独家探访塞纳基金会专访塞纳侄女首冠30周年，“车神”的遗产改变千万巴西人

文/图:钱俊 设计：阿己

在远赴巴西的航班上，自己始终在寻思一个问题，“阿亚顿·塞纳”对巴西人究竟意味着什么？当设身处地寻找答案，迎来出人意料却又在情理之中的景象——“车神”逝去近二十五载，但你随机询问一个巴西人，你听到最多的话语就是“阿亚顿，我们的民族英雄！”

上世纪80年代末，处于运动生涯巅峰的“车神”成为“巴西的融合剂”，令“足球王国”无论哪种肤色，贫富贵贱都能在F1大奖赛周末中找到一种共同的民族自我认同。 而在场外，这个高尚、充满同情心、虔诚的基督徒却开始筹划为自己国家做一些事……

如今多个F1赛场，商贸区中一顶黄色帐篷总是非常显眼。这里常常人流涌动，热门程度也丝毫不亚于F1的官方纪念品商店。因为这里售卖着“车神”阿亚顿·塞纳的官方纪念品。

即使伊莫拉的夺命事故已成往事，但全球车迷仍会为信仰充值。实际上，这一辗转全球的纪念品商店得到了塞纳基金会的授权，所得收入全都用作慈善。

在塞纳取得世界冠军30周年之际，《汽车之友-冲程》独家探访了位于圣保罗市中心的塞纳基金会，与品牌和市场总监、塞纳侄女比安卡·塞纳（Bianca Senna）聊聊那个传奇和他的遗产。

为巴西的未来创办基金会是“车神”生前愿望

许多F1名宿常说，如同“小联合国”一般的F1围场内，巴西人最爱家，他们总渴望回家，也对自己的祖国格外关心。

塞纳自然不例外，他不仅非常关心自己的国家，成名后更投身慈善,帮助数以万计的巴西人。塞纳基金会的初衷正是为巴西年轻人带来更好未来。

“1994赛季前，塞纳对我的母亲薇薇安（塞纳的姐姐）说，自己希望能为祖国做更多的贡献，尝试改变国家的未来。”比安卡·塞纳说，“他脑海里只有了初步想法，本计划在该赛季结束后深入谈论此事。”

但在1994年5月的不幸事故后，塞纳的姐姐决定通过设立基金会的方式来纪念弟弟——这位F1英雄，实现其一份夙愿。就这样，塞纳基金会于当年11月成立，并将专注投向代表国家未来的教育上。

“教育是一个国家未来的关键，从基金会建立之初，我们的主要‘战场’就是教育。”比安卡·塞纳说，“在巴西，85%的学生就读于公立学校，可这些学校的教育质量不够好。我们要改变的就是公立学校，而非私立教育领域。”

“我们不会对学校进行人员调整，但会尝试提升学校的课程，并对教学质量进行监测。我们每年会设立很多考核指标。”

“如今，我们在巴西300个城市里每年令150万名儿童受益。同时，我们对63万名在职教师进行广泛培训，这个数字甚至比每年从大学毕业的‘菜鸟’教师数量还多。”这一资金来源就是大奖赛周末的“黄色帐篷”。

“资金来源就是授权他人使用阿亚顿的名称与肖像，授权销售的纪念品就是极佳例子。此外，还有印有他头像的信用卡。通过这一方式，我们在过去23年里的销售额就高达10亿美元。过往，我们曾与伯尼（埃克莱斯通）有着很好关系。现在，与F1新拥有者自由传媒间的关系一般，我们会努力开始与他们展开合作，将阿亚顿带给“数字一代”的车迷们。”

有家族的钦点不建博物馆让“车神”走遍全球

一年前，首辆以塞纳命名的超级跑车进入公众视野。打造这辆“合法上路赛车”的正是当年与“车神”一同称霸赛场的迈凯伦。

谈起这台车，比安卡·塞纳透露塞纳基金会已渴望如此机会多年，而在塞纳家族看来，迈凯伦在这台超跑上所呈现的特性最能体现“车神”在赛道上不断突破极限的特质。

“很久以前，我们就希望类似设想能成真。不过，在向我们呈现设想的多个品牌一直没能令我们满意。但当我的弟弟、前F1车手布鲁诺·塞纳见到来自沃金的设计时，他瞬时间明白这就是我们所渴望见到的实物。”

“迈凯伦也相信这是一台能诠释塞纳精神的赛车。因为，它尝试超越任何量产车的极限，试图尽可能接近一台真正的赛车。他们称这是一辆可以合法上路的赛车。所以，我们认为这是最合适的车型，也非常符合塞纳这个名字所代表的内涵。”

包括“车王”迈克尔·舒马赫和费尔南多·阿隆索在内的多位前F1世界冠军在退役后，都将自己生涯中的收藏与荣耀，以博物馆的形式展出。不过，在全球受到大量车迷喜爱的塞纳却没有自己的博物馆。对此，比安卡·塞纳称基金会的专注仅为教育，且家人也希望以全球展览的方式让人们知道“车神”的过往。

“我们更希望以特别展览的形式，而非建立一座固定的博物馆。我们最专注的是教育，而运营一座博物馆所会牵扯很多精力。而且我们希望与塞纳有关的展览能在全球各地进行，假如有一个国家希望办展，那我们会将展品运往展览举办地。两年前，日本就进行过一次这样的特展。”