早些时候,人们虽然已经认识到大多数物体具有熱胀冷缩的性质,但并没有足够重视它。1825年,英国铺设了第一条铁路,大家都为交通运输进入新时代而欢呼雀跃。但好景不长,夏天来临,钢轨不知怎的就变得七歪八扭,有些地方甚至还向上拱了起来。工人们费了九牛二虎之力才修好。转眼,到了冬天,钢轨一夜之间竟断裂成几段。
直到此时,人们才开始细细分析。秘密揭晓,原来工人们为了让火车能够行驶平稳,把钢轨一根连一根地焊接在一起,却没有考虑钢轨热胀冷缩的问题。经计算,假如一年中气温变化在60°C左右,那么1km长的铁轨就要伸缩0.17m左右。为了解决这个问题,铁轨每隔一段距离就要留出一段缝隙,这也才有了我们坐火车时听到的“咣当、咣当”的声音。
随着技术的不断发展,绿皮火车逐渐被动车、高铁所代替,有缝钢轨也逐渐被替换为无缝钢轨,在火车舒适性不断提高的同时,那经典的“咣当”声也在离我们远去。