桥梁结构混凝土裂缝产生的原因及预防处理对策

朱尧

汇通路桥建设集团有限公司 河北 保定 074099

引言

随着时代的进步，科学技术的发展，社会的不断进步，交通不断的完善，人们的而生活质量越来越好，车辆的不断增加给交通带来了压力，如今修建桥梁来减少交通压力已经成为了一种交通减压手段，修建桥梁也成为了提高人们出行的一种重要途径。桥梁质量的提高，来保证人们出行的安全，也是建设单位部门的重要责任与义务。在桥梁的建设中，经常会出现不同程度的裂缝，不及时控制预防处理的话，必然会造成巨大的经济损失，甚至会在车辆通行的时候会出现塌陷，造成重大的经济损失以及威胁到人们的生命安全。对于桥梁结构的裂缝需要结合实际情况查明原因进行修补处理，提出有效的解决办法。

一、混凝土裂缝形成的原因

混凝土裂缝可分为肉眼可见与肉眼不可见裂缝，又称为宏观裂缝与微观裂缝。宏观裂缝指的是比较明显易见的裂缝，一般来说比较好修复，而微观裂缝指的是很难被发现了的裂缝，难以被发现，这种裂缝相对来说就比较危险，如果不及时进行修补的话会越来越严重，最后导致桥梁的坍塌，从而造成严重的后果。

混凝土裂缝形成的主要原因一般是受外界环境的影响，比如在施工的时候温度突然的改变，桥梁两边的施工温度不同，效果也就不同，另外就是施工材料不合格，在施工的过程中偷工减料，这些都是影响桥梁混凝土裂缝出现的重要因素，对于桥梁的质量有着很大的影响。

二、对于桥梁裂缝的分类以及分析

桥梁裂缝的出现对于交通安全有着很大的危害，如果不加以控制会直接危害到人们的生命安全。

（一）塑性裂缝

塑性裂缝是在建设桥梁时早期出现的一种裂缝，主要原因是因为施工不当引起的，在建设过程中对混凝土的搅拌时间太长，让混凝土凝固的速度太快了，从而造成了这种塑性裂缝。另外就是保养不好，在施工的过程中由于施工不当导致混凝土表面的水分蒸发过快所导致的。

（二）收缩裂缝

混凝土随着时间的推移会由于体积变小收缩产生的收缩裂缝，收缩裂缝一般集中在中部，与密度相关，因为无法承受压力而产生裂缝。对于此情况需要进行长期的保养，尽量避免曝晒。

（三）拱桥径向裂缝

桥梁建设结构一般采取的拱形进行建设的，这样比较好建设，但整体性相对来说就比较差，所以会出现裂缝，裂缝出现要进行及时的修复，避免造成更多的损失。

三、预防处理措施

混凝土结构由于内外因素的作用不可避免地存在裂缝，而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。在预防处理的过程中注意这几个原因就可以了，注意防范以及预防措施要做好。

（一）加强对桥梁建设的监工以及验收

在桥梁建设的过程中要加强对桥梁建设的监工，在桥梁建设所使用的混凝土要进行精心的挑选，在建设时尽量避免所有影响混凝土混合的影响的因素，要优化混凝土混合比，负责调解比例的技术人员在此过程中一定要做好监工，避免错误的出现而影响整座桥梁的建设。在建设过程中要严格按照设计师设计的图形以及技术师所调配的比例来进行建设，在进行混凝土混合的时候也要对混凝土原材料进行控制，尽量去选择低标号或产生热量比较低的水泥来降低水泥水化反应所产生的热量。在做好监控以及监工的同时还要在验收的时候反复核验，对于不合格的桥梁建筑要进行重建，只有在保证桥梁建筑的质量才能投入交通方面的使用，以免造成人很安全问题。

（二）遵守交通规则

在桥梁通道上要禁止超载的大车通过，可设置路障进行阻止，加大对桥梁车辆通过的执法力度，对于违反规则的车辆进行严格的监控以及惩罚并进行公示，加强对于交通知识的宣传，提高公民对于交通意识以及法律意识的观念，以此来预防因为超载而影响桥梁的使用年限以及更严重的导致桥梁的坍塌。

（三）当出现混凝土裂缝之时进行的处理方法

表面处理法,只适用于比较小比较浅的混凝土裂缝进行表层的修补，适用于出现大面积的漏水以及因为下雨冲击导致的小裂缝。

灌浆法，应用范围广，从细微裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。利用压送设备将补缝浆液注入砼裂隙，达到闭塞的目的，这是比较传统的修补方法，但是相对来说效果是最好的。

填充法，适用于出现的比较浅的混凝土裂缝，直接运用原材料进行填充，操作起来比较简单，费用相对来说也比较低，是处理不算浅也不是很深的裂缝的最好方式。

小结

一座桥梁的建成到使用，牵扯到很多方面。桥梁自身的原因，材料的选择，人员的监管与施工，都有可能会造成混凝土桥梁的裂缝。因此，我们应该严格按照国家的有关规范，以及进行标准的设计施工，这才是保证结构安全耐用的前提。在建筑的过程中，我们应该及时发现问题、处理问题，做好每一步，这样才会少出现混凝土桥梁的裂缝。桥梁混凝土裂缝的出现不及时进行修补的话可能会造成一座桥梁的坍塌，从而导致严重的后果，当出现裂缝时应当及时进行修复控制住裂缝，从而保证桥梁结构的完整性，避免在使用过程中造成人身安全问题。