公路工程路基施工技术的应用及控制方法

王 燕

(山西远大公路桥梁建设养护有限公司，山西 忻州 034000)

公路工程作为我国基础设施的重要组成部分，近年来，随着交通运输事业的不断发展，建设规模不断扩大，对其施工技术有了更高的要求，而公路工程本身则具有工程量大、施工规模大、施工时间长、施工现场环境复杂、地质条件多变不稳定等特点，尤其是遇到软土地基，其承载能力较差，会严重影响道路路基的施工质量与稳定性。为此，对于路基施工必须严格遵守施工技术的要求，有效的控制施工质量，从而为公路工程的建设与运营提供坚实的基础保障。

1 公路工程路基施工技术的应用

1.1 填筑施工技术

填筑是路基施工的关键环节，对提升路基稳定性与强度都有着重要的影响。要求施工前施工人员必须全面了解施工现场情况，明确现场路基的土质情况，分析其稳定性是否与施工要求相符，从而确定合理的换填方案，保障碾压质量，切实提升路基稳定性。换填的主要目的是改善不良路基，提升路基的承载能力，但是路基实际情况以及土质有着较大的差别，所以，换填技术也存在一定的差异。但通常会选择品质较好的软质岩块作为填筑材料，保障岩块表面干净整洁，并严格控制其粒径，粒径5 mm以下的岩块应低于超过岩块总量的1/5，填筑过程中要先进行原有路基清理，清理后将软质岩块填筑，填筑通常采用分层的方式，保障填筑的密实度需要通过碾压来完成，完成填筑施工后，要对填筑质量进行检测，保障其压实度达到95%以上，如果不能达标，应重新进行碾压，指导压实度满足标准规定[1]。

碾压是填筑施工中另一项重要工作，其在开展施工前，需要全方位了解路基情况以及周围地形，包括横坡探测、抛填深度检测等。填筑应从路基中间开始，逐渐向两端位置位移，这样可以为碾压施工提供便利，也便于提升路基压实度。完成抛填后，需要嵌入石料，对路基的缝隙进行补充。这项工作需要严格进行石料的质量检测，保障其强度符合施工要求，控制石料粒径在30 cm以下。完成石料嵌入，利用中型碾压机进行碾压操作，碾压分为初压、复压、终压三个阶段，每个阶段合理控制碾压机速度，最快不能超过3.5 km/h，保障路基密实度符合要求后，停止碾压[2]。

1.2 路堤路堑施工技术

在路堤路堑施工过程中，要严格控制含水量以及材料质量，才能有效保障路堤路堑的稳定性，具体施工过程中，要检测好施工材料的级配与含水量，达到施工标准后，再对其他各项指标进行检测，如果材料质量不合格，应及时运出施工现场，避免施工中误用。施工材料级配不合格，或含水量过高，其性能无法保障，从而无法实现路堤路堑的功能与作用，在公路工程运营过程中，无法抵抗外力的作用，容易出现问题。因此，含水量与质量必须得到合理控制，保持含水量波动范围处于最佳含水量的±2%内，再通过压实，保障整体施工质量。

此外，在施工中还应重视参数的控制，摊铺过程中，保障混合料松铺系数处于20 cm～30 cm范围内，完成一层摊铺后，应立即开展碾压工作，保障每一层的压实度符合要求，再开展下一层的摊铺[3]。同时，在摊铺过程中也要定时检测施工材料的级配与含水量，如果出现问题，要及时进行调整，并严格控制摊铺表层的平整度，达到施工设计要求。此外，碾压环节机械设备速度的控制以及碾压遍数也是重点控制内容，选择合适型号以及重量合理的压路机，保持压路机始终匀速、持续性运动，从而提升压实效果与压实质量。

1.3 路基排水技术

路基积水也是影响其稳定性与可靠性的重要因素，所以排水施工也是路基施工的关键环节。由于水具有较强的流动性，长时间侵蚀地基，导致地基层松散，从而降低了路基的使用寿命，使公路工程经常出现病害与安全事故。因此，排水施工的主要目的是为了预防水患，经常通过集中与分散两种排水方式，及时将积水从地基中排除。其中当降水量较少的情况，可以通过集中排水的方式；如果降水量较大，应通过排水沟、截水沟、急流槽等排水设施及时将水分散式排放出地基；如果路基地势与地形相对特殊，可以配合抽水泵及时处理路基中的积水。

1.4 路基防护施工技术

路基防护是保护路基的重要工作，否则路基长时间处于外部因素的作用与影响下，容易受到损伤。但是不同类型、不同位置的路基要选择不同的防护方式，例如，坡面位置上，防护施工相当于向路基提供保护膜，避免雨水的冲刷导致路面起皮、剥落，也降低了岩土的风化程度。因此，可以考虑通过石砌圬工或混凝土防护等方式，有效提升路基的强度；而如果是岩石路堑边坡保护，应通过高强塑料网格喷浆、锚杆挂铁丝网等方式；此外，如果防护主要发挥的是冲刷作用，可以直接进行防护，如通过砌石法、土工格栅石笼等方式[4]。

2 公路工程路基施工质量控制方法

2.1 材料质量控制

材料是影响路基施工质量的主要因素，其直接决定了路基的稳定性，因此，针对施工材料应合理的开展质量控制与管理工作。从材料的采购环节开始，要根据施工设计以及技术方案确定采购材料类型，采购人员必须全面掌握施工材料的具体要求，确定材料供应商后，要由质量检验部分对供应商运输到施工现场的材料进行抽样检测，检测存在问题必须及时与供应商沟通，及时退货，避免造成经济损失；材料质量满足施工质量要求后，可以入库存储，但是在正式施工前同样需要对材料质量进行检测，保障材料与施工内容要求相符；而且要定期组织检测人员对库房中存储的材料进行质量检验，如果存在问题及时处理，严禁施工中将不符合质量标准的材料应用到施工中。

2.2 施工技术质量控制

路基施工涉及到换填、摊铺、碾压等多个环节，每个环节都有相对应的技术要求，施工过程中，必须严格根据施工流程一步步展开操作，严禁个人或施工单位随意调整施工流程。并且组织专业的检测队伍对施工现场施工情况进行全面监控，及时纠正施工人员施工中存在的违规行为，提升路基施工的规范性；并通过技术质量控制，减少因技术问题导致的重大事故发生[5]。其中需要注意的是，施工过程中，技术人员必须全方位监控现场施工情况，避免路基出现不均匀沉降情况，一旦出现，要及时通过合理方法进行处理，避免对路基本身造成不良影响，同时也避免对后续施工造成影响。

2.3 人力资源质量控制

公路工程施工中，在条件允许的情况下，应在正式施工前对施工人员进行培训，全面落实施工技术规范，要求所有施工人员能够在施工中秉持着责任心，规范个人施工行为，严格遵守施工技术要求与施工工序，保障各项施工技术的科学、合理应用。

3 结语

公路工程作为我国交通运输体系的重要组成部分，其对社会发展与经济建设都有着重要的影响，因此，在施工过程中，必须保障其稳定行、安全性、可靠性、舒适性，这就要求施工技术得到合理应用、施工质量得到合理控制，从而在保障施工目标实现的同时，高质量完成施工任务，实现工程效益。