日媒：中国车已不再是“抄袭车”

日本《朝日新闻》5月5日文章，原题：已经不是“抄袭车”了！如今仍有不少人认为中国汽车制造商总是模仿日本和欧美车的款式。实际上，在目前世界最大的汽车市场，中国本土制造商正接连推出各种富含独特技术的汽车。

在年轻人聚集的上海大购物中心里，新兴电动汽车品牌“拜腾”于今年初开设首家展厅。记者走访时发现，外国人对展示车颇感兴趣，围在旁边拍照。在驾驶员座位前方，有块引人注目的大屏幕，宛若超大画面电视机，可显示地图、行驶速度等信息，通过方向盘旁边的小型平板电脑操作。这款车曾被当成“未来之车”参展，2019年开始量产。“拜腾”创建于2016年，团队成员中不乏来自日本英菲尼迪，德国宝马，美国福特、特斯拉、谷歌等公司的业务精英。

“拜腾”展厅旁是“蔚来汽车”的销售店，尽管该品牌创建不足5年，其研发的一款电动跑车却于2017年便在德国刷新当时纽北赛道纪录。在一款SUV展车旁，销售员冲驾驶座位说了句话，平板电脑上立即浮现出汉字，车顶打开。原来，这款车的顶棚、空调、音乐等设备均可通过语音操控。就性能看，其马力凌驾于日产GT-R等日本跑车之上，价格却仅在700万至800万日元，性价比高。

某日系车企员工说：“以前在中国常能看到貌似‘卡罗拉的车贴着其他车标的场景。”中国本土制造商“抄袭”发达国家的做法，曾让人哭笑不得。但如今，中国车企持续发力。野村综合研究所的张鼎晖表示，近年来中国有数十家电动汽车制造商为了不被（竞争）埋没，呈现出潜心打磨设计和新技术倾向。不过，目前消费者仍处于对新生事物感兴趣的阶段，能否打造耐久性、舒适性都不输于现有大品牌的口碑，仍是（中国本土车商）面临的课题。▲

（邢晓婧译）