跨座式单轨施工作业车液压传动装置的研制

张 华

中铁武汉电气化局集团科工装备有限公司 湖北 襄阳 441000

1、前言

跨座式单轨作业当中液压传动装置有着良好的应用效果，运输承载力相对较大，可以在小曲线半径区域当中以及大坡道范围内发挥有效的作用，可以有效的缓解交通拥挤和人口密集等问题。

2、相关概述

跨式单轨城市交通系统是一种纯电动汽车的不同运输方式，其在城市两条道路的中间穿过立交桥。它占用的耕地较少，不受大都市高度差的限制，不会破坏进一步改善的城市格局，并且交通流量大，可以在大坡度段和大坡度的正常状态下充分发挥作用。小曲线辐射半径截面。道路交通系统的这一功能是解决道路交通其他问题的一种非常有效的方法，例如大城市的总人口密度，这条道路的狭窄通道，交通拥堵等。在现阶段，它已成功应用于日本，新加坡和其他一些政府。根据中国上述大城市的交通和旅行健康状况以及特点，首先，这种运输系统实现的三种主要模式被引入重庆，但是其用于电源线软件系统的工程车辆不是由国内市场制造商生产的。例如，如果它们是从国外购买的，它们不仅昂贵而且维护不便。跨骑式单轨工程车具有与其他工程机械不同的综合性能要求和整体结构特征，主要包括其他车辆底盘设计的空间较小。尽管不需要非常高的操作和非常快的速度，但是在高速巡航期间车辆的稳定性良好，并且在启动时发动机扭矩大。

3、液压传动优势

与机械发动机匹配和电动传动相比，液压传动具有体积小，总重量轻，结构紧凑合理，反作用力小，在大功率输出相同条件下标准动作灵敏等优点。液压传动的六速方法可以无级调节速度，而无需在大范围的调速范围内停止车辆。直流电机的比例可以达到1000：1，甚至更高，并且速度变化更加稳定。在快速加速运行中更加稳定。液压传动的传动形式可以很容易地布置在狭小的空间的主要位置，而无需执行专业机构和控制其他机构，并且易于实现不合理的投资布局和统一的系统运行，而机械传动系统的形式要求严格要求在中间有更多空间，与各种机械传动系统手段相比，液压系统的操作方式非常简单，操作力小，更便于自动智能操作。特别是采用电液组合机床，充分发挥两者的优点。其它元件的液压控制容易实现系列化、工艺标准化、通用化和方便化，详细设计、创新和推广，而液压动力传动法更容易实现过电流保护。近年来，液压控制技术的整体发展迅速，新产品的引进也不断显现。目前，六速液压控制核心技术在移动金属机械上的应用已得到广泛的宣传。各种技术问题解决了高速大扭矩输出电机容积效率明显偏低，液压传动系统效率明显偏低的核心问题。因此，跨骑式单轨工程车辆的核心动力。该系统使用具有传动不同方法的传统液压系统，这是一个具有实用可行性和理想选择的实用设计。另外，与各种机械发动机配套或电驱动系统形式相比，它具有安全保证，稳定性和可靠性，低频噪声的优势。

4、液压传动装置的运行

当新发动机驱动液压油泵旋转时，高压油将在行驶过程中向驱动力快速加速的大发动机扭矩马达供油，以便其他车辆行驶。液压系统的高压油泵驱动电动机以无级排量的方式革新发动机气门，从而使驾驶车辆可以非常快速，无级地行驶并进行调节，先导阀通过许多方式控制液压动力泵油的连续输出方向，并且液压系统轴承的旋转可以一种方式改变，从而可以改变行驶车辆的方向。实现。控制块的作用是使行驶中的车辆空转，该系统具有相对稳定的系统功能，具有巨大的压力和液压制动作用。设置与图中所示的主要位置有关。当电磁脉冲体断电时，它是移动车辆的正常操作的正常状态。发电机本体通电后，电动机的进气口和回流口都已连接，电动机反转时，油可以高速自由流动。当熔核杆伸出较大的最佳长度以顶起外部负载并停止供油时，液压控制的止回阀关闭，凯尔特杆可以将负载保持在固定位置的主要位置。这时，如果鹿角杆以较低的速度向后钻，则通常是由于气缸的油封损坏所致。过载运行的综合保护分为两种现象。一种是在油泵运行时，另一种是在油缸过载或满行程终端市场时，安全阀会自动打开溢流口，提示在过载的设备工况下可以获得更好的保护。其次，当油泵不工作时，即主机处于高负荷状态以保护自身，而活塞杆在过大的外力作用下，过载阀可自动打开溢流口，然后努力在关机状态下实现它。过载操作可保护设备状况，当设备工作时，它支持对当前阀使用手动阀。在停电或电路连接故障等非常特殊的情况下，您可以同时打开手动阀以连接液压泵，油口和主油箱，以便油缸的杆可以伸出或缩回至行程结束后，在无法排除故障后可以将阀门完全关闭，从而可以再次操作该设备。新产品由专业人士和制造商生产，并且该产品的生产是液压控制的传动其他设备。根据相关技术参数，制造商或制造公司可以通过技术改造直接选择与其匹配的产品，特别是可以防止整体结构非常复杂，成本较高的问题。使用旧设备的成本是一个重要因素。基本上不需要配置漏油和安装液压缸，并且如果连接了相关回路，则可以由液压软件系统快速设置的每个过程都可以完成。另外，主机上的各种压力控制阀也由制造商进行了调整，普通用户无需再次调整。因此，大大节省了整个设备的组装和设备调试工作的强度。

5、结束语

跨坐式单轨工程车辆液压传动系统的其他装置主要包括液压主油箱，过滤器，汽车油箱球阀的开关操作，液压系统封闭式高压油泵底盘系统，液压传动电流回路，控制块，高速巡航大功率输出电机总成等零件，实际运行过程中可以表现出良好的应用效果，有着重要的应用意义。