欢迎来到兰博基尼的世界

张默涵

这场兰博基尼Esperienza驾驶体验活动，请到了最优秀的教练团队来帮助人们实现梦想。兰博基尼Esperienza驾驶体验活动由兰博基尼赛车运动管理部门Squadra Corse主办，专为兰博基尼品牌的忠实拥趸打造。自2014年以来，兰博基尼通过该项活动持续为中国车迷和客户提供专业试驾和初步探索兰博基尼世界的机会。

Huracán Performante

拥有ALA空气动力学组件的Huracán Performante在赛道上格外引人关注，5.2L V10发动机拥有640马力、600牛·米的惊人数据表现，在7挡双离合变速箱的配合下，百公里加速仅需2.9秒。并且要知道的是，在Aventador SVJ出现之前，它可是名副其实的纽北量产车圈速榜第一。全力踩下油门踏板，转速上升非常迅速，超过8000转/分的表底展示着高转速发动机的魅力，伴随着高亢的发动机声浪，轻轻拨动右手的拨片，弹指间已经完成了换挡动作，发动机又进入到新一轮的冲刺。身体被死死钉在座椅上，大脑来不及想更多的事情，能做的也只能是死死跟着前车的路线，然后用耳朵去聆听发动机的声音，毕竟这声音太吸引人了。珍惜这迷人的声浪吧！说不定哪天就被电动机给取代了。

Aventador S

很明显，珠海赛道只够这头大牛“试试水”的，它需要更大的空间和更长的直道来释放自己的能量。当然，未允许开启Corsa赛道模式也存在遗憾。当我的双手真切握在大牛方向盘上时，那种感觉犹如一场美梦来临，令我半天缓不过神来，要知道现在我手中掌握的，可是落地接近800万并且拥有740马力的尤物。

当头车教练给出指令后，我迫不及待的踏上油门跟了出去。为了保（不）险（丢）起（颜）见（面），我把驾驶模式调整到Sport并且将变速箱切换到自动模式，伴随转速的不断升高，以及换挡时强大的冲击力，这头蛮牛也逐渐展现出了它过人的实力。

Urus

Urus的名字源自兰博基尼品牌公牛形象，在西班牙文中被译为野牛，这有别于以往兰博基尼使用公牛的名字来进行命名的方式。其次，在这个SUV越来越细分的时代里，我们拥有太多的选择，追求性能的SUV车型也有不少，但至今我认为还没有一款车型能够像Urus这样极致，毕竟它系出名门，起点就高了不少，所以兰博基尼将Urus定位为SSUV，也就是Super SUV。

Urus不只是“傻快”，当我开着它肆虐赛道时，竟然发现它的动态特性真的做到了非常接近超跑的水平。在四轮转向、主动可变阻尼减震、主动防倾杆、主动扭矩矢量分配、兰博基尼LPI、以及最重要的、那四条巨大无比的倍耐力P-ZER0 CORSA轮胎的加成下，在通过珠海赛道那几个标志性的高速弯时，Urus给我的信心几乎不输同场体验的大牛Aventador S，完完全全地粉碎了我此前的怀疑。

兰博基尼Esperienza珠海驾驶体验活动期间，ams车评《汽车博览》受邀对兰博基尼汽车中国大陆、香港及澳門地区总经理Francesco Scardaoni先生进行了采访

1. 2018年兰博基尼的销量实现了50%的增长，这是个相当亮眼的成绩，那么对于2019年中国以及全球的销售表现您有什么样的期待？

2018年的销量之所以能够高速增长，兰博基尼Urus功不可没。它在全球以及中国市场的表现都非常好。2018年我们正式开始交付Urus，而且是第四个季度才开始交车的，所以能取得这样的成绩确实非常激动人心。特别在中国，兰博基尼Urus助力品牌在中国市场的总体销量快速增长，我们对此也非常满意。

当然，2018年出色的销售业绩不仅仅得益于Urus，超级跑车系列 Huracán 和Aventador的销量也同样令人满意。在中国售出了非常多的Huracán Performante和Aventador SVJ，目前这些客户都在等待交车，下个月开始我们就会交付Huracán Performante。2018年全球销量增长50%，主要还是归功于超级跑车的喜人销量。

2.中国的汽车市场经历了多年的增长之后，首次出现了下跌。对此您会不会担心？针对这样的市场环境，兰博基尼采取了哪些应对措施？您对于今年的市场环境、行业前景有着怎样的预测？

这确实是一个很重要的信号，但同时我们在分析整体汽车市场的时候也需要关注不同的细分市场。像 Huracán和Aventador所在的超豪华跑车这一细分市场，以及兰博基尼Urus所在的超级SUV细分市场，实际上还是在增长的，虽然是5%到6%的微增，但也是好的态势。因此我们还是看好它的潜力，包括从目前收到的订单情况来看，都能够充分证明这一点。

中国是兰博基尼的重要市场。2018年，从产品、服务，到经销商网络、品牌体验店及线下体验活动，我们都在沿袭品牌DNA的基础上，开创性地为中国消费者提供更极致的体验。

3.据说到2020年兰博基尼的生产总量将保持8000辆以内，是这样吗？

兰博基尼的理念是供应数量要略少于市场需求，不过度生产。我们现在的生产是基于订单数量。因为兰博基尼是一个奢华品牌，首当其冲是要确保品牌价值，以及确保客户感受到他们是拥有这个尊贵品牌的一分子。现在很难准确预计2020年的全球市场需求量会是多少，我们会基于收到的订单数来安排生产。