天地任我行

文/姚永栋

在现今生活中，人们最常见的交通工具就是那种类繁多、形态各异的车子。若稍做粗略分类，就有轿车、巴士、大卡车；脚踏车、燃油车、电动车，如此等等，不一而足。从古至今，车来车往，无远弗届，旧时之驰道驿站间，那一道道辙痕轨迹，虽光阴荏苒，似依稀可辨，无不见证着时代的发展，折射出观念之变迁。

车源于何时何地，众说纷纭，已无可考，然其创制成型，自有一段萌发与完善的过程。轮乃车之先导，当人类在劳动实践中，发现摩擦产生阻力而滚动比滑动省力后，轮便应运而生了，而架构于轮之上的运输工具，即为车也。早先，人们曾在一些远古氏族部落的岩画中，发现了在木橇底下加两个圆点以示轮子的图形。而在我国殷商时期的甲骨文和青铜器铭文中，也都有表示车的象形文字。最初之车是以人为原动力，后来随着人类对野兽的驯化，便有了如牛车、马车一类的畜力车。自此以后，那叽叽嘎嘎的车轱辘声就一直伴随着人类，在时光隧道里回响了几千年。相传春秋战国时的孔夫子，因痛心于时局的礼崩乐坏，曾率众弟子周游列国，兜售他那套克己复礼的大梦想。当时他们就是坐着一辆残破不堪的老牛车，惶惶然如丧家之犬，颠沛流离于古道西风残照里。

作为重要的生产生活工具，车之诞生，不但延伸和发展了人的肢体功能，提升了迁徙和搬运效率，其价值更在于，从手提肩扛、蹒跚步行到牲畜驮运、轮轴转动，开启了一段由动物之人走向劳动之人、思想之人的历史过程，展示出人类认识自然、利用规律之巨大进步。至距今两百多年前，当第一台蒸汽机、内燃机相继问世并用于车辆生产，机械动力开始取代人力畜力等自然动力，车之性能得以极大提升，其速度更快了、载重更大了、续程更长了。新技术、新动力之登场，宣告工业文明时代的到来，整个世界面貌随之而改变。揆诸往昔，自原始人类点燃第一粒火种，到将火之热能转换为机械动能，从最初的被动适应与利用，再到后来学会主动创造和转化，一路车轮滚滚，承载了多少探索与挫折、多少试验与积累，方才成就人类此番改造自然、推动社会的大突破、大飞跃。

今日之汽车，于实用功能基础上，还衍生出赛车运动这一文化产品。追逐自由、渴望超越，乃人之天性使然，故汽车发明之初，便出现了街头飙车之类的比拼。而当赛事被组织起来后，为公平与安全起见，便有各项配套的规则、标准陆续出台，特别对赛车的制造程式，提出一系列严格的技术规范要求。赛车乃速度与平衡的极限运动，其集人、车为一体，体现的是人与科技的完美结合。若在现场感受一下那震耳欲聋的轰鸣和风驰电掣般的极速，心底定会升腾起澎湃之激情，直为人类敢于挑战自我的智慧和勇气而欢呼。

伴随着工业进步，交通工具日新月异，如今已有无数的轮船、火车、飞机与汽车联袂同行，纵横于天地之间。而为满足人类对未知的好奇心，更有深海潜水器和宇宙飞船的一次次出发、一次次叩问：大洋汹涌，龙王安在；银河浩瀚，鹊桥谁渡？通观古今之演变，创新之无限，应知天地任我行，非虚言也！