机场塔台管制的安全管理机制研究

孙培琳

摘要：机场塔台管制中安全管理机制的创新安全管理办法应用，可有效提升工作质量与效率，对于保障飞行安全、减少各类事故发生机率起重要作用。本文就机场塔台管制工作中安全管理机制的建设及创新管理办法的应用进行探究，希望能为机场安全管理工作提供帮助。

关键词：塔台管制;安全管理机制;告警

引言

安全管理机制在机场安全与飞机航行安全工作中占据着重要位置，此管理机制可以有效组织工作运行，缓解空中交通压力，降低各类安全事件的发生概率。同时，安全管理机制的设立还可让空中的资源得到合理分配，对飞机的飞行信息进行全面记录，辅助工作人员的工作任务执行。

1建立科学规范的安全管理体制

机场塔台在建设过程中要秉承科学、规范的原则，让安全管理体制的建设工作水平更高，应用更多的新型管理理念与方法，配合更为先进的设备，促进机场管制工作朝着智能化的方向发展，让出现的各种故障与问题可以得到更加妥善的处理。此项工作可以从以下几个方面入手：

1.1拥有全局意识

安全管理体制不仅仅起着管理作用，还应具备事故处理功能，在问题发生的过程中可以从全局的角度进行处置，这种全面且规范的管理体制可以让塔台发布的信息更为准确，让问题得到更为妥善的处理。尤其是那些大飞行量状态下的资源调控管理工作必须可以在实际工作中拥有绝对的主动权，让问题可以被提前布控，并更为迅速的大事化小，小事化了。

1.2對检查监督工作记性强化处理

工作人员要在机场的塔台内部建立安全监督检查小组，让管理工作的落实进度有专人监控，进而促进监控体系的完善与运作高效。尤其安全工作与运行稳定潜藏的危险因素，应定期根据规章制度与正确流程进行查验，防止出现误操作或是玩忽职守的情形。尤其要保障监控工作的连续性，不能因为个人因素或是其他因素的影响出现中断。面对一些飞行量激增、工作负荷量较大的情况或是时段，应对飞行冲突安全保障工作进行仔细排查，预防潜在的安全飞行危险因素逐渐演变成事故，同时加强席位管制员与机组的监听工作力度，降低信息接收与传递过程中出现的错误。

1.3保证管制系统建设质量水平

系统建设与安全管理体制建设工作应得到专业人员的重视，这两项工作应得到专业人士的科学组织与规划，让其可以构建出一个更为全面的管理合作体系。组织开展体系建设工作时，要将更多的部门融合进来，让每个部门的信息可以及时被收集与整理，进而创建出一个更为稳定的安全管理环境，让管理工作可以高效对接。各个部门的管制室是信息接收与发布的关键性部门，因此在此项工作中，应重点将塔台管制室、进近管制室、区域管制室三者进行更为紧密的结合，强化沟通与交流工作力度，让问题与困难都可得到更为全面的处理。塔台管制室自身是各个管理部门的集权中心，因此必须将其与航空公司、机场地勤等部门之间的联系做加强处理，让航行工作获得更全面的保障。

2促进机场塔台安全管理机制作用发挥的方法

促进塔台管制工作创新安全管理办法作用发挥的方式有很多，但必须要遵守的原则是安全管理办法要建立在管制工作的特点之上，与特点结合考虑后，再落实工作。例如，单跑道与双跑道的控制工作关键点位置就完全不一样，单跑道的控制关键点是飞机的间隔、待起飞飞机状态、五边飞机的飞行状态等，这些指标上的系数对飞机的安全影响更大。而双跑道的控制管理工作关键点是需结合平行跑道双飞机状态、起落飞机间隔以及进近排序等条件显示，进行管理办法上的拟定与创新。

2.1设立安全间隔移交点

安全间隔移交点的设立目的是让管制员可以随时对五边飞机与跑道之间的距离进行掌握，进而可以对飞机起落的安全进行保证，再有就是飞机能否在跑道上安全起落。此安全间隔点的工作基本原理是利用雷达信号的处理功能提醒管制员。

2.2建立预警机制

地面的管制中心设立出一个专业的雷达预警系统，此系统可以与场地中的雷达监视信息进行计算技术的融合处理，让地面上的飞机滑行状态直接被传送到专门的软件中，得到高效率处理。同时对可能出现的冲突进行预警，并在实际工作中提供出更为专业的解决方案，帮助管制人员可以在最短的时间内做出调整，尤其是跑道中的双平行跑道，地面的预警系统应得到更为专业的强化。

2.3互动监督

塔台管制室内部的工作人员根据实际情况进行分组与人员分配，工作人员的资历、经验、职业素质等都是其中较为重要的一些调控参考指标，权责调控过程中不仅仅重视个人的职业素质与能力，在工作中的责任心、细致程度等也是参考的重要指标。经过比对建立出一个可以相互监督与帮助提升的新型磨合模式，及时发现并对各自工作中出现的问题与失误进行查漏补缺。这种模式可以在最短的时间内获得最有效的管理效果，同时可以有效预防各种突发状况与意外事故发生。

2.4培养预警意识

在塔台管制工作的落实过程中，冲突预警情况时有发生，为了让这些冲突预警问题得到解决，管制工作室的人员必须在实际工作中培养出较强的预警意识，并在工作中及时发现冲突，尽早在冲突发生之前做出部署，让问题尽早被解决。例如，五边飞机的间隔时间调整，五边飞机落地时如果此时刚好有飞机要起飞，此时应立刻通知落地的飞机及时与即将起飞的飞机保持一个安全的距离，防止出现飞行冲突，造成问题后再进行处理，无论是什么问题，尤其是机场与飞机这样大型又事关重大的场所与设备管理，任何情况下，问题的提前预防都优于事后解决。因此如果可以通过一些科技手段及时在事件发生之前发现冲突，就可以逐渐养成一个良好的预警意识，并逐渐在实际工作中依靠这种预警意识指导自身的工作，让工作的质量水平更高。这种预警意识可以大限度减少事故发生的概率，也有利于事前采取措施进行控制，缩小事故发生的影响范围。

2.5对信息系统进行完善

塔台管制室中的信息系统在管制工作中承担着非常重要的核心载体作用。运作中需要对各种航行通告、出港限制、维修护理等信息进行真实性确认并发布。尤其是安全信息显示屏的动态性信息公布，需要全天坚守，并及时根据安全信息的显示对管制员进行事件提醒，然后配合管制员的工作，对工作的执行与落实情况进行全面跟踪。各种航空飞行器的飞行信息也需及时被信息系统收集，然后对这些信息进行补充与完善，让其对管制工作的安全性进行保障。

结语

机场的塔台管制工作需要获得各个机构与方面的协助，才能在实际工作中发挥出监管、事件处理、事前防控等功能。实际的管理工作中还要对安全管理办法进行及时更新，应用更多的新型理念与技术设备，让安全事故的发生概率全面下降，为飞行安全保驾护航。

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