创造性成果,比如塔桥,采用了钻石形,不但外观别致,而且提高了结构扭转的自震频率,抗风力很强;比如基礎,打下336根钢管桩,浇注采用传统储热法和冷却管法并用的新方法……这一切“秘密”,眼下都要原原本本告诉没有造过这么大规模桥梁的日本同行!

现今斜拉桥之首,跨度为465米的加拿大安纳西斯桥已经出现了100多条裂缝,林元培已经亲自到温哥华去过,桥梁管理当局只是把他当作一名旅游者。林元培猴子般在安纳西斯桥爬上爬下,勘察、测绘、拍照,足足搞了两天,得到了足够的教训。

专家有专家的机密,国家更有国家的机密。要保密极其容易,三缄其口便是。可是眼下闭嘴是不行的,林元培肩负着借款贷款的任务。他最后想出的办法是:挤牙膏。星埜先生挤一点,他答一点,决不多透露一点。

美国专家格罗比的三审

审查已经过去了整整一年,上海方面急,亚洲开发银行不急。这里也许用得上一句绕口令:说你行,不行也行,说你不行,行也不行。然而,令人遗憾的是两位日本专家不说行,也不说不行,他们表示杨浦大桥的设计是史无前例的,他们没有经验,吃不准。

这一下亚洲开发银行如热锅上的蚂蚁了,审查费给出去了,但是没有结果。开发银行当即发出通告,悬赏50万美元,聘请能吃得准的专家。

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