MLX90821 相对压力传感器IC

迈来芯电子科技(上海)有限公司

MLX90821 专为测量汽车应用中极低压力而设计的相对压力传感器芯片，采用最新的 MEMS 技术，是一款与模拟信号链和数字信号处理技术紧密集成于同一封装的系统级封装解决方案，适用于测量低至50mbar、高至700mbar 的燃油蒸汽压力。因此，MLX90821 适用于专为内燃机或混合动力汽车设计的 EVAP 系统。

随着燃油蒸汽排放法规越来越严格，汽车制造商采用EVAP（蒸发）系统进行燃油压力蒸汽检测变得日益重要，可以测量极低压力的压力传感器IC（如 MLX90821）是这类系统的关键组成部分，能够检测到可能在EVAP 系统任何位置出现的极小泄漏。

相对压力传感器MLX90821 的测量范围、可靠性、稳定性和精度足以应对用于内燃机和混合动力发动机的EVAP 系统。借助这种经过出厂校准且可针对每种独立应用进行定制校准的传感器IC，一级制造商和模块制造商能够针对上述两种发动机采用标准化的单一设计。该传感器IC 的封装十分可靠且易于密封，并经过认证，可在-40°C ～ +150°C 的温度范围内运行，并提供全面的PPAP 支持。

MLX90821 尺寸小巧，几乎可以用于任何大小的模块中，还可通过系统级封装实现高度集成，是一款设计简单，“即插即用”的解决方案。DSP 提供模拟输出和 SENT 输出，可以充分利用SENT 接口的快慢通道，添加诊断消息和客户自定义信息。MLX90821 提供汽车所需的多种诊断功能，包括钳位电平、断路跟踪诊断和多种内部故障诊断。

系统级封装方案采用通过背面蚀刻技术制造的MEMS 传感器。因此，传感元件在暴露于燃油蒸汽或其他介质等恶劣环境时，针对污染物有很高的介质兼容性。该系统的CMOS 部分可提供设计灵活性，整个传感器则可提供极高水平的EMC 保护和抗扰性，经过简单设计即可集成到ICE 和混合动力汽车的EVAP 系统中。

每颗传感器IC 在最后的生产步骤中会进行校准，将压力传输曲线和钳位电平存储在内部EEPROM 中。通过成比例的模拟量输出或SENT输出提供测量结果，可以包含温度测量。当应用还需要输出被测介质的准确温度测量值时，可以选择使用外部NTC，经过温度补偿后输出温度值。还可使用Melexis 提供和支持的软硬件工具进行进一步配置。