深圳市东部公共交通有限公司 钟燕妹
近年来,深圳公交瞄准人工智能、物联网、云计算等科技前沿,持续推进先进技术在公交供给、公交管理、公交服务上的应用,全面构建政策、模式、管理、服务创新的特区公交新生态体系。
(1)打造电子平台和移动终端。深圳公交以创新经营模式为基础,打造电子平台和手机客户端,依托互联网技术面向市场推出新型公交服务模式——定制公交,走出城市公共交通细分市场的第一步,通过提供多层次公交服务,满足市民多元化的出行需求,提高公共交通出行分担率。
(2)自主开发营运统计系统。深圳公交自主开发了营运统计系统,可通过系统内收集线路信息,确定线路站点走向及满载率,分析市民出行需求信息,寻求供需不均衡区域及新的出行需求点,实现营运组织的科学化、智能化,为公交车辆的安全运营提供技术保障。
(3)全面应用智能调度平台。深圳公交信息监控中心日趋完善,所属车辆均装有车载GPS,可依据车载GPS对车辆进行全程监控,实时显示车辆所在位置、停车站点、停车时间及运行速度,并可对车辆运行轨迹进行回放。还可通过监控中心对运行车辆实时监测,实现对所有车辆的智能调度以及驾驶员的全面管理,保证车辆调度的合理性,车辆运行的准时性、安全性,为实现高质量公交服务供给提供技术支撑。
深圳公交通过客流数据搜集和智能调度系统,优化公交线路,提高服务质量,并通过大数据了解市民需求,建设新型公交服务平台,为乘客提供更精准的服务。
(1)率先应用智能系统。深圳公交在智能化系统运用方面,先后投入使用车辆防碰撞系统、安全智慧管理平台等智能设备,并在部分公交场站开展智能场站建设,提高运营考核管理水平;在运营安全方面,深圳公交主动探索安全设施的应用,全力打造智能化城市公交,实现城市公交车辆调度、安全管理智能化和线路优化、乘客出行智慧化目标。
(2)充分发挥大数据功能。一是利用既有网络平台,收集线路信息,确定线路站点、走向及满载率,并以此为依据开行新线路;二是利用公交新建平台收集乘客所提交的公交出行需求信息,得到市民的出行需求数据,进而规划线路的走向及票价等;三是通过持续动态收集数据,分析既有线路运营情况,并根据分析结果适时适度调整公交线路的运行。
(3)安装智慧安全设施。为保障市民安全出行,深圳所有公交车统一安装了动态监控系统、卫星定位系统、玻璃自动爆破装置、安全锤、发动机舱自动灭火装置、前后车门应急开关装置等安全设施,提高了紧急情况下快速疏散乘客的能力和水平,最大限度保障乘客的人身安全。
(4)智能运营监管平台。深圳公交通过GPS等技术手段加强对公交线路的运营管理,对线路进行实时监管;将公交车辆的车载GPS运营信号接入深圳市交通运输委员会监管平台,并向监管平台实时传输数据,全面实现对全市公交车辆、公交线路及公交站点的动态监控,提高了应对社会治安复杂局势的能力水平。
(1)深圳传统公交主动与“互联网+”融合,创新公共服务模式,激发公共服务“双引擎”,以智能化运营管理方式主动适应和引领公交发展新常态,形成公交发展新动能,打造“深圳公交质量”。
(2)2017年12月27日,深圳率先进入公交“零污染、零排放”时代,成为首个实现公交纯电动化的城市,为全国乃至全球大型城市输出一批“可复制”的“公交纯电动化”模式。
(3)从2016年起,深圳公交充分运用信息网络等现代技术,从提高供给质量出发,用改革的办法推进结构调整,扩大有效供给,提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性,提高全要素生产率,推动生产、管理和营运模式变革,重塑行业链、供应链、价值链,改造提升传统动能,使之焕发新的生机与活力,更好满足广大人民群众的需要。
十九大以来,深圳公交坚持以“敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干”的特区精神,积极探索和提升新能源公交领域的大数据价值,丰富大数据技术能力、产品和经验,探索建立“互联网+公交”创新模式,将新能源公交运营管理经验输出,在新时代创造新辉煌。