塞尔维亚，快速发展的“中国铁杆”

本报驻塞尔维亚特约记者 垦迪

“塞中友谊是钢铁般的友谊。”塞尔维亚领导人常说的这句话，见证着这个中东欧国家同中国的“铁杆”关系。自南斯拉夫社会主义联邦共和国1991年开始解体以来，“多灾多难”成了外界贴给塞尔维亚的标签，至今在其首都贝尔格莱德仍有20年前北约空袭留下的痕迹。《环球时报》特约记者过去约20年的时间里，到塞尔维亚出差、工作，目睹了它从战争结束初期的百废待兴到最近几年的快速发展。塞尔维亚也被视为俄罗斯在巴尔干地区的最后一个盟友，但如今，塞尔维亚也深知“平衡外交”的重要。

经济增长让邻国羡慕

2000年10月，《环球时报》特约记者第一次到贝尔格莱德。当时的贝尔格莱德一片萧条，但让记者印象最深的是当地民众的高昂情绪。贝尔格莱德大学哲学院一名教授当时说：“我们塞尔维亚人天生不怕死。北约轰炸那些天，我们国家大剧院每天都排满演出，人们该喝咖啡喝咖啡，该上街购物上街购物。只有当防空警报响起时，才会就近到防空设施中去躲避。”记得有一名语言学院的大学生告诉记者：“别忘了二战期间，我们都没有向侵略者屈服！”

让这些贝尔格莱德人没有想到的是，国家的命运随后又发生改变。2003年2月4日，南联盟改名为“塞尔维亚和黑山”。2006年6月3日，黑山共和国宣布独立。同年6月5日，塞尔维亚共和国宣布继承塞黑的国际法主体地位。2006年，《环球时报》特约记者再次来到贝尔格莱德，感到吃惊的是6年过去，塞尔维亚的经济复苏非常缓慢，贝尔格莱德街头跑的还是老旧的汽车。当地人说，这是由于欧盟和美国对塞长期经济封锁，以及几年前那场战争对国家工业体系的摧毁程度太大，导致失业率高、货物贫乏。除经济发展低迷外，黑山独立对塞尔维亚人的触动也很大。有塞尔维亚朋友说：“黑山有1/3的居民是塞尔维亚族，现在他们一下子成了外国人。”塞尔维亚经历着国家不断解体之后的阵痛，2008年开始又受到金融危机的影响。

当《环球时报》特约记者2018年再次来到这片熟悉的土地时，惊奇地发现塞尔维亚发生了很大变化，随处可见正在兴建的写字楼和住宅楼。当年被北约炸毁的电视台、跨河大桥等建筑都已拆除重建，萨瓦河边上的大型商业住宅开发区“水上贝尔格莱德”项目正飞速建设。最明显的变化是街上新车很多，特别是奔驰、宝马随处可见。记者的邻居来自黑山，他表示：“这两年塞尔维亚发展速度很快，所以我专门来这里，准备开发一些项目。”

世界银行的相关数据显示，塞尔维亚GDP增长率已从2010年的-2%提高到2018年的4%左右，这样的增长率已超过大多数欧洲国家。塞尔维亚的发展引起邻国羡慕。今年4月，《环球时报》特约记者赴克罗地亚报道第八次中国—中东欧国家领导人会晤。克地缘政治研究所所长亚丝娜·普雷夫尼克告诉记者：“克罗地亚加入欧盟快6年了，但近期经济发展却没有塞尔维亚快。塞方抓住与中国发展合作的好机会，在这方面，克方现在也要积极赶上。”

塞尔维亚经济增长体现在社会生活的各个方面。如当地4G网络非常好，特别是使用华为设备的一家电信公司的移动网络速度已达到4.5G水平。移动通信的发展带动了塞移动互联网产业的发展。短短一年时间，塞尔维亚出现数家“外卖平台”，街上多了专门的“骑手”送餐员。有意思的是，在塞尔维亚，叫人送餐是要单独给小费的。在电子商务方面，塞很多大型商家有了自己的在线平台。一些塞尔维亚年轻人还喜欢阿里巴巴的“全球速卖通”，直接从中国购物，有的商品一周时间就能送到他们手上。

经济发展让塞前进党和其他党派组成的执政联盟赢得民众支持。塞权威媒体《政治报》今年1月报道说，有民调显示，如果现在举行大选，塞前进党将拥有超过55%的支持率，也就是说，其一个党派就可以单独组阁。这种高支持率在欧洲是极其少见的。

中俄欧美，平衡外交支柱

除经济领域的发展，执政联盟在政治和外交领域的相关政策也得到民众认可。就像当年南斯拉夫提出“不结盟运动”一样，现在的塞尔维亚也积极在大国间寻求平衡，不过这种平衡与当年有很大不同。目前的塞尔维亚将“中俄欧美”视为四大外交支柱。

2018年8月的一项民调显示，有55%的塞受访民众支持国家加入欧盟，反对者占21%。支持加入欧盟的人相信入盟能提振塞经济，为塞发展提供更好的空间。塞政治经济研究所高级研究员布拉格·耶巴比奇教授告诉《环球时报》特约记者，虽然欧盟时而说“2025年可能是塞入盟的时间点”，时而又说“没有时间表”，但欧盟目前仍然将解决科索沃问题作为塞加入欧盟的先决条件。在他看来，这“几乎是不可能的任务，塞尔维亚政府不可能答应，塞尔维亚人民也不可能答应”。

塞尔维亚人对美国的心态复杂。美国现在的新使馆修建在贝尔格莱德市的使馆区，每次记者乘坐出租车经过美使馆时，当地司机总会频频摇头说：“你看这里是不是像碉堡？美国人，我们都不喜欢。”今年3月24日，塞尔维亚总统武契奇在塞尼什市举行的一场大型纪念活动上说：“北约现在说当年对我们的轰炸是一个错误，但我们绝不会忘记这段历史，不会忘记在北约轰炸中死去的2500多名百姓，其中还有79名儿童。今天的塞尔维亚已经不是20年前的那个国家，我们有责任建设好我们的国家，我们也绝不会让当年的事情再次发生。”

2016年8月，时任美国副总统拜登访塞，向当年北约空袭的遇难者致哀。据路透社报道，这是1999年科索沃战争后，美方首次有高级官员向北约空袭遇难者致哀。但塞尔维亚人并不领情，一些分析人士说：“塞明确表示不会加入北约，这与那段伤痛的历史有着很大关系。”

虽然存在民族情绪，但塞尔维亚人并不是完全拒绝与美国发展关系。据了解，托福和GMAT考试在塞都有官方考试点。在一家三维动画设计公司工作的设计师克里斯蒂娜今年20多岁，她表示：“有机会要去美国学习相关技术，毕竟美国人还是领先的。”有年长的塞尔维亚人说，在美国，来自塞尔维亚的移民并不少，“芝加哥是塞族人第二多的城市”，那里有30万塞尔维亚人。让塞尔维亚人引以为傲的是，在美国发明了交流电的尼古拉·特斯拉就是塞族人。美国电动汽车品牌“特斯拉”就是为了纪念他，而塞纸币上也印有他的头像。

每当西方国家对俄实施制裁时，塞领导人都会重申“塞不会为加入欧盟而制裁俄罗斯”“塞将永远保持与俄的友好关系”。莫斯科与贝尔格莱德之间每天有近10班的直飞航班，两国交流的频繁程度可见一斑。在塞一些旅游景点，普京头像之类的纪念品卖得都很好。

贝尔格莱德景点牌都标中文

从“16+1”到“一带一路”，塞尔维亚无疑是中东欧地区最早与中国开展全面经济合作的国家。2014年，中国企业在欧洲承建的第一座大桥——贝尔格莱德跨多瑙河大桥竣工。2016年，中国河钢集团收购塞尔维亚斯梅代雷沃钢厂，这是中国钢企收购的第一家境外实体企业。中国在欧洲参与建设的第一条铁路基础设施项目——匈塞铁路塞尔维亚段已全面开工。塞领导人总结近几年的塞中合作时，总会提及这些明星项目。以斯梅代雷沃钢厂为例，可解决所在城市5000多人就业，其产值可达到塞全年GDP的2%左右。在钢厂高炉车间工作的技工斯洛博丹·乔尔杰维奇告诉《环球时报》特约记者：“中国企业收购后将员工食堂、卫生间、医务所等全面翻新，还在镇上开通班车，改善了我们的工作环境。中国工程师还将很多先进经验传授给我们。我很自豪能在这个塞中合作的明星企业里工作，中国人是真心帮助我们。我兄弟原来在德国工作，听说中国人到家乡投资后就回来了。我们的大家族又团聚了。”

目前，有超过30家中国国有大中型企业及民营企业在塞有投资或建设项目，一些中小型企业也来塞寻找商机。这让懂中文的塞尔维亚人一下子成为“香饽饽”。塞尔维亚统计局数据显示，目前塞民众平均月工资400欧元左右，而在中企工作的会中文的大学毕业生底薪都超过700欧元。一些有经验的翻译月薪达到1500欧元，甚至超过很多技术岗位的薪资。由于塞目前只有贝尔格莱德大学开设本科中文专业，所以很多学生毕业前就被中企选走。塞领导人曾在公开场合呼吁，希望有更多年轻人学习中文，为塞中更好的合作打下基础。

从2017年1月开始，塞尔维亚成为欧洲第一个真正意义上对中国普通护照免签的国家。塞旅游部的信息显示，2017年全年赴塞中国游客从以前的几千人次一下子增长到5万人次，2018年达到10万人次。中国成为塞尔维亚外国游客增长最快的国家。为更好接待中国游客，塞很多酒店特别准备了热水壶，很多饭店有了中文菜单。在贝尔格莱德市区，所有的景点指示牌上都标有中文。这些都体现出塞尔维亚人对中国人的热情与友好。▲