高速公路SBS改性沥青混凝土路面施工工艺

2019-02-20 03:30孔祥军
城市建设理论研究(电子版) 2019年23期
关键词:平整度集料摊铺

孔祥军

南京交通工程检测有限责任公司 江苏 南京 210000

引言:在经济高速发展的情况下,我国也加速了对告诉公路的建设进程,提升高速公路的承载能力,为经济和社会的建设提供更强有力的支持。SBS改性沥青混凝土路面具有良好的性能,可以满足未来社会发展的需要。但是,近年来这种类型的公路也开始出现问题,所以必须要了解目前存在的不足,及时进行技术改进,保证路面的整体质量。

一、SBS改性沥青混凝土路面施工技术概述

最近几年,我国积极开展对基础工程的建设和投入,高速公路工程是我国重点民生工程,而其中的SBS改性沥青混凝土路面施工,对高速公路的整体性能形象巨大,在高速公路的建设中有着十分重要的地位。SBS改性沥青混凝土施工流程极为复杂,涉及多专业技能和知识,包括根据建设要求确定配合比、并且要做好材料的选择工作,控制运输过程,保证碾压是工作符合技术标准。在当前高速公路工程施工建设过程中,混凝土的生产一般采用大型设备搅拌制备,这样可以提高工作效率,保证生产出来的沥青混凝土符合设计与规范要求。为此,必须要控制好该技术实施过程中使用的而各种材料,提高SBS沥青混凝土的品质,让路面能够更加坚实,保证公路的性能。由于SBS改性沥青混凝土的稳定性高,耐低温,并且水稳性强,具有非常高的耐久性,因此SBS改性沥青混凝土技术就成为了目前告诉公路建设的主力。

二、SBS改性沥青混凝土路面施工工艺

在进行施工之前,需要对SBS改性沥青混凝土所使用的材料进行检查,分析材料的性能、性能参数是否符合混凝土质量的需要,以及是否会影响混凝土工程的施工工作。例如施工中使用的粗集料,必须要具备坚硬的石质,并且保证清洁等等。对于中面层的石灰岩材料,在施工之前需要从国破碎机碾制获得碎石,通过控制好破碎机的力度,来控制颗粒的形状和大小,确保颗粒可以符合要求。为了能保证集料的质量,就需要从源头控制集料的加工,所以可以派专人进入合作的集料加工厂进行监督工作,如果发现集料的质量不合格,就不能允许不合格批次的集料装船运输。同时,还需要在细集料生产过程中控制好周围环境的情况,保证周围的清洁,避免杂质进入影响寂寥的性能。在堆放集料时,需要控制好堆放场地的排水,防止集料收到污染。同时做好管理工作,避免集料混杂影响集料的质量或者造成浪费。对于细集料粉,需要做好覆盖工作防止受到外部的影响,针对木质纤维也要做好保管和存放,防止集料手操。采集填料的手需要做好矿粉的研磨工作,保证干燥和清洁。在SBS改性沥青混凝土材料进场之后,可以采用抽样的方式检测材料质量,一旦发现不合格产品,将原材料退回。

其次,对于摊铺接缝施工。例如:为了控制纵向工缝的出现,工程中可以使用梯队进行联合摊铺。对于前部已经摊铺的混合料,需要留下10到20厘米的区域不进行碾压,并且作为高程的基准面。不同的摊铺机之间需要5到10厘米的重叠,保证摊铺的质量,通过热接缝的方式就能够对摊铺的痕迹进行控制。上中层纵缝应错开15cm以上。对横向的工缝的处理中,一般使用平接工缝的方法,通过使用三米尺沿着纵向进行位置的设置,并且保证摊铺段的直尺为悬臂状,通过摊铺层和直尺之间的脱离来确定接缝,这样可以很好的解决接缝不好,影响开放交通后的行车感。

另外,碾压压实施工。碾压压实首先需要保证马歇尔标准密度要在98%以上,保证面层孔隙率在3%-7%。为此,碾压的工作需要有专人负责进行协调指挥,合理控制压路的次数和压力,并且确定合理的碾压路线,以便可以在很短的时间内就能够完成碾压的工作。在碾压的过程中,还需要注意沥青混凝土路面的温度,避免因为温度影响路面的性质。压路机的往返路线需要保持为一个梯形,不能在同一个断面上往返。针对碾压顺序、碾压遍数、碾压的速度上,必须要有专门的人员进行机关检查。改性沥青的碾压需要控制好碾压遍数,这样才能保证压实度可以符合前文的要求。而且,压实的过程中必须保持监测工作,如果孔隙率达到了6%以下,则可以停止碾压工作。在碾压开始之前,摊铺机需要作出调整,保证摊铺机的料门开度和链板送料器的速度都能够和螺旋布料器相匹配。如果碾压的是否出现了马蹄脂上浮或者石料压碎的问题,就必须要停止碾压,避免影响道路的质量。碾压结束后也要继续封锁道路,经过了24小时之后,才可以允许车辆通行。

最后,平整度的控制。道路的使用情况决定于道路的平整度,所以面层平整度的控制也是一项十分重要的工作。路面工程一般要求连续平整度仪100米标准差的合格标准中面层要在0.1米以内,同时也要检查渗水系数,所以在平整度控制中要使用渗水仪,来对道路的渗水情况进行调整。施工单位也需要做好抽检和自检工作。检查渗水的情况时,需要随机选择测试地点,只有在合格率超过80%才能符合要求。如果发现合格率较低,可以增加检测点进行监测工作,在发现依然不符合要求,就需要对道路进行进一步处理。

结束语:随着我国高速公路的快速发展,大量使用了SBS沥青混凝土施工的方法,为了保证高速公路的质量,就需要做好质量的控制,控制施工工艺。从材料、技术等方面的应用做好控制,保证告诉公路可以符合承载要求。

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