赵 文
(山西路桥建设集团国际交通建设工程有限公司,山西太原 030006)
公路桥梁工程施工是公共工程建设的重要组成部分,而混凝土是公路桥梁建设过程中十分常见的一种原材料,高性能混凝土的应用可有效提高公路桥梁工程的质量和性能,同时也可避免工程施工和使用过程中出现路面开裂的问题,进而有效保证工程的安全运行。
高性能混凝土也被人们称为HPC,这种混凝土可有效提高工程的耐久性,而且其是结合工程实际,优选原材料和外加剂,从而减少水胶含量的一种新型的高性能混凝土。高性能混凝土比普通混凝土成本低,且稳定性和实用性强,因此高性能混凝土在应用过程中发挥出了十分明显的优势,这也是该类型混凝土应用范围越来越广的重要原因。
高性能混凝土自身存在着十分明显的优势,其在公路桥梁建设中的应用也越来越广,可以说高性能混凝土已经成为了公路桥梁建设中的首选材料。
高性能混凝土是一种按照特定比例应用原材料和外加剂,并使用低比胶水配置而成的新型混凝土,这种材料自身具有混凝土所有的特性,另外,我国公路桥梁使用的时间较长,同时由于其长期受到外界因素的干扰,容易出现损坏和腐蚀等多种问题,而高性能混凝土可有效抵御多种因素的负面影响,从而增强工程的耐久性,修复工程破损位置,进而延长道桥的使用寿命。
与其他工程建设相比,公路桥梁建设对材料抗压性有着非常高的要求。因为公路桥梁工程建成后需要长期承受较大的荷载,因此在公路桥梁建设使用的过程中经常出现桥面断裂的问题,为了有效解决这一问题,保证工程运行的质量,应严格选择工程施工的材料,首选高性能混凝土,这样才能最大程度的避免桥梁变形甚至断裂问题,保证公路桥梁建设的整体质量。
公路桥梁工程施工中,对工程外形也有着非常严格的要求,因此在选择材料时应选择质量有保证的材料。高性能混凝土在性能上有着其他混凝土材料所不具备的特点和优势,其能够有效增强工程的美观性,一方面能够提高工程的稳定性,另一方面也能够保证工程的质量,提升工程的实用价值。
在公路桥梁工程建设中,若要保证高性能混凝土的优势得以充分发挥,就必须要控制好高性能混凝土材料的重要影响因素,以下笔者就凝结时间、配合比和坍落度三个方面进行简要的分析。
结合高性能混凝土自身的特点,其在工程建设和施工的过程中有着十分严格的要求,仔细把控高性能混凝土的凝结时间是不可忽视的内容。每个工程所处的环境都存在不同程度的差异,所以应结合工程环境来调整混凝土凝结的具体时间,从而有效提高工程的施工质量。比如,我国北方地区冬季和夏季初凝的时间均有确切的范围。如冬季初凝时间应为10 h~12 h,终凝时间为12 h~14 h;夏季初凝的时间为12 h~14 h,终凝的时间为15 h~18 h。若要控制好高性能混凝土的体积与密实度,就必须要准确把握混凝土凝结的时间,另外还应采取有效措施控制高性能混凝土的温度应力,避免其超出合理范围,影响工程的施工质量。
检测和易性时,要严格把控高性能混凝土的坍落度,混凝土的坍落度集中表现在混凝土的流动性、粘聚性和保水性方面。在高性能混凝土应用的过程中,合理设计混凝土坍落度十分关键,坍落度对高性能混凝土高流态的强度具有决定性的作用,坍落度通常在20 cm~24 cm这一区间内。此外,出机浇灌期间对混凝土的坍落度损失有着十分严格的要求,规定坍落度损失必须在2 cm之内。也就是在出机后其扩展度应符合相关标准的要求,进而保证整体工程的建设质量。
高性能混凝土的配合比设计与工程质量有着十分密切的关系,同时其与普通的混凝土相比,配合比存在着显著差异,而且工程建设对高性能混凝土配合比设计也有着十分严格的要求。
首先需结合工程实际科学应用引气剂。在配置高性能混凝土时,为有效增强混凝土拌合物的和易性,需结合工程实际适当加入引气剂,从而有效提高混凝土拌合物的抗渗性和抗冻性。在这一过程中要结合混凝土的抗冻等级严格控制引气剂的使用量。
其次严格控制混凝土的水灰比,水灰比是混凝土配置过程中不可忽视的一项重要参数。在配合混凝土的过程中若水灰比过大,则混凝土的粘结力就会有所降低,从而影响混凝土结构的稳定性,甚至在内部出现小细纹。若水灰比过小,则混凝土的和易性无法满足工程建设的要求,继而出现麻面和空洞等问题。故而在配合比设计中要保证减水剂的减水率在20%以上。另外,为有效控制混凝土的收缩量,减水剂应与缓和剂搭配使用。
最后,适度增加胶合材料的使用量。严格控制胶凝材料的用量是保证混凝土配合比设计质量的关键要素,且相应胶凝材料的含量应适中,从而有效控制工程造价,增强高性能混凝土的稳定性。
高性能混凝土在公路和桥梁工程的实际应用中有着细微的差异,但是其对材料的要求均十分严格,因此在公路桥梁工程建设的过程中,应用高性能混凝土时需要对其予以高度重视。
公路工程施工和运行的过程中会受到诸多外界因素的影响,为了让公路施工的质量满足相关规定和标准的要求,施工人员可在工程建设的过程中合理使用高性能混凝土。在工程建设中,要充分了解工程建设的具体情况,同时选择质量最高,性能最好的材料,然后再采用完善的施工工艺,从而保证工程的施工质量,这种处理方式也能够有效提高工程的综合效益。
在桥梁工程建设和施工的过程中,高性能混凝土得到了较为广泛的应用。由于桥梁工程和公路工程都是道路工程的组成部分,所以其对施工材料的要求也十分严格。其中,主梁施工和桥墩施工等都需要应用高性能混凝土,该部分环节对工程的施工质量也有着十分显著的影响。在桥梁工程施工期间应用高性能混凝土可有效满足工程施工的要求,避免施工质量不过关而产生的不利影响,确保桥梁工程施工的质量和水平。
为保证高性能混凝土在公路桥梁工程建设过程中的质量和效果,充分发挥高性能混凝土自身的优势,需要采取有效措施不断完善高性能混凝土质量管理的综合水平。为此,管理人员一方面要采取有效措施不断提高高性能混凝土的强度,加大对原材料的控制力度。另一方面还要科学设计配合比,依据工程实际添加适量的外加剂,防止混凝土的质量和性能无法满足工程建设的要求。与此同时,还应采取多种有效手段不断增强混凝土体积的稳定性和结构的耐久性。且在工程施工后,做好混凝土的养护工作。
一般而言,高性能混凝土浇筑振捣施工结束后就需开展混凝土的养护工作。在公路桥梁工程施工中,混凝土配置和浇筑是十分重要的两个环节,且养护也是其中不容忽视的组成部分,养护工作是保证混凝土性能的最后一个关卡,其能够让高性能混凝土充分发挥其自身的优势,进而最大限度地避免浇筑后出现混凝土结构内部失水的问题。
为了保证工程的施工质量,需要在施工中严格把控材料配合比、凝结的时间以及坍落度等参数,上述参数对混凝土的质量和性能均有着十分明显的作用,我们有必要采取有效措施对高性能混凝土在公路桥梁工程建设中的应用加以严格把控,以此推动工程建设的顺利竣工。