汽车内饰VOC气味改进提升建议分析

邹超 王熙然

华晨雷诺金杯汽车有限公司

前言：随着我国经济的快速发展，根据相关部门的统计信息，我国汽车销量已经连续多年居于世界的前端位置，而且中国汽车的购买力还没有达到饱和，还有着继续发展的潜力和机会。由于我国汽车数量众多，汽车产业发展迅猛，我国在关于汽车的问题上都不容忽视，本文主要研究汽车的车内环境的VOC控制和改善措施和建议。近年来人们对健康和环境的要求越来越高，汽车内饰散发出来的气味和有毒物质已经危害了人们的健康，引起了人们和有关部门的重视，汽车是新世纪很好的代步工具，但是前提是健康必须得到保障。中国的生态汽车评价开始逐渐升温，促使汽车的各大主机厂加快改进车内质量环境的步伐。随着科技的进步和人们生活水平的提升以及生活质量的提升，人们对于生活的细节方面也越来越重视，车内的空气质量是人们进入车内的第一感觉印象，气味可以通过影响人们的感官和思想来影响人们的行为和习惯，对人起到了很重要的作用，在一定程度上左右了人们对于产品的关注和评价。

一、降低车内VOC的措施

（一）车内软内饰

顶棚，行李箱饰件和地毯等都属于汽车软内饰，在制作过程中产生大量甲醛，产品在制作过程中，使用添加粘合剂，会产生苯酚和甲醛等有害气味物质。座椅门板的包裹层采用的织物中也含有甲醛等有害物质，使用甲醛含量较低的物质可以有效减少内饰甲醛含量，汽车内饰散发出来的气味和有毒物质已经危害了人们的健康，引起了人们和有关部门的重视。控制顶棚和地毯面料本身的加工工艺可以有效地去减少甲醛的含量。采用环保性的水性粘胶剂可以有效降低苯酚和甲醛的含量。

（二）塑料件等内饰

仪表板和立柱等塑料制品含有制件过程中含有的各种添加剂，使用水性脱模剂，无机粉末类型的活性物质可以有效地去进行有害物质的清理，和气味的减少。多应用无机阻燃剂也可以降低汽车内饰的VOC含量。气味评价和材料对于气味的关联可以控制和改善车内空气，同时汽车气味也属于汽车内饰VOC散发的一部分，汽车气味的改善，可以以更加简便和快捷的方式去进行汽车内饰气味的改进。汽车内饰散发出来的气味和有毒物质已经危害了人们的健康，引起了人们和有关部门的重视。

二、对汽车内饰进行有效的气味评价和零部件测试

（一）整车气味评价

整车气味是指在一定的环境下，汽车内饰所散发出来的气味，整车挥发出来的挥发性有机物叫做整车VOC含量，还有另外一种叫做汽车内使人不愉快的气味。在温度二十五摄氏度，湿度百分之五十的环境下，对汽车进行十六小时的密闭检测，对整车内不同的位置进行专业的气味判定，结合气味的特征来确定问题零部件和材料。进行有效和专业的气味评价可以有效地去进行汽车内饰的总结和改进。气味评价和材料对于气味的关联可以控制和改善车内空气，同时汽车气味也属于汽车内饰VOC散发的一部分，汽车气味的改善，可以以更加简便和快捷的方式去进行汽车内饰气味的改进。

（二）零部件测试

经过汽车的气味测试，然后进行汽车的高风险零部件测试，实行公司统一气味检测和评价标准十分有必要，按照零部件在车内的占比来模拟气味的挥发状态，对于组成成分复杂的零部件例如座椅则需要进行材料组成分进行气味测试，测试温度和测试容器的体积没有严格要求。汽车的主要内饰件包括塑料类零件和人造座椅和内饰用胶水，从汽车内饰原材料的使用和加工工艺过程还有仓储方面等过程来进行汽车内饰改进的措施探讨。给汽车内饰相应的零件和材料进行建议提出，更加环保和舒适的汽车内饰是未来发展的主要趋势。选择低污染，无气味的环保材料是优化汽车整体VOC主要方式，合理地使用添加剂和减少溶剂的使用，还有开发水溶性的产品都是解决汽车内气味的重要方式和途径。

三、总结

优化汽车VOC的主要途径和方式是优化汽车内饰的原材料，选择低污染，无气味的环保材料是优化汽车整体VOC主要方式，合理地使用添加剂和减少溶剂的使用，还有开发水溶性的产品都是解决汽车内气味的重要方式和途径。调整加工过程中的工序和方式，增加适当的烘烤工序，在仓库储存的过程中注意通风，储存时分类摆放还可以减少交叉污染，也加快了成品汽车内饰的气味散发。汽车产业链对于汽车内饰气味质量的重视可以使得汽车原材料和零部件，还有汽车整体制造水平的提升，向绿色环保转型。气味评价和材料对于气味的关联可以控制和改善车内空气，同时汽车气味也属于汽车内饰VOC散发的一部分，汽车气味的改善，可以以更加简便和快捷的方式去进行汽车内饰气味的改进。汽车内饰散发出来的气味和有毒物质已经危害了人们的健康，引起了人们和有关部门的重视，汽车是新世纪很好的代步工具，但是前提是健康必须得到保障。中国的生态汽车评价开始逐渐升温，促使汽车的各大主机厂加快改进车内质量环境的步伐。