探讨公路桥梁钻孔桩施工工艺及质量控制及研究

2019-02-16 20:12刘兆城
四川水泥 2019年9期
关键词:清孔护筒泥浆

刘兆城

(福建省群威建设工程有限公司,福建 莆田 351100)

0 引言

公路桥梁的建设施工与人们生活息息相关,是城市建设的基础设施内容,也是实现交通建设目标的主要手段,在新形势背景下,越来越多先进的施工技术出现在公路桥梁工程建设中,促进了施工作业效率和质量的提升。钻孔桩施工技术是目前在我国公路桥梁建设中已经得到了广泛应用,不过由于工艺具有较强的复杂性,所以时常在具体施工中存在各种各样的问题,影响了公路桥梁的施工质量,难以保证钻孔桩施工技术的科学性与创新性。基于此,如何正确认识公路桥梁钻孔桩施工工艺,并且做好质量控制措施已经成为现代公路桥梁工程建设中需要重点考虑和解决的问题。

1 桥梁钻孔桩

1.1 钻孔桩施工概念

所谓钻孔桩施工,简单来说就是公路桥梁施工中利用机械钻孔方式令孔桩合理形成于地基土中,并且将钢筋笼放置在孔桩内通过混凝土浇筑措施形成所需求桩的施工过程。也有很多人将其称为钻孔灌注桩施工,相较于挖孔灌注桩施工与沉管灌注桩施工这两种相关的施工方式相比,钻孔桩施工具有诸多优势,包括适用地基范围广、与桩承载力关联紧密、施工噪音小等,所以备受建设施工单位的青睐,已经成为最为常见的施工方式。

1.2 钻孔桩施工对公路桥梁建设的重要意义

众所周知,公路桥梁的基础就是桩基,它同时也是整个工程的骨架,所以在施工过程中必须要充分掌握钻孔桩施工的工艺流程的标准要求,才能够针对性的科学管理控制钻孔桩施工质量,挖掘其中的隐蔽性因素,保证公路桥梁工程不会出现豆腐渣工程的问题,令工程的使用功能愈加经久耐用、更加牢固可靠。

2 桥梁钻孔桩施工工艺

2.1 施工前期的准备工作

这一阶段的工作非常重要,是为接卸来钻孔桩施工工艺提供良好铺垫基础的环节。主要内容包括以下几方面。

首先,平整场地。工作人员是施工之前要通过有效措施处理施工场地,如果现场的钻桩基础处于水中,则需要通过搭设施工平台的方式,保证施工场地平整,如果现场的钻桩基础是在旱地上,则需要及时将杂物清除干净,并且对地面进行夯压密实处理。

其次,埋置护筒。工作人员在现场利用防线工作明确钻孔的具体位置,保证测量标志的桩位中心能够与护筒中心轴线正相对,在埋置护筒时严苛把控其竖直位置,确保护筒坚实不漏水且具有一定强度,采取压重、锤击、震动等适宜方式沉入护筒,完成下沉之后,再次测量护筒中心位置,检测其是否正确无误,垂直性是否满足标准要求。如果是在筑岛或者旱地上实施护筒埋置,需要使用挖坑法,将黏质土回填到护筒四周和底部,并且进行分层夯实处理,保证护筒的底部不会出现泥浆漏失情况,护筒埋设难免会有一定的偏差,偏差必须控制在50mm 以内,同时护筒倾斜度必须小于1%,地下水位或者施工水位最好低于护筒顶面高度约2m,并且护筒顶面高度要超出施工地面大于30cm,一般情况下,旱地的护筒埋设深度在2m~4m 之间即可。

再次,配置泥浆。钻孔桩施工的成孔质量和护壁作用受泥浆性能指标影响很大,所以在施工前的配置泥浆中,必须要对泥浆各项性能指标施以严格控制,包括酸碱度、胶体率、失水率、相对密度、精切力、含砂率、粘度等指标。钻孔桩施工中泥浆的应用非常广泛,包括正循环排渣、悬浮钻渣、稳定孔壁、润滑钻具等,由于不同的钻机在应用中对泥浆性能指标要求存在差异性,因此在配置泥浆时就要结合钻机需求而定。施工人员可以直接在护筒内投入打碎的粘土,通过冲击锥进行冲击制浆操作,直到粘土在冲击中形成泥浆后,开展钻孔操作,对于多余部分的泥浆可以使用管子将其直接导入进孔外的专门泥浆池加以贮存,留待随时补充使用。

2.2 钻孔

钻孔施工工艺主要包括冲击钻孔和螺旋钻机回旋钻孔两种方法,在实施过程中不同的方法需要运用不同的施工工艺和施工机械[1]。一般来说,冲击钻毛法更多的应用在遇到岩石层或者砂砾石的钻孔施工中,使用三角立架、卷扬机、钻头等机械,具体操作为先将三角立架滑轮使用卷扬机钢丝绳穿过,把锥头吊起来,接着放开卷扬机,使锥头呈现自由落体式的下降,通过锥头冲击力量将地面岩石、土壤、砂砾石挤入孔壁内。当面对粘性土或者淤泥的钻孔施工时,可通过正循环或反循环方式进钻孔,利用钻头的旋转作用有效切削土壤,顺利完成钻孔目的。

2.3 清孔

首先,检查钻孔的倾斜度、深度、孔径,明确其是否符合标准要求,随后开展清孔操作,使用空压机喷射、砂浆置换、掏渣、换浆、抽浆等符合实际施工情况的清孔方法,在操作中重视孔内水头的保持问题,以免发生塌空问题,坚决杜绝使用加深钻孔深度的施工方法直接进行清孔,保证清孔施工能够确保孔底沉淀度和孔内泥浆性满足施工要求。

2.4 钢筋笼与导管吊装

首先,结合钢筋笼的整体制作要求和桩长分节情况,科学使用加筋成型法在场内制作钢筋笼,更好的方便吊装和运输,严格按照图纸要求控制加筋圈,在进行焊接时,需要保证主筋与加筋圈垂直度的前提下才能够开始点焊操作,先完成一根主筋焊接,再转动骨架完成其余主筋焊接,之后套入盘筋。通过三点或者两点起吊法安装钢筋笼,避免钢筋笼出现变形情况,针对分节制作的钢筋笼在安装时,施工人员要在孔口进行焊接作业,使上下节钢筋笼可以连在一起,为了防止安装中钢筋笼发生上浮现象,施工人员可使用钢护筒和4 根加长钢筋在钢筋笼顶面进行焊接。

2.5 水下混凝土灌注

这一环节的施工中,需要注意灌注的连续性,同时保证首批混凝土初凝时间要超过灌注时间,灌注的导管需要控制深埋深度在2m~6m 范围内,在钢筋骨架底部与关注的混凝土顶面距离约1m 时,需要将灌注速度降下来,这样能够避免钢筋笼在灌注中上浮。快结束灌注时,对灌入的混凝土数量进行核查,保证这一环节的灌注高度符合要求。

3 桥梁钻孔桩施工过程的质量控制

首先,加强对造孔各个环节质量的控制。明确造孔的施工工艺要求,结合公路桥梁的施工情况落实造孔每一个环节中的质量控制程序,包括孔垂直度、偏位、清孔等方面的检查,每完成一个指标的检查要及时做好记录。

其次,加强施工现场质量管理力度。公路桥梁施工单位要建立起健全的施工现场质量管理体系,制定出与之配套的钻孔桩施工质量管理制度,并且严格落实制度的执行,加强对钻孔桩施工人员的安全施工培训和专业工艺培训,从而提升其责任心与施工工艺水平,使其能够自觉遵守现场施工的各项管理制度,规范自己的钻孔桩施工行为,加之现场设置的专门施工质量管理人员的科学、实时监管工作,有力控制公路桥梁钻孔桩施工工艺的质量。

4 结语

总而言之,公路桥梁施工中,钻孔桩施工工艺质量对整个工程的建设质量有重大影响,施工单位和相关人员要全面掌握钻孔桩施工工艺的流程和要点,加强对钻孔桩施工质量的有效控制,从而充分发挥出这一施工工艺的优势和作用,增强公路桥梁的建设质量。

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