丘桂达
(国贸地产集团有限公司, 福建 厦门 361000)
随着城市化进程不断的加速,将地下空间进行最大化的拓展并以此来打造现代化立体交通体系,势必会成为未来的大势,因此必定需要开发出更多功能多样的地下车库及其配套公共设施。但是碍于地下车库的造价过高、技术难度大,如果稍有不慎不仅会造成建筑资源的耗费,还有可能给人们的日常生活留下安全隐患,例如车道宽度过大、车库轮廓线设计不合理以及坡道宽度过大等等,诸如此类的问题都会给地下车库的建设带来巨大压力。针对这种情况,笔者根据自身多年来相关的工作实践,以现实中的实际案例为指导,探究BIM 技术在地下车库中的具体应用。
如下主要以厦门国贸天悦二期的地下车库为例,主要通过BIM 技术来进行三维参数化辅助设计验证,并且将小区内部的各种机电设施、管道线路等信息资源进行有效整合。其中整个小区包含6 栋高层、9 栋洋房以及地下车库,小区地下室2 层,主要功能有地下车位、设备房、人防区等,地下室的建筑面积约为55818.6㎡,本工程项目重点侧重于应用BIM 技术来探测施工图纸中的各类不合理问题,以及如何通过BIM 技术来进行科学指导,让整体工程的施工工序更加节能化,在缩减建造成本的同时还能加速工程进度。
(1)LOD 模型精度说明
近年来,BIM 的应用广泛,能够在设计阶段、施工阶段和项目运营阶段发挥作用,也能够应用于项目生命周期的管理。本项目按不低于LOD300 精度要求设计,在地下室施工图设计施工过程中运用BIM 软件配合施工图设计建模,实现各专业设计图纸三维数字化信息模型可视化,预防项目中常见管线碰撞问题,优化综合管网和层高,优化节点做法,提高施工图设计质量,并很好的应用于施工协调和成本估算。
(2)项目样板准备
整体工程包含的项目样板文件在现实的施工设计环节将起到十分关键的作用,因此必须要将其标准进行统一化,这样就可以在满足设计标准的同时还提高了工程设计技术人员的工作效率。本项目主要运用的是“Revit 项目样板”,其中包括整体项目的基本信息、基本设置、常用族库以及预加载等一系列较为特殊的管道系统及设置等。
实际上,BIM 技术的核心便是利用数字化技术来完成对应工程项目的虚拟三维模型,而这套模型能够为工作人员提供较为完整并且与实际工程情况相契合的工程信息库。整个工程信息库之中不仅包括专业属性、状态信息以及建筑物构建的集合信息,还能够将非空间、运动行为的非构建对象的状态信息也进行清晰的展现,相关的工作人员可以通过对应的工程三维模型来完成信息共享与交换,这对地下车库设计施工而言有很大的帮助。现从以下几个方面探讨BIM 技术在地下车库之中的具体应用。
(1)地下车库优化设计
依据本项目地下车库的相关施工图纸,通过Revit 软件来创建建筑结构模型,并且将其放置在对应的停车位族,非常容易检测出对应地下停车库设计中存在车道宽度超标、车道或车位净高不足、车库轮廓线设计不合理以及坡道宽度过大等问题。于是利用BIM 技术来完成具体的模拟优化,内容主要包括:将汽车出入口坡度满足汽车需要的通行空间需求;保证地下车库的标识与导视系统无死角而且标志清晰、导视明确;地下车道的防滑设计与止水效果优化;单元入户大堂装修净高明确等。经过BIM 技术对地下空间完成模拟测试,大幅度拓展了车位停放空间,设备管线排布整齐美观。
(2)碰撞检测
就现阶段而言,将BIM 技术应用于地下车库之中,最为实用的环节便是碰撞检测。目前地库的传统设计工作主要是基于CAD 平台,利用平、立、剖等二维视图方式展现各个专业设计方案。二维图纸对三维的实体展现能力有限,对复杂项目和复杂节点难以表述,设计意图的传递受限。在地下车库施工现场,发现经常会出现净空预留不足以及碰撞问题,甚至很多问题交互无法通过协商解决,最终导致施工进度被拖慢,无法达到建筑预期计划。BIM 与传统CAD 模式不一样,通过BIM 技术的应用,集成工程项目的各种信息形成工程数据模型,能够提前发现设计上的不足,检查出建筑与结构之间、设备类管线管道之间、管道和建筑或结构之间、管道支吊架(综合支吊架)与管道之间的碰撞、干扰和冲突等各专业之间的问题,将各专业将的碰撞检测构建详细列出,按内容需要,配以二维CAD 图纸(截图)、三维模型(截图)标记与说明,以表格形式记录核查的问题类型、次数统计、位置描述碰撞内容列表,其中编号原则区分不同专业构件、反映对应图纸编号,列表中的内容标识于BIM 三维模型及二维图纸中,将模型中发现的主要碰撞问题进行综合优化,提出优化意见,并经重新调整管线模型和必要的建筑模型、修改相关模型信息内容;对机电管线主管线的竖向布置、横向排布进行管线综合,提供带详细标高尺寸的设备管道布置图、预留孔洞图、剖面定位分析图等,这样才能提前解决涉及问题,达到优化设计的效果。
其一,BIM 技术在地下车库建设中的亮点在于可以提高整体工程项目的设计质量,将各类错漏碰缺降至最低,并且还可以有效的控制建设成本投入。应用BIM技术,可以让各个专业在同一个尚未空间中进行协同设计,这样就可以清晰浏览各专业之间的设计内容,在加深设计人员的理解深度的同时,还能及时对各种失误进行补救,部门之间的沟通也将变的更加紧密;其二,实现操作的可视化,通俗而言就是所见即所得。BIM 技术的应用可以让所有的操作都在可视化的环境下完成,其中包括建筑设计、机电设计、施工模拟、碰撞检测等;其三,借助BIM模型可以更加高效的实现资源功效与交流合作,以此来分析地下车库设计与施工阶段存在的各种问题,而且可以在短时间之内优化出最佳方案;其四,通过BIM技术应用,不仅解决地库所有管线的设计施工进碰撞问题,同时充分兼顾了车库使用的舒适性,比如采光照明(采用自然光的位置及其综合布点)、标识系统设计、车辆行驶的安全性、地库内的人车分流等;其五,BIM 技术在施工企业的应用已得到一定程度的普及,在工程量计算、协同管理、深化设计、虚拟建造、资源计划、工程档案与信息集成等方面发展成熟了一大批应用点。
综上所述,BIM 技术在地下车库设计施工中的应用势必会变得更加广泛,利用BIM 技术的优势不仅可以让地下车库的空间得到有效优化,更加科学合理的进行管线设置,而且也可以提高施工工作效率,减少建设成本的投入。同时,BIM技术对于地下车库施工阶段的协同管理以及工程档案、信息集成等方面亦起着巨大的推动作用。随着时代不断的进步,可以预料BIM 技术的应用一定会向着更加多元化、创新化的方向发展,相关技术人员必须要继续钻研,努力推动BIM 技术在各行业的可持续发展。