从买车转向拼车

2018年中国汽车销量出现约20年来的首次下滑。高盛分析师们预测，中国2021年的汽车销量将低于2017年。汽车销量下降的大部分原因都是周期性因素：更严格的贷款条件、股市震荡和房价下行等。

汽車正处于一场以共享经济为特点的更大规模转变的最前沿，如今，汽车正在从家庭曾经渴望拥有的一种制造品转化为一种服务。拼车和汽车共享服务是中国城市居民购车量减少的重要原因之一，并非“买不起”。

与父辈相比，中国年轻人怀有更强烈的消费欲望，但他们几乎没有强烈的购车愿望，尤其是因为他们在驾车时无法使用手机。