2018年10月29日,“中国心”2018年度十佳发动机大奖正式揭晓!本届评选共有18款机型(19款车型)入围,十款机型获奖(一汽丰田 2.0L汽油机和广丰田 2.0L汽油机为同一款机型)。这项颇具权威性的评选活动在国内已经正式举办了13届。“中国心”年度十佳发动机评选限于国产在售车型搭载的发动机,包括自主品牌和合资品牌。其评委主要由国内发动机相关专业专家组成,具备很高的专业性与权威性。
推荐车型:全新奥迪Q5L
评委会点评:一汽-大众奥迪的这款EA888发动机融合了多项新技术,在动力性和燃油经济性方面达到业内优秀水准。尤其是双可变气门正时、可变气门升程等技术的应用,使得排量、功率、扭矩及油耗形成了最佳匹配。
推荐车型:C-HR
评委会点评:广汽丰田获奖的这款发动机同为丰田公司的M20A 2.0L发动机,可以看出丰田公司在自然吸气发动机领域内仍在不断投入研发,挖掘自然吸气发动机潜力,通过使用诸多先进技术,使得热效率达到了国际领先的40%,令其在动力和燃油经济性上都有可观表现。
推荐车型:奕泽IZOA
评委会点评:M20A 2.0L自然吸气发动机的热效率达到了40%,这一数值在量产自然吸气发动机中名列前茅。此外它还可以在奥托循环与阿特金森循环之间进行无缝切换,保证动力平稳输出的同时,还可以兼顾燃油经济性以及排放。
推荐车型:新CS75
评委会点评:长安汽车的这款1.5T汽油机由长安汽车本部研发,在重庆实现投产。该发动机完美集成了缸内直喷系统,增强脉冲涡轮增压、水冷中冷系统、低速扫气功能等多项先进技术,动力、油耗达到采用相当技术状态发动机的领先水平,能满足国六排放要求,拥有完全的自主知识产权。
推荐车型:东风风神AX4
评委会点评:这款发动机是东风风神基于平台化、模块化理念开发的自主三缸小排量增压直喷汽油机,该发动机体积小、结构紧凑,适于传统车型和混合动力车型搭载。采用低惯量涡轮增压、缸内直喷、中置式进排气VVT、集成排气歧管、变排量机油泵、双质量飞轮、热管理及降摩擦等技术,具有动力强劲、节能环保、静音舒适、耐久可靠等特点,满足不久后最严苛国六排放法规要求。
推荐车型:东风风光ix5
评委会点评:小康动力1.5 T汽油机采用国际顶尖的350bar(1bar=105Pa)燃油喷射压力系统、顶置喷油器、缸盖集成排气、进气歧管集成水冷式中冷器、低惯量涡轮增压器、双调温器冷却系统、双分离冷却水路等国际先进技术,同时具备升级国六b排放标准技术能力。
推荐车型:奔腾T77
评委会点评:这款1.2T四缸汽油机是一汽奔腾最新研发的产品,也是一汽奔腾TD系列发动机的“先锋军”。这款发动机数据表现和新技术储备都很强劲,105kW的最大功率和204Nm的峰值扭矩,已经超越了合资品牌同排量涡轮增压汽油机。
推荐车型:瑞风M4
评委会点评:江淮汽车的这款混动汽油机采用P0轻混架构,核心零部件包括48V iBSG、磷酸铁锂电池包、DC/DC逆变器等,可实现深度启停、能量回收、辅助增扭、智能充放电、电子怠速等功能。1.5TGDI 48V混合动力系统匹配瑞风M4,总体NEDC节油率达到了28%,是国内首款量产销售的48V混合动力MPV。
推荐车型:新英朗
评委会点评:全新一代Ecotec 1.3T发动机基于全新的架构开发,配合高效燃烧系统集成、最优结构集成、高效机械效率集成、高效流体热管理集成,最终实现优异的动力性能与出色的燃油经济性。发动机额定功率120kW和230Nm的峰值扭矩,处于同级领先地位。
推荐车型:十代雅阁锐·混动
评委会点评:这是本田最先进的第三代i-MMD混合动力发动机技术,通过缸体低摩擦平坦珩磨、高流动性缸盖气道设计以及镜面化气门等技术的应用,实现发动机单体油耗最小化,达到208.1g/kWh、发动机热效率为40.6%,达成世界先进水平。
推荐车型:缤瑞
评委会点评:吉利汽车的这款1.0T直列三缸汽油机采用高效燃烧系统,包含中置高压直喷系统、排气集成缸盖、高效涡轮增压、双VVT、中置OCV阀、湿式正时皮带、变排量机油泵等先进技术,具有油耗低、动力强、体积小、重量轻、NVH性能好等优点,可满足国6排放法规。