道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究

王国庆

（浙江交工集团股份有限公司， 浙江 杭州 310000）

0 引言

道路桥梁工程是市政建设中的关键部分，对维护交通运输和经济发展有着非常关键的效用。城市化发展速度的加快，给道路桥梁工程的工程建造发展带来了巨大的机遇，与此同时其工程建设进程和质量也受到了广泛的关注。对道路桥梁工程施工质量的通病进行研究分析，并给出有针对性的预防处理办法，对保障施工质量和经济收益有着非常重要的探究意义。

1 道路桥梁工程常见病害的处理意义

1.1 加强结构的可靠性

在道路桥梁的施工过程中如果有裂缝或沉降等问题的出现,不仅会在一定程度上影响其外观,同时还会在很大程度上影响道路桥梁结构的稳定性,在车辆行驶过程中会带来严重的安全问题。从整体上来看，质量病害的出现会降低道路桥梁结构的稳定性,进而影响工程项目的安全使用。对于已出现的病害问题,工程技术人员需要在短时间内开展好防护修补作业,从而在本质上确保道路桥梁结构的稳定性,从而保证其承载力[1]。

1.2 满足车辆行驶需要

道路桥梁的结构如果存在侵蚀、裂缝及沉降等病害的出现,在影响美观的同时,还会影响工程的施工质量，进而影响道路桥梁的承载能力,对车辆的行驶带来巨大的安全隐患。因此，在实际处理过程中，需要结合道路桥梁中常见的病害特性,采用有针对性的解决措施,进而进行有效的处理,从而保证道路桥梁工程的施工质量,继而满足车辆行驶需要[2]。

2 常见的道路桥梁病害的主要形成原因

（一）桥梁的基础设计缺乏合理性，在对道路桥梁基础进行设计时，大多数采用的都是明挖扩大式的基础，然后再将浆砌石或者强度较低的混凝土基础作为结构的组成，这样就为病害的出现埋下了不定时的隐患。

（二）桥梁的基础埋放的深度较浅，桥梁的地基修建可能是在多年的冻土上，也有可能是在季节性冻土的最大冻深处以上，以上这些位置的土层一旦受到施工的影响，它的承载能力就会发生迅速的下降，与没有受到施工影响的冻土相比较将会有较大的改变。并且随着季节的变化基础会发生隆起以及下沉等现象，经过几次循环以后就会对桥梁造成巨大的危害。

（三）一般来讲，在进行桥梁施工时，均选择在夏季，这主要是由于在夏季施工时基坑处于敞开的状态，冻土会受到太阳的暴晒，时期温度缓慢的升高，同时在进行水泥混凝土关注的时候又会放出大量的水化热，这就使得桥位处的天然植被被破坏，同时桥梁基础的热传导又相对较大，这也在一定程度上加强了地场的热扰动，使得冻土天然的稳定状态被破坏，这会造成多年的冻土上限慢慢的退化并逐渐下沉[3]。

3 道路桥梁工程的常见病害

3.1 桥梁裂缝病害问题

桥梁裂缝是道路桥梁工程中最常见的质量通病之一。因为工程建设进程中使用了不科学的制造技术、对施工质量的管理力度不足、后期维护工作不合理等，都会造成混凝土的施工质量不符合工程建设标准或规划需要，在将来的车辆碾压和环境因素的影响下，桥梁会出现裂缝等状况，给市政工程的桥梁建设带来严重的安全威胁。在市政工程的建设过程中，大部分采取的结构为预应力连续刚梁，这种结构在具体的应用中其腹板极易发生断裂等情况，形成约50度左右倾斜角，严重威胁着桥梁工程的稳定性和安全性。

3.2 桥梁道路沉陷病害问题

在道路桥梁工程的施工进程中，因为有工作内外环境及地下管网等要素的影响，再加上施工管理工作的不到位，进而极易造成道路桥梁的地基不符合设计标准或使用需要，出现沉降的安全问题，对道路桥梁的安全性和稳定性带来了严重的影响。道路桥梁工程地基的强度和稳定性是保障道路桥梁质量的根本要素之一，对道路的安全性、载重力和应用时限起着决定性作用。

3.3 桥梁伸缩缝跳车病害问题

在道路桥梁工程的建设过程中，对桥梁的伸缩缝往往采用切开沥青体后，把事先制成的结构体插入切口中。但在伸缩缝的施工进程中，多数情况下并没有根据相关标准进行规范，仅仅只进行了简单的标高测量，之后进行焊接并加入混凝土。这样的处理方式，对伸缩缝起不到任何控制作用，再加上工期要求比较紧，混凝土并未达到需求的凝固强度就被投入使用。

3.4 侵蚀病害

侵蚀病害，其主要是在道路桥梁的表面发生起皮并出现脱落的问题。在项目的施工过程中如果出现侵蚀病害,如果工程技术人员的处理不够得当,加上风化的侵蚀,会导致工程的墙体结构出现非常严重的形变,从而影响到车辆的安全通行。其次,因为侵蚀病害的出现,道路桥梁的横截面积会有所降低,从而导致桥梁纵向应力会变大,进而对道路桥梁的结构带来极大的影响。

4 道路桥梁工程施工病害的处理措施

4.1 重视施工保通工作

在工程建设开始前的筹备时期，必须加强对施工通行的保障工作，进而保证建设材料的运输和施工设备的工作有一个优良的工作环境，从而保证工程施工和质量管理可以有效、顺利的完成，预防工程施工质量通病的发生。

4.2 科学设计道路桥梁工程过渡段施工技术方案

在开展道路桥梁工程过渡路段建设时，必须科学的设计对施工方案，开展好施工现场土层的比较实验，利用对土层液限、塑限等参数指标的综合检测，再加上对其进行严格的检验分析，比较各土层的参数性质和特征，筛选出最适合的土壤方案来当作过渡路段的填充建材。

4.3 加强建筑材料的质量管理

道路桥梁工程项目的管理人员必须加大建筑材料的质量管理力度，检验每一批建材的质量和质量检验证书，经检验合格以后方可进入施工现场。对于部分特别的建筑材料，还必须开展相对应的检验分析工作，等到全部检验完成，报告单显示合格后才可以将建筑材料送入施工现场，防范不符合要求的建筑材料混入施工现场而影响施工质量。另外，要加大对现场成品和半成品的质量管理力度，从工程建设的起点来保证工程的施工质量。

4.4 剥蚀病害处理技术

从而近几年的实际情况来看,在道路桥梁的施工过程中侵蚀病害现象在大范围的出现,因此施工方需要加大对于工程建设耗材的质量检测力度。在对工程当中所出现的侵蚀病害进行修补时,工程技术人员需要先将预先检测工作开展好,并与实际的结构特征相联系,对极易出现侵蚀病害的区域进行精准的判断,并及时对该区域开展有效的修补工作,使其表面得到完全的清理,最后使用环氧砂浆对病害区域进行封闭处理,进而在一定程度上防范侵蚀病害的出现。

5 结语

道路桥梁工程的施工质量，对我国的社会发展具有重要意义。从目前国内的道路桥梁施工质量来看，还需要把这个问题摆在首要地位，并大力摸索预防和解决方案。只有如此，才可以为我国的社会发展打下扎实的基础。