市政道路施工中软基加固技术应用策略探究

叶阳滨

（厦门市成长建设发展有限公司， 福建 厦门 361000）

0 引言

随着城市化进程不断加深，原有的城市道路难以满足逐渐提升的城市建设需求，因此，对于城市道路的设计和施工是十分有必要的。即便是在现阶段的城市道路交通设计的进程中已经取得了相应的成绩和效果，但是在城市道路软基加固的过程中仍旧存在一定的问题，相关的技术整合和工程实施计划还并不是十分完整，相关问题需要相关工作人员和机构进行整合和解决，保障城市道路路面设计能够满足当下的城市建设和发展需求

1 研究市政道路施工中软基加固技术应用的现实意义

1.1 提高市政道路工程质量，降低后期维护成本

市政道路交通在日常使用进程中具有消耗、磨损程度较为严重，随着使用时间的延长，自身的稳定性也会有所下降。因此，在进行建设的过程中应当保证建设质量的稳定性，能够在长期的使用中最大限度的保证自身的质量不受客观因素的影响，尽量提升使用范围和时间。在建设的过程中选择质量优良的材料，能够一定程度上提升市政带路建设的稳定性，提升道路的使用寿命。同时有效避免了在使用过程中由于质量问题进行反复维修，减少了不必要的人力、物力、资金的使用。

进行良好的城市道路路面及社会需要选择质量良好，并且适应城市气候变化的材料，是奠定路面施工的良好基础。其中值得注意的是，一部分地区的城市气候较为特殊，应当结合当下城市发展的需求和自然情况的影响选择合适的原材料。一旦选择的材料与当下的建设需求之间存在一定的矛盾，会直接影响原材料的使用质量和效果，对整体的道路建设具有不良影响，导致在日后的养护和维修中状况频发。

1.2 提高施工效率

进行良好的设计能够有效缩短建设施工的过程，进而提升工作质量和工作效率。由于市政道路的建设与城市之间的发展情况、自然因素、地质特点等具有紧密的联系，在进行建设的过程中应当选择与城市现状之间相吻合的技术和设施，进行市政道路施工中软基加固技术应用能够有效改良城市建设中道路交通的使用状况，营造良好的城市道路交通使用环境。并且，在城市的经济建设和自身发展的进程中道路交通建设能够一定程度上展现城市发展规划的具体成绩，表现出城市规划的良好氛围，进行市政道路建设，有助于城市建设进程的加深。

在进行市政道路施工中软基加固技术应用的重要前提是制定良好的稳定的设计方案，在施工过程中能够按照既定的方案进行有效的施工。方案制定阶段，要对城市道路建设的基本情况进行详细的勘测和研究，保证设计图纸能够吻合城市道路交通建设的需求，降低施工进程中出现的突发事件对工程进度的影响。

2 市政道路施工中软基加固技术的应用现状

在我国的众多城市中国均有软土分布，在道路建设逐渐扩张的大环境中，道路施工建设也在不断进行自身的扩展和协调。市政道路建设中经常会面临软土建设，对于相关的企业和建设人员的专业能力提出了更加严格的需求，施工人员应当对软土进行一定的处理，即软基加固技术的有效应用。软土在城市建设中承载力和刚度较差，自身的含水量较多，承载力不足，具有极强的呀随性。软土地质在我国南方地区较为常见，并且在施工进程中需要根据不同的地质特点进行施工技术和方式的改良，一旦技术和设备选择上出现问题，极易引起相应的安全隐患和事故，造成路面变形等问题，影响正常使用。在正常的填土施工过程中软土地基会出现不均匀的沉降现象，导致路面出现不平整形象，并且严重影响道路交通的稳定性，驾驶员在车辆形式的过程中存在相应的安全隐患，不能保证道路使用的安全性。

在市政道路建设的进程中，进行软土地基处理是常见的建设进程和内容，为了保证软土在道路建设中不影响整体质量和水平，在进行地基处理的过程中需要选择质量较好的材料，其中有工业废料、建筑垃料，在选择的过程中应当注意，要排除具有较腐蚀性的材料，避免对地基建设产生影响，对成分的测定也是材料选择中的重要部分。软基加固在市政道路建设中具有重要作用，有效缓解了市政道路建设中出现的道路变形现象。在进行软基处理的进程中应当考虑到地基额压缩性，保证地基的沉降现象能够控制在一定范围之内，有效防止地基运动造成的消极影响，保证地基结构的稳定性和实用性。

3 市政道路施工中软基加固技术的应用控制策略

3.1 灌浆法

这种加固技术具有良好的效果，一方面能够利用混凝土结构的坚固性优势，另一方面也能够有效缓解地基下沉现象。并且这种方式对用料的要求较为简单，使用的材料价格也十分低廉，施工过程中的技术要求也不是十分严格，操作较为便利，同时在施工之后具有较强的适应能力。这种软基加工的方式对于工作人员的专业化程度要求不高，也便于实施，是当下我国进行软基加工的重要方式之一。

3.2 粉煤灰碎石桩法

这种加工形式主要是使用一部分碎屑、粉煤灰等与水泥结合，进行充分搅拌之后形成具有较强粘度的桩体，能够在施工的过程中形成复合地基，加强软基改造的稳定性和有效性，一方面能够有效利用建筑垃圾，提升环保能力和意识，降低了水泥和砂石的使用数量，节约了一部分施工成本。并且在软基改造的过程中能够根据施工特点进行相应的转变和调整，具有灵活性和可操作性。但是在施工中容易出现堵塞泵管，严重情况下会引发管道爆裂。

3.3 强夯法

这种方式也是进行软基加工的主要形式。这种技术的应用具有较好的施工效果，能够在各种道路的加固和养护中使用，并且工程成本较低。在使用这种技术进行建设的过程中应当对施工地点进行良好的整合和规划，设计全面的施工方式，保证施工结果的稳定性和有效性。在一般情况下，这种加固技术主要是使用自身重量为10—30t 的重锤，在距离路面15 米左右的高度自由落体，进而能够夯实路基，将路面的承载力得到有效的提升，但是这种加固方式并不适用于饱和度较高的黏土，反而会影响黏土地基的稳定性。

3.4 水泥搅拌桩加固技术

这种方式进行加固实际上是有效利用了固化剂在工程建筑中的作用和功能。首先，应当使用搅拌设备对水泥和原材料进行充分的搅拌，并且在其中添加一定数量的固化剂，保证材料的强度和刚度能够符合工程进行的标准，在搅拌的过程中应当保证相关材料能够得到高度的、充分的融合。在原材料融合的过程中会产生一定的化学反应，能够实现加固地基的作用。这种加固形式较为简单，并且在工程建设中使用效果十分理想，但是在工程中使用了一定剂量的固化剂，会在工程成本上一定程度上造成了经济压力。

4 结束语

随着城市化进程不断加深，原有的城市道路难以满足逐渐提升的城市建设需求，因此，对于城市道路的设计和施工是十分有必要的。在本文的论述中，强调了市政道路施工中软基加固技术重要性和关键部分。应当根据城市建设中的具体需求制定市政道路施工中软基加固技术的具体实施流程，整体设计需要进行安抚推敲和计算，保证设计图纸进行施工的过程中能够在有效控制成本资金的基础上，实现更为完整的道路交通设计，满足城市经济建设和使用需求，并且能够有效便利居民的生活环境和出行环境，提升城市建设的整体质量与水平。