沥青混凝土路面裂缝的产生原因与养护分析

周仕文 （安徽省路桥工程集团有限责任公司，安徽 合肥 230009）

沥青混凝土是人工配置的材料，其中的配料是人工选取出来的，有碎石、砂等等，按照一定的比例进行配置，沥青混凝土的路面就是使用这种混合材料所做，这种路面在市政道路上得到了广泛的应用，但是其中存在着一些不足，因为技术上的缺陷，以及材料的选择和施工方面的各种原因，导致道路在通车之后就会出现裂缝的情况，特别是在高速公路上，出现裂缝的情况变得更加的严重，所以，市政道路工程就需要注重路面的养护工作，这项工作是非常重要的。

1 裂缝的两种类型

出现裂缝的类型主要有两种，这个分类的依据是按照裂缝形成的原因来进行划分的，其中第一种裂缝被称之为荷载型裂缝，另一种就是非荷载型裂缝。前者就是道路在行车的过程中，因为道路上有车辆不断的通过，车辆在不断通过的时候就会出现压力过大的情况下，基层底部的材料的抗拉强度低于这个拉应力，就会产生裂痕，最终就会形成裂缝，两种不同类型所产生的裂缝也不是完全相同的，之间存在一些差别，后者就是非荷载型裂缝，非荷载型裂缝产生的原因就不是因为车辆通过的压力导致的，这种类型的裂缝所产生的主要原因一般都是温度的变化所造成的，因为在施工的过程中，施工的技术是有一定的限制的，所选用的材料也是有一定的规定的，所以就会产生裂缝，这种裂缝也是有两种类型的，一种是低温收缩所产生的裂缝，另一种是温度疲劳裂缝，这种情况下所产生的裂缝一般都是横向的裂缝。

2 产生裂缝的原因

2.1 设计方案

沥青混凝土出现裂缝的第一个原因就是设计存在不足，这个原因主要有两个方面，第一个方面就是厚度的问题，沥青混凝土路面的厚度不符合相关的要求，还有就是道路的结构设计不够合理，那么市政道路在建设的时候就缺少一定的合理性，道路最终的质量也达不到所规定的要求，在通车之后就会出现裂缝的现象。

2.2 选材方面

选材方面出现的问题主要还是有两种，其中第一种就是所选取材料的质量不合格，另一种就是配料比不合格，前者主要是材料方面的问题，所以在选取材料的时候也需要谨慎，避免因为材料的问题导致整个工程的质量不合格，后者是配料比的问题，前文中已经提到过，沥青混凝土是人工配置而成，各种材料的配合比影响很大，如果其中的配合比不同的话，都会出现很大的变化，所以在制作沥青混凝土的时候需要注意好沥青的用量以及材料混合的比例，要将数据控制到最佳，才能够保证道路行车的安全。

2.3 温度影响

如今的市政道路建设过程中，基层的干缩性一般是比较小的，那么就很容易受到温度的影响，在温度出现变化的时候，路面就会受到严重的影响。第一种情况就是在原本的沥青路出现了裂缝之后，就直接在原本的裂缝上进行补和，将新的沥青直接填补到裂缝上，那么在温度发生了变化之后，原本的裂缝也在不断变大，最终也就会影响到后来铺设的新的沥青上，导致裂缝的情况更加的严重。第二种情况就是干缩的现象，半刚性的基层受到温度的影响，出现收缩的现象，并且直接出现了开裂，或者是受到温度的影响之后，沥青中的水分也会出现蒸发的现象，水分减少导致出现裂缝，并且裂缝在不断的蔓延，一直到道路的表面。

3 沥青混凝土路面出现裂缝的养护措施

3.1 提高设计的质量

设计是施工的关键，所以在施工之前就要保证设计方案符合一定的标准，厚度也需要达到一定的要求，其中有两种不同的现象，分别是对原本的沥青路面进行改造，还有就是新建。在对原本的路面进行改造的时候，也并不是简单的增加厚度，而是要考虑到很多方面的影响。首先就是工程的经济成本方面的影响，还有就是铺摊厚度方面的影响。在路面厚度方面，首先需要考虑的问题就是强度问题，在对路面进行设计的时候，对交通流量，所处地理位置的各方面因素进行考虑，包括温度环境等情况，还有就是需要对道路的等级进行分析，还要将城市市政建设的远期规划考虑在内，要尽可能的保证道路的建设基本符合整个城市的规划。因为城市在后期进行规划的时候，现在的一些建筑包括道路可能会成为以后的阻碍，需要进行拆迁，所以为了保证道路使用的长久和资金不出现问题，在对道路进行设计的时候需要结合规划，尽可能确保不会出现冲突的现象。

3.2 提高材料配给标准

市政道路所采取的配给标准一般都是空隙率比较大的粗级配标准，这样做的主要目的就是避免雨天路滑的现象而导致交通事故，但是选择这种级配标准也是有很大的不足之处，最主要的就是会在一定程度上降低路面使用的年限，路面出现裂缝的概率也会很大幅度的增加。如果出现裂缝的话，不仅仅影响了路面的美观，还对行车安全等方面都有严重的影响，所以需要针对道路具体的使用情况来对配料配给标准进行设计，避免出现所有道路配给标准没有区分的现象，影响道路使用的年限。

3.3 规范沥青混凝土路面的施工措施

在市政道路沥青混凝土路面施工的过程中，需要严格的按照施工的规范来进行施工，不能够忽略施工中的任何一个细节。其次还需要严格的按照施工的设计进行施工，因为在进行设计的时候，设计师已经尽可能的考虑到了路面裂缝的问题，如果盲目的进行改变，可能会出现恶劣的情况。首先在路基填土施工的过程中，需要保证好压实度，确保压实度符合一定的要求，还需要严格的控制好淤泥的情况，如果淤泥出现渗入，那么也严重的影响了道路的稳定，同时还需要将道路的高度提前设定好，并且在设定的基础上处理边坡的松土，保证松土处理到位。然后按照先前的设定，再进行填土以及碾压的工作，确保施工最终的标准是基本符合预先设定的。

在对道路的基层进行施工的时候，需要在回填材料的含水量最合适的时候进行碾压，这样可以保证碾压工作进行得更加充分，同时，也不会因为混合材料水分不足，从而影响到了道路基层的稳定性。

在对道路的表层进行摊铺的时候，一般会采取全面摊铺来完成工作，这样做的目的是为了保证道路表层的质量。在对浮料进行清除的时候，应该在施工的环境以及各方面的条件都合适的情况下进行，需要注意好碾压的速度以及温度，确保在一定的条件下进行，铺摊工作的主要目的就是为了防止出现空隙过大的情况影响到工程的质量。

4 总结

市政道路沥青混凝土路面产生裂缝是常见的现象，但是出现裂缝都是有一定的原因的，所有就需要根据沥青混凝土裂缝的特点和实际的情况进行分析，根据实际的情况来选择合适的处理措施，避免道路工程的安全问题以及道路行车存在安全隐患，同时尽最大可能来提高道路的使用年限。