建筑工程项目技术管理浅析

张林飞 刘晓伟 王晨光

(北京城建七建设工程有限公司，北京 100029)

0 引言

当前建筑业正处于承前启后的重要发展阶段，涌现出许多新技术、新工艺、新产品及新概念，建筑业又属于国家经济的支柱产业，在国家整体产业升级过程中处于重要的地位，项目技术管理又属于项目施工过程不可或缺的一部分。关于项目施工技术管理的内容有很多文献资料都有详细的表述，我将结合自己在项目技术部现场管理多年的经历，谈一些自己在工作中的一点看法和心得，供大家参考，希望能对大家日后的工作起到一点抛砖引玉的作用。

1 工作中一些问题的看法

1.1 图纸审查

在图纸审查过程中，除了找出图纸中设计标高、尺寸的缺失和错误及专业间的矛盾等问题外，更重要的是能够对图纸进行优化设计。比如，在某工程图纸会审中，将住宅楼所有外墙二次结构部分改为一次结构(包括一次结构窗间墙高度未到窗台高度部分)，这样修改后，既能一定程度上减少外墙渗漏，又省去了临边防护的投入，节约了施工成本。

1.2 变更的统一整理和标注

图纸会审、设计变更、洽商等变更需做一个统一的整理和标注，按施工阶段进行分类汇总，这样既能避免施工过程中的遗忘，造成损失，又能方便管理。比如，在某工程二次结构施工时，设计院在四个月之前已经下发了立面消防设计变更，卫生间门口位置增加了防火门，而原图纸中没有门。根据图纸设计说明要求，图中未标注门的洞口位置为垭口，洞顶标高为梁底标高；标注为门的位置，门高度为2 200 mm。二次结构施工时仍按原图纸施工，卫生间门口位置按垭口留置，没有做过梁，施工完一层后，才发现此问题，及时调整技术交底，避免造成返工，带来损失。

1.3 做到对施工图纸、图集等规范掌握透彻

施工之前一定要对设计图纸和相关的规范、图集掌握透彻，所有数据和技术要求做到胸有成竹，必须有准确的施工依据。比如，某工程中车库结构型式为框架结构，在柱子钢筋施工过程中，好多人对于交底中要求柱箍筋加密区为600 mm高不理解，认为柱在基础部位，应该就属于嵌固部位，柱箍筋加密区应该是1/3净高。根据图集中的规定，柱只有在嵌固部位时，其箍筋加密区才是1/3的净高，其余情况柱箍筋加密区取1/6净高、500 mm或柱长边的最大值；经过对施工人员详细的讲解图纸，加上与设计人员进一步沟通确认，本工程车库不考虑嵌固部位，所以柱的加密区选取1/6净高(3.24 m)、500 mm或柱长边(600 mm)的最大值，所以为600 mm。后来经过我方人员计算，按此要求组织施工，仅柱箍筋钢筋材料一项每平方米节省了0.38 kg，避免给项目带来损失。

1.4 重视对甲指分包的管理

在实际的施工过程中，我们往往容易忽视对甲指分包的管理，这样可能给我们带来一些意想不到的损失。比如，某工程中桩基是甲方直接指定分包，施工过程我们也主要对其施工质量进行管理，在一次验收开孔单时，发现试锚桩的实际标高和图纸设定标高不一致，比图纸设定标高低600 mm左右，经过对现场全部试锚桩桩顶的设计标高检查后发现，比设计桩顶标高平均低500 mm～600 mm，留好资料后，我们将这一情况，立即反馈给经营部门，与桩基公司结算时按实际结算，避免了错结。

1.5 发生设计变更时，及时调整相应的做法

施工过程中，经常会出现设计变更，当出现变更时，还需要核实是否发生相关的连带变化。比如，某工程中施工的基础防水材料为卷材，做防水之前，挡土外墙转角处需要砌筑防水砖胎模，便于防水卷材甩茬；甲方将防水材料改为涂料防水后，根据12J2图集，挡土外墙转角处防水甩茬可以平甩，将垫层加宽250 mm即可，省去了砌筑防水砖胎模，缩短工期，见图1，图2。

1.6 施工条件发生变化时，施工方案的调整

一个工程的施工周期比较长，受外界影响比较大，施工条件不可能一成不变，当施工条件发生变化时，需要对施工方案及时调整，便于更好的服务于工程。比如，某工程施工过程中车库后浇带为温度后浇带，由于每段后浇带长度小于40 m，且相邻两段的施工时间间隔超过42 d，具备将车库后浇带调整为施工缝的条件，开始监理单位不同意，经过我们给监理单位解述设置温度后浇带的目的和原理，最后监理单位同意了我们的做法，省去了后浇带的施工步骤，方便施工,见图3，图4。

1.7 施工方案调整时，现场条件的核验

工程施工期间，出于对方案的优化，我们可能会对方案做一些调整。此时调整方案，可能现场的一些条件已经发生变化，若要是未能预料到当时的现场条件，方案的优化反而会带来工程的损失。比如，某工程中附着升降脚手架在中西南角位置有一个机位，为了使机位安装位置更合理，拟将爬架机位安装在外墙外侧。由于西南角外墙增加了180 mm厚的造型板墙，增加的混凝土板墙位置正好妨碍了机位水平钢梁的安装，导致机位无法安装，将机位水平钢梁安装位置处的混凝土造型剔凿后，才得以安装。

2 个人在工作中的体会和心得

2.1 明确的岗位职责

我主要在项目部从事技术工作，施工中发现有些岗位职责划分的不是太明确，执行的不好。施工过程中容易出现管理混乱、推诿扯皮现象，降低项目部的运转效率。项目部作为一个团体，应该责权分明，每一个人应该各尽其职，认真落实好自己的本职工作，尽量做精自己本职工作内的事情。项目管理中一定要制订一份明确的部门职责和岗位职责，舍去了以往的一些“其他”“相关”“等”含糊不清的字眼，使职责划分更加清晰、便于操作。让每一个员工都明白自己应该做什么，若中间发生变化或需要调整时，及时补充新的岗位职责明确书。避免岗位职责划分不明确带来的推诿扯皮，消极怠工，降低工作效率，也影响了同事间的友谊。

职责划分明确后，更重要的是执行、落实。这是大家都知道的道理，怎样才能更好的执行，这肯定离不开一个很好管理制度，制定的这个管理制度必须具有可行性、必要性和相应的措施(也就是通常说的考核、奖罚措施)。确保违反制度的情况要受到处罚，言必行，行必果，这样才能保证制度执行不走样。

2.2 施工强制性条例的管理

对施工强制性条例应该制定专门的工作计划，随时能够掌握项目的强制性条例的执行情况，避免出现大的损失。

2.3 做好现场废料利用、可周转临设的技术研究

施工过程会产生大量的废料，如旧模板、废钢筋、废砖等施工废料，我们一般会直接处理掉。不仅外运处理会产生一笔费用，本身废料就是我们的成本，如果能够进行二次利用将会对项目产生很大的经济和社会效应。同时，在施工方案编制时尽量“永临结合”，减少临设费用的投入；项目的临设尽量使用可周转型式的。

2.4 现场照片的留存

工程项目检查中多留存照片：一是为了做资料用；二是专门对“特殊”部位拍照，我这里指的“特殊”部位是现场施工与图纸要求不一样地方，比图纸多(浪费材料)或比图纸少(减少了劳务队的人工费或材料费)的部位，及时留好照片，出具书面文件提交给经营部位，及时扣减施工队工程费。这个工作最好是能够全员参与进来。

2.5 施工机械设有应用的研究

在建筑业整体劳动力紧缺的情况下，应该更多地应用机械来施工，如抹灰的粉刷机、砌筑机、铺装机、破桩机等，对于现在涌现出来的好多新机械设备，也需要我们去了解、掌握，是否适应于我们的工程，是否能够给我们带来成本的降低、工期的缩短。

2.6 了解行业动态，掌握新技术

随着建筑业新技术(2017版)的发布，将会一定程度的推动新技术的应用，并且整体建筑业正处于大改革、大变化阶段，很多规范、图集都在更新，而且变化还比较大；建筑业传统的那种施工模式，正被新的模式所取代，如装配式建筑、被动式建筑、以工种为基础的专业作业企业、BIM技术应用等，都是我们以前从未接触的知识面，需要我们花很大的精力和时间去理解、掌握，并能够运用到我们的工程中来，提高我们的施工水平，最终达到提质增效的目的。

3 结语

项目技术管理在整个的项目管理中占比较大，很多人认为项目的技术工作就是编方案和技术交底，并且很多方案和交底都是现成的，把工程概况稍微修改一下即可。其实不是那么简单，每个工程设计和施工条件不可能会完全一样，不用心去做，简单的照搬，一定会给项目带来损失。可能工程做的很顺利，但是施工过程中不能节约项目成本，本身就是一种损失。

再者，编制方案和技术交底只能算是项目技术管理中的最基本工作，更多地是注重创新，这里指的创新有两个方面：一为自己创新；二为引进成品“创新”技术，我认为这才是项目技术管理中最应该做的工作。