O2O模式下汽车故障诊断的教学方法研究

江苏信息职业技术学院汽车工程学院 张 劼，程 岩，高 明

当前，高职院校汽车类专业主要是汽车检测与维修技术、汽车电子技术、新能源汽车技术等强调实践操作的高技能型专业。汽车故障诊断教学是上述专业的核心课程内容和重要实训环节，具有操作性强、理实结合紧密、涉及知识技能广的特点。汽车故障诊断的授课效果对学生专业能力的影响是至关重要的。

在校企合作培养模式不断发展、信息化技术日益进步和普及的背景下，汽车故障诊断教学也需要与时俱进，通过与新技术、新思维的对接实现改革与进步，同时促进授课的方式方法更加适应当下的学生。O2O（Online to Offline，即线上到线下）模式下的创新教学就是一种非常新颖有益的探索与研究。

1 汽车故障诊断的教学背景

以江苏信息职业技术学院汽车工程学院为例，自2016年起推进各类校企合作项目后，教学模式发生了很大变化。因此，2018年学院对人才培养方案进行了大规模的改革，实现了教学模块与校企合作的深度融合。表1与表2列出了方案改革前后汽车故障诊断教学在整个人才培养体系中的分布情况。改革的主旨在于以下3方面。

（1）将原来的构造课程与电控课程进行机电融合，以汽车底盘、发动机等大系统来设置课程，减少机电隔离感。

（2）将原来的理论课与实训课合并，采用理实一体化的教学方式，同时提高实操实训的占比。

（3）针对校企合作项目设置专门教学模块，课程内容与合作项目深度融合，与普通教学有显著区分。

改革后的教学模块主要分为普通汽修、新能源、保时捷、雷诺、沃尔沃和汽车营销6大类，其中沃尔沃和汽车营销是非技术方向的培养模块，没有故障诊断类教学；保时捷模块主要是培养企业内铜级技师（维护保养），故障诊断教学很少，因此不在表2中列出。

由表1和表2可知，无论改革前后，汽车故障诊断教学都是以分散状态分布于整个专业教学体系的，单独的故障诊断课程很少。因此，汽车故障诊断教学具有以下特点：少有自身的独立专门课程；各模块的专业课中涉及的故障诊断类型不尽相同；故障诊断教学贯穿整个学习周期；学习故障诊断的过程是零散分布的，但对最终的知识技能习得需要有整合能力。同时，新时期的学生也表现出了新的状态与特点，主要有：对信息化设备（手机、电脑、平板）的接受能力、接受速度和依赖度都比过往大；交流方式更倾向于非直面对话，在线交流成为主流；主动思考习惯较弱，需要授课教师较强的指导和明确的任务分配、安排。

无论是课程培养方案的改革还是学生的变化，都是与当前信息化技术的迅猛发展与高速普及相关联的。物联网、人工智能（AI）、虚拟现实（VR）与增强现实（AR）等当下热门概念、产业和相关技术都是推动上述课改及学生内在行为方式变化的重要社会因素。O2O模式正是在此背景下提出并实施的。

2 O2O模式及其使用的信息化设备

由于故障诊断教学分散在各门专业课中开展，因此会使用到不同的诊断排故工具，具体的工具设备与教学模式关联不大，这里不做列举与研究。图1给出了O2O模式下使用的信息化设备，以及在O2O教学过程中设备的互联互通方式，即教学模式演示。如图1所示，学生的手机端和教师的电脑端是实现课堂教学互动的终端设备，所有的资源、视频和交流都是在终端间相互传递的，这是一个双向交流互通的过程；无论是教师还是学生的实时操作细节和关键点的图像，都可以通过短焦投影仪展现在大屏幕上，实现快速、准确、清晰的展现。上述功能在Wifi覆盖下得到实现。同时，教师与学生的终端都可以登录在线平台（云端），实现资料共享、作业提交、提问答疑和课程互动等，利用这个线上平台可以实现课堂外的远程教学活动。

表1 改革前汽车故障诊断教学的分布情况

表2 改革后汽车故障诊断教学的分布情况

图1 O2O模式演示图

3 O2O模式的教学实施过程

以发动机电控故障诊断这一项目为例，如图2所示，O2O模式的教学实施过程如下。

图2 O2O模式教学实施过程的流程图

（1）授课前一天，学生利用手机端完成教师布置的在线预习任务，并在线上“问题墙”模块留下自己的问题。

（2）教师根据预习任务完成情况及学生给出的问题及时调整当天授课的重难点。

（3）授课当天，学生通过手机端进行在线扫码签到。

（4）教师进行情境导入，提出相关问题激发学生兴趣，问题取材于线上“问题墙”。

（5）学生在课堂上对问题进行再次讨论和思考，利用移动端发言，直接投射到大屏幕上，实现实时共享与互动。

（6）教师将完善的解答思路、视频动画和拓展深化的材料在线实时发送到学生的手机端，结合学生的实际反馈进行必要的理论讲解与归纳总结。

（7）进行发动机电控故障诊断的实操练习，教师在线共享车型维修手册（本次课涉及的部分），利用手机拍摄投屏展现实操细节，学生利用手机端或大屏幕实现线上最佳视角的观察学习，然后进行线下的实际训练。

（8）教师利用在线电路仿真平台进行发动机电控故障的演示与总结，帮助学生再次深化知识点与技能。

（9）学生课后利用手机端完成教师布置的课后复习作业，教师则在线完成对学生本次课的答疑与评价打分。

不难看出，O2O模式的授课方式与普通多媒体教学具有以下明显区别与优势：全环节的O2O模式介入，覆盖了整个教学过程；既有预复习时的远程非面对面O2O，也有课堂教学时的实时面对面O2O；顺应了当下学生的习惯和特点，使学生可以利用自己熟悉和喜欢的方式来交流沟通，课堂呈现出信息化新趋势；O2O模式减少了学生消极应对的情况，避免了学生不愿意开口对课堂教学的影响，大大提高了学生的参与程度；增强了教师管理引导学生的操作性与方便程度，在更加广泛的空间实现任务布置与过程监督。

总之，O2O教学模式是当前新技术、新趋势下教学方法改革的一种探索。将O2O丰富的技术性、拓展性和互动性融入普通教学中，实施后教学效果比较良好。同时，在该模式下探索、实施和改进汽车故障诊断教学，始终要把握好线上（Online）与线下（Offline）的关系：学生对汽车故障诊断能力的获得与提升是教学的核心目标，线上线下的所有教学活动都是据此开展的；线上技术和活动可以不断开发、衍生和应用，但是在教学中应该根据实际情况有所选择，不能为了片面追求信息化教学而堆砌滥用，反而造成教学效果和效率的下降；线上的提问、互动、答疑、做题甚至虚拟操作都不能占用学生过多的时间和精力，更不能取代线下的实车训练；不同课程中的故障诊断教学针对的汽车系统各有不同，因此线上的资源、活动与线下的讲解、训练必须根据实际环节进行选择和调整，做到相互关联、协同育人。