两用挖掘机维护及使用技巧

刘立国 付 岩

（1.青海交通职业技术学院 西宁 810003；2.兰州职业技术学院汽车工程与交通运输系 兰州 730000）

前言

水陆两用挖掘机具有超低接地比压、水上浮航等优点，在盐碱矿开发、环境整治等施工中的适应性很强，能同时满足作业、行走、浮航等多种功能要求。[1]

1 两用挖掘机概述[2-3]

1970年以来挖掘机械研制工作在发达国家逐渐展开，日立和小松率先进行。如MA125型两用液压挖掘机重4t,上车布置距离增加1.05m,上车宽度增大0.12m，SH30-B型产品,履带宽1.72m,浮力220kN。KC225型两用挖掘机有5个水密舱；Kori-Liebherr公司生产型号为R922型。

国内水陆两用挖掘机的研制工作始于上个世纪80年代。抚顺挖掘机厂生产型号为WY40-ZR。江苏省同样有多家企业生产两用挖掘机，典型代表为SLWY60A、SLWY60B和SLWY40两用挖掘机。

2 工作装置介绍[4-5]

两用挖掘机常规作业范围在一米水深，若添加浮层可在深水域作业，目前国内大多数厂家提供个体改装服务。南车时代生产的TSLW320D型挖掘机工作装置主要由动臂、斗杆和铲斗组成，动臂广泛采用整体弯动臂，结构为钢板焊接的矩形变截面封闭箱形梁，内部一般加隔板以增加强度和刚度，斗杆一般是钢板焊接而成的变截面箱型结构，一端铰接动臂，一端铰接铲斗，铲斗油缸用带有止动板的销连接到斗杆的油缸支座上，并用螺栓固定。为降低铲斗在工作过程中同物质的损耗程度，对铲斗的斗型进行优化，这样既降低了磨损，又使工作过程中的阻力有所减小，并将高强度耐磨材料应用于斗齿上，使铲斗的使用更加耐久。根据施工需要，还可更换不同作业机具，如：抓斗、耙、绞刀泵等。

3 两用挖掘机维护要点

水陆两用挖掘机工作环境同一般挖掘机不同，在工作过程中常发生安全事故，为减少失误，驾驶员应在下坡、软地面行驶、行走等方面注意。70%的水陆挖掘机发动机故障是保养不当、操作不当导致的。

3.1 检查和调整链条张力

下车部分的销轴和轴套的磨损随作业情况和土壤类型而变化，应经常检查履带的张力，检查时应将其停在平整坚实的地面上并测量履带上部表面与底部表面之间的最大距离。

3.2 导向轮定位检查

两用挖掘机的导向轮可采用铸钢，也可以采用箱形结构，引导轮兼起支重轮的作用，可以减少接地比压。一般前轮前束较小会导致前轴轴承和轴套因受冲击而变形，然后导致不正常的磨损，使用中需要经常查看前轮的定位视点是否适中。

3.3 谨慎驾驶

两用挖掘机在行走中会遇到负重大的情况，此时不可急转弯，并且尽量避免在充满砂石的路面行走,避免损坏链条三件套，穿越障碍物或路面凸凹不平时应降低速度。

3.4 定期清洗

两用挖掘机工作完毕后应将浮箱及链条上的污泥尽快清除，使行走装置处于干净、干燥的状态，尤其在海边、砂石较多地带工作后定要及时清洗链条和浮箱。防止酸、碱等腐化性物质长期粘在浮箱上对机构损坏。

4 水陆挖掘机日常作业省油技巧

两用挖掘机机主在购买挖掘机的时候通常考虑作业环境、作业效率等因素,除此之外还考虑油耗。目前在市场上水陆挖掘机作业效率高,但是油耗也大,因此两用挖掘机的日常作业省油技巧就越来越重要。

4.1 控制发动机转速

两用挖掘机在施工的时候适当降低发动机的转速,提升发动机燃耗效率。

4.2 防止发动机空转

两用挖掘机在日常装车或者挖掘循环中存在长时间停机的现象，应尽量避免怠速等待，要尽可能的防止发动机空转，因为发动机空转也是会消耗燃料的。

4.3 减少水陆挖掘机回旋角度

两用挖掘机作业过程中回转会占去大部分时间，若两用挖掘机同卡车之间的回转角度小，则可缩短作业周期，既增大了单位时间内的作业量，又可以省油。

4.4 要防止重载失压

若两用挖掘机负载太大则会产生失压状态，根据计算6分钟为失压状态，一年会多用840L柴油。

5 结论

水陆两用挖掘机在水草密布的河流、长满芦苇的池塘等地施工是较好的选择，可自行出入泥沼水域及河坡堤岸，但是掌握其省油技巧很有必要。