论新型六防井盖施工工艺在市政道路上的应用

侯 凯 （安徽省路桥工程集团有限责任公司，安徽 合肥 ）

1 引言

窨井设置在机动车道的道路中，由于检查井结构物与周边道路路基结构的不均匀沉降，普通检查井盖座实施后，经过重型车辆荷载长期碾压后，必定造成路面、路基结构及检查井井简的严重破坏，而且传统窨井框直接作用在砖砌的窨井上，这样很容易破坏井口导致井盖下沉，维修养护非常困难且成本高。然而新型新型六防井盖将解决这一难题。

2 工程概况

蓬莱路、石门路、丹霞路等道路改造工程项目位于合肥市经开区。该项目为老路改造工程，共包含3条道路：蓬莱路2.88km、石门路3.2km、丹霞路4.2km。其中范围到周边项目围墙线及建筑边线（不含建筑立面），内容包含道路、排水、管线、交通等。其中管道工程共计1.6万m，窨井数量达400多个，且全位于机动车道上对井盖的质量控制尤为重要，因此该项目所有井盖均采用新型六防井盖施工方法。

3 特点

①新型六防井盖的具有防震、防响、防盗、防滑、防移位、防沉降的特点。

②井盖与井体的连接方式改为承插式不直接作用窨井口。来自上部的荷载压力通过支座法兰面被分散到道路的结构层，使井体所承受的负荷减少80%以上，降低井口破损或井盖下沉的可能性。井框的法兰面对井盖周围路面起到很好的保护作用，延长了井盖的使用寿命。

③施工工艺完善、简便、可操作性强，劳动强度低，施工速度快、工效高，可确保工期。

④施工质量容易得到保证,能够满足六防作用要求。

新型六防井盖原理模型

4 新型新型六防井盖施工工艺在市政道路上的应用

4.1 施工工艺流程图

4.2 操作要点

4.2.1 井筒，井圈的施工

①井筒，井圈施工应严格按照施工图纸和施工作业指导书施工，也可参照图集《混凝土排水管道基础及接口》（06MS201-1），井圈应采用钢筋混凝土结构，井圈内侧圆顺。且内径误差应在0～+20 mm范围内。井圈顶面应平整。井周每一层回填、压实成型后，方可进行上一层回填。

②检查井圈顶面与沥青混凝土路面的高差。并考虑到防沉降井盖座的高度，以确定调节环的制作高度。调节环应采用专用模具制作，内径略大于井盖井板的下口外径，调节环按方案进行配筋，混凝土强度标号应高于井筒。调节环采用1∶2砂浆粘结，砂浆厚度不得超过2cm。

4.2.2 沥青摊铺与碾压

①摊铺沥青混凝土前，应确保调节环已安装稳固，并且该层沥青面高于调节环顶面。避免调节环因沥青碾压而破损，调节环顶面覆盖钢板或竹胶板。

②沥青混凝土摊铺碾压时，应特别重视井室周边沥青混合料的碾压，增加碾压遍数，个别位置大型压路机压不到时，可采用小型平板振动夯进行来回振动，以确保压实度符合设计要求。

③沥青混凝土面料摊铺前，根据测设的检查井位置，将井口的沥青混凝土(底料及中料)刨除，清理松散料，取出用于井口覆盖的木模板或竹胶板，在新旧沥青混凝土的接触面喷酒乳化沥青，然后在井口处覆盖铁板，再摊铺沥青混凝土面料。

4.2.3 防沉降井盖座安设

4.2.3.1 井盖先装法

①井盖模具类似于井盖座，但没有外侧翻边。沥青混凝土面料摊铺后，立即刨开混合料，放置井盖模具。井盖模具放置时，底部套入调节环内侧，定位后用强度小变形大的砖块或木条等进行固定，井盖模具与调节环间的空隙较大时，可采用土工布碎片进行填塞，避免碾压时沥青混合料错漏。回填摊平沥青混合料，井盖模具顶面应略高于松铺的沥青混凝土面料顶面(约10mm)，回填料沿模具四周排平，然后用小型平板振动夯进行初压。再上大型压路机进行碾压，这样可以避免大型压路机单向碾压时造成井盖模具偏移跑位或调节环松动等。

②沥青混合科碾压密实后，对沥青混凝土进行测温观察，当温度低于90℃混合料能够自稳时拔出井盖模具。为便于模具拔出并不致掉角，可在井盖模具同边撒少量滑石粉。

③防沉降井盖座外围翻边应反扣于沥青混凝土路面上，顶面高出路面约20mm,经过沥青混凝土路面的终压，使其标高趋于统一，形成整体受载。

④防沉降井盖座放置过程中，可视周边高度和平整度适量添补或铲除混合料。使井盖座外翻边下混合料平整、饱满、均匀，密实。

⑤碾压终了后，如防沉降井盖低于路面或高出路面较多时（防沉降井盖低于路面或高出路面±0.5cm），都应及时拆除重新施工。

井盖先装法-安装安装框并填入沥青

井盖先施工法-放入井框、井盖

4.2.3.2 井盖后装法

①待中面层沥青泠却后，准确找到井位置后，以井中心为圆心将中面层沥青切割半径为70cm的圆，应清洁及修补操作面。

②根据路面的高度，将调节环固定在窨井顶部。

③采用适当的调节环是非常重要的，这样就能避免井盖安装的过程中对整个窨井进行结构调整，调节环顶面高程应高出上面层沥青12～18 cm。

④将安装框的三个定位锁打开并将安装框套进调节环中，必须保证座框的底部是处在被套调节环内的位置。

⑤将切开的部分及安装框之间填充标号为C50钢纤维细石混凝土。填充的钢纤维细石混凝土宜高出沥青路面2～3cm。垂直将安装框小心地取出。

⑥将可调式防沉降井盖对应预制结构小心垂直放入。根据路面顶面高程调节井盖高程，安装完成后，带十字线再次检查井盖顶部高程，若出现较大偏差（偏差大于±0.5cm），需拆除重新安装。

⑦安装完成后，钢纤维细石混凝土强度达到规范要求方可进行沥青上面层施工。

⑧井盖后装法同样适用于老路井盖更换。

盖后施工法-安装框安装

井盖后施工法-钢纤维细石混凝土浇筑

5 质量控制措施

①调节环的作用：井圈施工质量或高度无法满足自调式防沉降井盖密的安装要求时，通过预制标准尺寸的调节环，用于调节井圆高度和内径，以使井盖座周边沥青混凝士能够碾压密实。为确保井室周边水稳层保压密实，一般井简及井圈都是在水稳层排铺碾压前施工，故井圈高度一般都较水稳层顶面高度略低，因此调节环在新建沥青混凝土路面防沉降井盖座施工时必须设置。

②调节环安装前应采用较高强度的木泥砂浆进行调平，调节环坐浆应饱满，顶面采用水平尺进行调平。

③井口采用本模板或竹胶板进行覆盖保护，防止路面结构施工过程中水泥浆、沥青混凝土及其也杂物掉入井内。

④铺筑沥青混凝土时，需沿着铸铁限位井简多夯实几遍确保密实以免拔出限位井圈时沥青坍落。

⑤将井益模具拔出时动作要慢，避免破坏周边沥青层，而放置可调式防沉降井盖时速度尽量要快，防止沥青塌陷。

⑥提出铸铁限位井简后，在检查井周20cm范围内铺筑2～3cm的沥青混凝土，是避免因沥青松铺导致井周沥青不密实而采用的方法，虚铺厚度可根据现场情况作适当调整。

⑦井盖与周边路面顶面高差控制在±5mm之间。所有塞在开启口、铰链及透气孔中的沥青必须要被全部清理干净，以保证井盖日后正常的使用。

⑧为保持井盖外表的美观和表面花纹和字迹的清晰，在沥青路面施工时应用薄铁皮或要板覆盖在井盖上，黑色井盖也可用非机油等刷涂盖面，防止沥青油直喷在井盖上。在水泥路面施工时，应用塑料膜将井盖盖好，以防止水泥沙浆沾染井盖表面，损伤表面花纹、字迹。也可以在当天施工完时用水将井盖表面清洗干净。

⑨在沥青路面上安装井盖时，一定要注意避免施工机械直接碾压井座，在路面整体浇铸时，应在路面预留比井座略大的孔，在沥青铺完后安置。(全混凝土路面应在二结石铺完碾石后安装)确保井盖安装质量以延长使用寿命。井盖的砖砌筑，应当按照设计院设计的井盖尺寸确定内径或长×宽、方圆（按照实样施工最好)，参照标准执行。并在井盖外圈浇铸宽为40cm混凝土保护圈(如果是水泥路面，也可浇铸宽为20cm的混凝土保护圈并用钢筋加强）保养期要在10天以上。

6 结语

由于城市道路交通载荷、重载车量的日益增长，当车快速通过的时候，不仅对窨井有垂直向下的压力，还有横向的冲击力。在不断的冲击力作用下，井框位置水平移动和下沉。若在新建道路实施时即采用新型六防井盖以及老路更换六防井盖，可有效避免道路结构及检查井结构的破坏，为后期道路结构的维修养护工作减轻负担，提高道路行车舒适度。