第三代地铁设计师赵华伟：让中国地铁领跑世界

刷脸進站、智慧车站、基于乘客出行全生态链的智慧诱导体系、智慧列车、智能运维等新技术在地铁中的示范应用，都是他们努力的方向……

2008年一2018年，北京地铁经历了风驰电掣的发展，地铁运营线路从8条变成21条，地铁里程从200公里增加到630多公里，北京地铁总长度可绕二环路约20圈。这背后，是以赵华伟为代表的中国第三代地铁人的不解奋斗。

首创了检测规范和系统技术指标体系

北京奥运会之后，中国地铁进入飞速发展阶段。为更好地服务乘客，须改变地铁收费系统运营模式，对既有线路软件进行局部调整。赵华伟作为设计院专业负责人，发挥着设计龙头作用，积极会同北京地铁指挥中心，带领团队剑指收费系统核心技术自主化。项目初始时，年轻的赵华伟还摩拳擦掌、雄心壮志，可等真正接触这个工作才发现，其中的困难比想象的大很多。他会同地铁指挥中心、北航、北交大、国内10余厂家，迎难而上，夜以继日地钻研探索。历时5年，一部50余万字、覆盖AFC系统软硬件的技术规范颁布实施，涉及售检票等各个业务环节，在国内外首创了检测规范和系统技术指标体系。

有了标准，还得确保备家企业执行到位，也就是说出了考题，如何阅卷呢？

赵华伟又带领团队开始建设世界首个地铁收费系统检测中心，确保了厂商从投标到安装、运营环节都须将设备送来中心检测，确保标准执行落地。经过两年多集中攻关，赵华伟又带领团队成功研发了全套收费标准化软硬件系统，涉及几十种不同的设备模块，实现了收费系统国产化，获得了11项国家专利、30多颐软件著作权和全国优秀工程设计奖。自此开始，地铁服务从“站稳脚跟”步入“腾飞阶段”。

如今，以赵华伟为代表的第三代地铁设计师负责设计的地铁收费系统每天部接受着北京1200万乘客的考验，刷卡计费动作2000余万次，每天票款资金量达到4500万元，实现零误差，创造了世界该领域的奇迹。相较于2008年，赵华伟团队设计的地铁收费系统造价降低了30%平均每座车站建设投资节省350万元。

赵华伟们前进的步伐却未曾放慢，继多个城市公交卡的互联互通、二维码乘坐地铁后，他带领他的团队又开始了新一轮的攻关研究。刷脸进站、智慧车站、基于乘客出行全生态链的智慧诱导体系、智慧列车、智能运维等新技术在地铁中的示范应用，都是他们努力的方向。

一位名副其实的地下工作者

成长于安徽西北部的一个农村，虽然在家排行老二，赵华伟却从小就是体贴包容别人的性子。“我们家家教很严，赏罚分明，做错了事就是要挨罚的。”正是家中再朴实不过的农民父母，以清正的家风和先进的教育理念影响了赵华伟的一生。

2001年9月，赵华伟以优异成绩进入哈尔滨工程大学，攻读热能与动力工程专业。2005年，他决定在本校继续攻读研究生，以动力机械及工程自动测试为专业，跟随恩师宋恩哲教授开展了一系列的国家重点工程项目研究。令人意外的是，成绩优秀的赵华伟完成学业后却并未按部就班地进入船舶自动力控制研究领域，而是跨界到地铁设计领域，直接从水面转到地下，成为一位名副其实的地下工作者。

在研究生毕业前半年，冲着对地铁的好奇，赵华伟在征得宋恩哲教授同意后，独自到北京城建设计发展集团股份有限公司实习，成为一名准京漂。被问及为何选择进入地铁行业，赵华伟的理由也很直白，“觉得地铁是个很神秘又很深奥的行业，想要了解它，想做点事情。”

对于赵华伟而言，地下与水面是既有关联又有区别的行业，尽管专业内容跨度比较大，但思维逻辑却是一致的。利用在实验室里训练出来的独立学习和解决问题的能力，赵华伟不怕吃苦，刻苦钻研专业知识，全面武装自己。

当时，赵华伟在北京租了个小床位，每天六点多一睁眼就往单位跑，晚上十点多才下班。白天他就往施工现场跑，虚心向设备厂家、施工单位学习，共同探讨现场问题，晚上就回办公室加班处理现场遗留问题，研究现场遇到的问题，以设计为主线，贯穿施工、建设、运营等环节。

通过半年的坚持，赵华伟熟练地掌握了地铁专业技能，脑海里清楚地记住了每座车站建筑布局、设备布置、每座车站大致风阀等设备位置，学到了别人两到三年都未曾学到的东西，也硬生生从视力5.0到架上了酒瓶底般厚的眼镜。

参与了20多条地铁设计研究工作

入职北京城建设计发展集团股份有限公司后不到11个月，赵华伟就被破格升为专业设计负责人。从地铁综合监控开始，到收费系统研发，到通信信号设计，赵华伟如今已经成长为北京城建设计发展集团股份有限公司轨道交通院第十设计所一名一专多能的复合型设计师。

2008年至2018年10年间，赵华伟稳扎稳打，奋斗于实践前沿，先后参与了国内10多座城市、20多条地铁设计研究工作。此外，他还不断反思学习，立足技术发展水平，先后在中文科技核心期刊上发表了多篇学术论文，获得了10余项市级，国家级优秀工程设计奖和6项实用新型专利。

赵华伟说，在公司的10年里，之所以成长很快，除了和自己的刻苦勤奋分不开，更重要的是公司提供的良好的“传帮带”人才培养环境。他动情地回忆着刚入职时，公司启蒙老师喻智宏、指导老师李金龙、张艳伟、徐文、甘建文、李道全、已故第一代设计师张海滨等人对他无私的帮助和耐心教导，使他更懂得怀着一颗感恩的心去工作。

据《海淀·故事》整理 海萱萱/文