梁山专用汽车产业：再次统一展现优秀品牌与创新形象

本刊记者 肖献法 文 /图

2019年11月1—4日，梁山专用汽车产业作为中国专用汽车生产基地、梁山县支柱产业和我国规模最大的半挂车生产基地，再次以展团形式和统一的品牌形象“梁山专用车”（M ADE IN LIANGSHAN，梁山制造）亮相在武汉举办的2019中国国际商用车展览会。据了解，梁山县此次精心组织了山东华宇、山东通亚、山东杨嘉、山东恩信、梁山中策、梁山五岳、梁山昌泰等7家半挂车及专用汽车高端制造企业和部分优质零部件企业参展，展出了铝合金罐车、侧帘式运输半挂车、搅拌运输半挂车、固井水泥专用罐车、低平板运输半挂车和智能电动篷布自卸车等精品车型，引起了广泛关注，成为本届展会的一大亮点。

2017年按照梁山县委县政府提出的“品牌创建行动计划”，完成了“梁山专用车”集体商标申报工作，从此对外，包括通过中国(梁山)专用汽车展、中国国际商用车展、德国汉诺威国际商用车展等渠道和窗口，亮出“梁山专用车”这张统一的名片，来展现梁山专用汽车产业不断进取的良好品牌形象和在全国的重要位置，宣示梁山专用汽车产业相互激励、携手并进的良好意愿。

2019中国国际商用车展会，梁山展团继续以“创新、创造、创品牌”为主题，通过统一的展板设计和LED演示以及各自的互动交流和资料发放等形式，将创新的车型、独特的结构、靓丽的造型、精细的工艺，以及以他们为优秀代表的梁山专用汽车产业近年所取得的最新成就，展现给广大观众。

梁山专用汽车产业再次以展团形式和统一的品牌形象亮相展会

梁山制造的侧帘半挂车及各式罐式半挂车和自卸半挂车新品

由于历史的原因和国家政策的引导，创始于20世纪80年代的梁山专用汽车产业很快形成了企业众多、产业分散、良莠不齐的格局。为了改变产业布局分散、质量与品牌参差不齐、企业重复建设、整体形象亟待提高等不利局面，自2005年开始梁山县委县政府先后举全县之力连续举办了15届中国(梁山)专用汽车展览会，规划建设了梁山国际会展中心、专用汽车检测检验中心、二手商用车交易中心等重大工程和建设项目，以及成立梁山县专用汽车质量保障联盟，坚决打击非法改装和套牌生产，成立了梁山县专用汽车行业协会、注册“梁山专用车”统一品牌等重大品牌建设项目。并先后与武汉理工大学、吉林大学、长安大学、济南大学、长沙智能专用汽车研究院签订了合作协议，共建了专用汽车产业研究院。由于持续不懈的努力，自2005年以来，先后被命名为中国专用汽车产业基地，中国二手商用车交易基地，国家产品质量提升示范区建设单位，全国产业集群区域品牌建设试点地区，国家火炬专用车特色产业基地，省级出口专用汽车及零部件产品质量安全示范区。通过10余年的努力，“梁山制造”的整体口碑在用行业和用户心中得到不断提升，巩固了梁山专用汽车产业在行业的地位。

梁山制造的挂车和专用汽车受到外商关注

目前梁山县共有中集东岳、通亚、华宇、杨嘉等130余家国家《公告》目录企业，形成了年产专用汽车、半挂车35万辆的产能，产品涵盖运输类、市政类、工程类及各种特种用途的专用汽车、半挂车共计1 400余个品种、3 600余个型号。专用汽车上装及汽车零部件生产企业发展到380余家，形成了年产专用汽车上装及汽车、挂车零配件1 700 万件（套）的产能，本地配套率达56%，二手车年交易达4 万余辆，并供应全国市场，出口中东、东南亚等国家和地区。

梁山专用汽车产业年年有进步，近些年来通过自身的卓越努力，已经走向全国，并将更广泛地走向世界。