高速公路桥梁高墩的施工技术要点探析

崔卫瑞

摘要：作为经济发展的重要基础，道路交通至关重要，因此，道路交通建设一直是各个国家特别重视的一项工作。随着技术的发展，当前，高速公路桥梁已经逐渐成熟并成为我国道路交通的重要支柱。在高速公路桥梁工程建设中，高墩施工尤为重要，且具有一定的技术难度。因此，本文以高速公路桥梁高墩的技术为切入点展开研究，旨在为实践工作提供一些参考。

【关键词】高速公路；桥梁；高墩；施工技术

1.高墩施工的发展现状

我国高速公路工程在运用高墩施工技术时还存在一些问题，大致归纳为三个方面：一是施工单位的综合水平有待提升。受到我国高速公路起步较晚，在实践中还存在一些经验不足的问题导致施工技术掌握不完整，应用不熟练；二是高墩施工技术具有一定的单一性，在我国建筑业中，滑模施工技术是时下较为普遍的一个技术应用，但是面对建设过程中的复杂环境，单一技术的应用难以保障整体工程质量；三是高墩的养护工作，在高速公路建设完成之后，养护部门的养护工作十分重要，高墩损坏或维修不及时的问题时有发生，这就给高速公路的正常使用和寿命带来的较大的影响。

2.高速公路桥梁高墩施工特点

2.1施工耗时长

一般来说，高速公路桥梁工程的规模通常较大，且高墩工程作为工程中的一项占比较大，故而其工程量也较大，因此，高墩施工通常需要较长的时间，施工周期较长。

2.2施工难度大

施工复杂性，高墩施工又是其中的重要内容，且具有一定的难度。高墩是高速公路桥梁结构的受力组件，高墩也是需要承受弯矩扭矩作用的一个部件，这就给施工技术提出了更高要求。

2.3施工投入高

受到其施工复杂性、施工工程量大、施工周期长的影响，高速公路桥梁高墩施工成本居高不下。加之部分施工单位为缩短施工周期，以压缩工期按时完成施工工作，平行作业的方式也已不鲜见。如果采取这种方式不仅需要很多6米高的模板，还要配备大量的施工人员，加之受吊能力的限制，大吨位的吊车也是必要的，这就使得整体成本更高，所以导致施工投入的增加。

3.高速公路桥梁高墩施工技术分析

3.1搭设脚手架施工技术

在桥梁高墩施工过程中，支架搭设是一个具有一定技术要素的工作，通常来说模板安装的操作架就能当做支架，而在支架搭设的过程中，一般需要依照具体情况设计支架的承载能力，通过计算支架的承重需要，选择支架的材料。在支架搭设环节，还需要特别关注支架的强度、刚度、支架的稳定性，以配合设计要求，并通过采用科学合理的方式对支架相关技术参数进行确定，保障搭设质量。

3.2模板施工技术。

在高速公路桥梁工程中，模板工程是高墩施工的关键构成，模板工程应该依据一定的施工计划来实施。通常来说，墩台身结构的应选择经过加工的大块组合钢模板，需要特别注意的是，在安装模板之前必须要仔细确认模板的尺寸，在安装的时候还要保障安装的牢固，尽量避免在混凝土的振捣环节发生跑模漏浆等问题。

3.3混凝土浇筑施工技术

混凝土在高速公路桥梁工程中具有广泛的应用，目前已经成为高墩施工中的主流施工材料。但是由于混凝土施工受到施工环境影响较大，而一般来说施工环境具有较大的不确定性，加之混凝土搅拌过程中的多项工作都具有较为精细的要求，因此，加强混凝土施工工艺控制，保障施工技术十分重要。

3.3.1混凝土的配制

混凝土一般由砂、碎石、水泥、填充物等原料依据一定的比例混合调制，不同的混合比对混凝土浇筑有着重要的影响。当前的高速公路橋梁高墩施工对于混凝土原料、配置都具有十分高的要求，所以在混凝土的配置过程中，必须结合施工环境、具体工程确定配置比例，保障桥梁高墩的浇筑质量，防止资源、时间上的浪费。

3.3.2混凝土的拌制和配送

在混凝土的搅拌过程中，比例控制是一个十分重要的问题，这就会直接影响高速公路桥梁高墩质量，所以，在这一过程中必须加强标准化的指导和规范。具体而言，搅拌过程需要仔细的检查和实验确定搅拌质量。此外，在混凝土搅拌和使用之间的时间和运送也是不可忽视的，混凝土的配送需要选择专门的运输车，营造合适的运输环境，避免混凝土离析。

3.3.3混凝土的浇筑

混凝土浇筑是高速公路桥梁工程的核心环节，在这一过程中必须要通过适当的振捣，控制振捣过程，避免出现过振或者漏振的问题，在浇筑之前必须要认真检查预埋件，避免发生预埋件变形或者位移的问题，最终保障混凝土浇筑平整严实。

4.结束语

综上所述，桥梁高墩施工是高速公路工程的关键环节，具有一定的复杂性和难度，因此需要加强多种技术的综合应用，保障施工质量，延长高速公路使用寿命。

【参考文献】

[1]李长凤.高速公路桥梁高墩施工技术探讨[J].科技视界，2012（6）：109，168-170.

[2]张森.高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用探讨[J].南方农机，2015（4）：63-64.