浅谈融媒体广播直播车的车体改装

冯春霞 北京星光陆通视音频广播技术有限公司

随着广播电视行业的发展，媒体融和多媒体整合势在必行，节约成本快速响应以及多媒体支撑成了广电事业发展的大趋势，传统的大型转播车已不适应广电行业快速发展的需求，小而精、设备精良、系统完善、功能丰富的新一代直播车正随着观念的变革而诞生，江苏广播融媒体直播车就是在新形式下催生而来的。

江苏广播直播车建设团队对该车设计集成提出以下几点要求：

（1）采用客车车体，内部美观，兼顾车内音频及视频直播和动中通卫星移动直播；

（2）车内布局设计突破传统观念，优化设备占用空间，留足冗余空间以满足人员操作和系统升级空间；

（3）具备完善的移动直播以及多路供电系统，能够满足多场景使用。

根据以上需求，建设团队重点从以下几个方面进行设计改造。

1.小型化、集成化

为兼顾使用空间及外形美观，直播车选用福奔凌特515客车型底盘，该车载重5000KG，功率110千瓦，排量2.2L，最高时速130公里。

进一步压缩车内设备空间，车内布局突破传统空间布局模式，取消车尾部的一堵设备墙，分割为三个区，使车厢内的有限空间最大化。

（1）技术区：位于车后半部分，安装半高设备机柜，技术及新媒体人员工作座椅2个；

（2）直播区：又称访谈区，安装直播调音台以及直播设备，机架下方安装取力发电机增功模块，车顶视频摄像头等部件；

（3）导播区：导播区与播音区分离，设计在驾驶室，这样既节约了工作区的空间又与播音区隔离，互不干扰。

具体方案是在驾驶室与推拉门的结合部做隔断，并在隔断内走线，隔断中间安装可升降49寸电视升降屏，隔断内做声学处理；全车内装饰采用真皮包装，车顶安装4条LED灯带，供车内照明；车顶中部安装空调超薄型内机，车顶前部安装超薄型台标灯，车辆后部安装半高双面装设备机柜以及工作座椅；中部安装主持人访谈桌，访谈桌上方安装摄像头2个，分别用于拍摄嘉宾和主持人，驾驶室中间安装导播台。

2.内部空间优化提升

实现江苏广播直播车的功能集成要求，车改设计时要全面考虑到各系统设备的摆放、走线不能有互相干扰，还要把有效空间最大化，给工作人员创造一个良好的工作环境，对设计人员来说面临新的考验。

首先改变传统机柜模式，采用半高机柜，彻底去除了传统的设备墙，打通内部布局，把车内全部空间利用起来，最大化满足人员保障及使用需要，但同时也导致设备占用空间缩小一半以上，对设备集成提出了挑战。

为此，我们与甲方及设备供应方紧密沟通，对每个设备的重量、尺寸大小进行梳理，对传统机柜进行了加深处理，采用双面安装设备的集成形式，即技术区机柜的前后两面均可安装设备，一共可安装设备40U，机柜前后都安装设备，可扩充至80U，这样基本能把所有系统的设备和供电系统的设备全部安装进去。机柜分为三个区，分别安装三个系统：卫星系统、音视频系统和调频发射机、供电和不间断电源、逆变器、灯光等附属设备以及开关面板。主机柜台面采用实木板作为新媒体编辑工作台面，桌面安装备用调音台、电脑、视频切换台等设备，桌面下方镶嵌氛围灯，尾部安装2张可折叠座椅，用于新媒体直播、编辑和扩声工作人员使用，并压缩并充分使用好顶部空间，满足系统集成需要。

图1 后机柜正面视图

图2 后机柜正面视图

车顶放置多种传输天线以及空调等顶置设备，同时确保整车配重平衡。经反复设计，在车的最前端安装卫星动中通天线，天线后方安装空调和可倒伏调频发射天线，原车空调顶上护栏加装可拆卸二层平台，平台上安装可倒伏无线自组网的WIFI 2.4G全向和定向天线及适配器。

图3 车顶设备布局图

车辆集成传统广播音频、新媒体视频、无线传输等多种功能，能够满足不少于6人同时在车上工作，且不能超载；

3.细节优化创新

广播直播车是一个广播外场综合技术支撑平台，设计、制作涉及到车型的选择、车身的布置、设备选型、供配电以及数字化播出系统等功能的实现。车辆的选择要适应路面的通过能力，对转播现场的通过性要满足高机动的内部空间，要求归整易布局，车容方便维护。

技术区的背面安装可折叠座椅，座椅下方安装支撑腿蓄电池和市电供电系统。车内所有窗户上方，安装可变色的氛围灯。

安装可旋转座椅及桌面。直播桌面可旋转，桌面上镶嵌8路直播调音台，调音台底部托架和桌子下机柜安装可旋转系统，使桌面可随意作360°旋转，若主持人需要看到直播场景时可将桌面旋转。为此设计人员反复试验，制作了简单的活动装置，松开桌面固定螺栓，抽出桌面旋转到所需方位，推入桌面到车箱内侧，锁定螺栓即可。桌面与车厢内壁严丝合缝，该装置是我厂建厂以来第一次设计使用，效果非常好。

主持人座椅可作180°旋转，访谈及主持人直播时供主持人使用，也可作为信号传输及扩声时技术人员操作技术区设备使用。具体使用方法是，拉出座位下方锁定栓手柄，扳动锁柄，这时可旋转座椅至所需位置。松开锁定齿轮，推回前后移动手柄，座椅完成旋转，此时可供技术人员或维护设备使用。

图4 直播机柜旋转示意图

导播室空间优化。主驾座椅和副驾座椅之间安装一个储物柜，储物柜上方按装活动坐垫，储物柜分上下二层，上层安装导播系统和电话耦合器，下方可放置器材工具等物品，使用时掀开活动座垫，便可操作柜中的设备，行车时还可坐人。

嘉宾座下面柜子里安装取力发电机的蓄电池及增功器，增功模块和控制器安装在直播调音台下方的柜子里。

升降屏采用直流电机驱动，在预留的隔断内两边安装加长螺杆。电视机显示屏两侧安装传动螺母，底部安装直流电机，由电机上的钢丝绳带动柜内两侧螺杆，使之同步转动，启动开关显示屏上下移动，显示屏下降内藏时，车厢内可与驾驶室工作人员交流，并能看到车前道路情况。

车内装饰优化。车内装饰考虑到声学装修和隔音，由房车部按照装修房车的标准进行装潢，所有面料都是真皮包装柔软手感好，隔音性能好，做工精细，色彩美观大方。箱体内壁按照广播声学设计标准设计，内填隔音棉，地板采用整块复合地板，上贴德国进口地板革，地板与车厢底部钢板间填充隔音材料。

车体外侧喷绘总台台标及文字，美观整洁十分得体。车内直播区及设备区机柜安装可变色LED氛围灯，车窗安装蓝色LED氛围灯，满足节目直播的视觉效果，另外车顶在原照明不足的情况下，增加两条LED白色灯带，与原厂车顶灯视觉统一，既增加照明亮度，又不影响美观，同时灯带前端中间位置安装江苏广电LOGO照明灯，美观适用。

图5 车厢内部视图

为保证直播时上下人时车辆不晃动和驻车时给轮胎减轻压力，符合车辆作业时的稳定性，在车辆底盘尾部安装3T的电动支撑腿，采用直流供电，既可单边支撑也可群体支收。具有自动检测平衡功能，可检测到车辆的单边重量，实现自动平衡无需手动操作。

4.供电系统优化

由于取消设备墙，把车内的全部空间打通使用。传统发电机的大体积、大重量以及高噪音无法在车内集成，我们采用取力发电机作为移动播出的主用供电方式，同时集成逆变电源及UPS不间断电源辅助供电，能很好的保障车辆工作中的供电使用需求；该车的走线是全新方案，一改过去走线盒模式，市电接入和高压主电缆的电源线在车身底盘下固定，根据进线需求合理的在地板上打孔引入电源线。其余电缆线和音频线视频线网线等全部从车厢内壁传入，然后引入机柜，车上看不到一根线缆，亦没有走线槽，使整个车厢整洁美观。

图6 车辆外形图

通过全车的设计优化，该车外观整洁大方，内部美观宽敞，在满足所有系统设备集成后，依然能有足够的空间，供工作人员使用。在其外出活动中，车内6人同时工作，空间也不局促，较好完成了江苏广播的设计改装要求。