12.4%

12.4%

据中国汽车工业协会数据，2019年1-6月，汽车产销1213.2万辆和1232.3万辆，同比下降13.7%和12.4%。其中，乘用车产销997.8万辆和1012.7万辆，同比下降15.8%和14.0%;商用车产销215.4万辆和219.6万辆，同比下降2.3%和4.1%。

13.4%

2019年1-6月，基本型乘用车（轿车）销售496.2万辆，同比下降12.9%;运动型多用途乘用车（SUV）销售430.1万辆，同比下降13.4%;多功能乘用车（MPV）销售67.0万辆，同比下降24.0%;交叉型乘用车销售19.4万辆，同比下降17.5%。

61.7万辆

2019年1-6月，新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，同比分别增长48.5%和49.6%。其中，纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆，同比分别增长57.3%和56.6%;插电式混合动力汽车产销分别为11.9萬辆和12.6万辆，同比分别增长19.7%和26.4%。

89.2%

2019年1-6月，汽车销量排名前十位的企业（集团）依次是：上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨、奇瑞。与上年同期相比，长城和华晨销量小幅增长，其他企业有所下降。1-6月，上述十家企业（集团）共销售1099.7万辆，占汽车销售总量的89.2%。

276.1万辆

根据国家质检总局官网公布的召回公告统计，2019年1-6月，国家市场监督管理局共发布汽车相关召回公告85个（包含工程车辆及轮胎召回），与2018年同期相比减少10个。其中，涉及43个汽车品牌，召回总量约276.1万辆，召回总量较去年同期下降约44.9%。2019年上半年，随着“高田气囊”事件逐步接近尾声，以及一致性投诉问题的相对缺失，国内召回次数和总量均有所下降，但同时也呈现出一些新的变化。值得关注的是，2019年上半年涉及到新能源汽车的召回共有8次，包括8个品牌超过3万辆汽车，与去年同期相比，召回总量提高了近60%。