随着假期结束,大秦线秋季检修均进入尾声,需求端也会有所好转,加之多地区解除重污染天气预警,全国工业企业开工回升带动工业用电量增加,电厂耗煤好转,同时化工、水泥等非电动力煤需求将进一步释放。
目前,港口动力煤市场运行将呈现以下特点:首先,库存不降反增。环渤海多港口封航影响装船作业,在一定程度上抵消大秦线检修引起的调入减量,从而导致港口库存不但没有减少,反而增加。其次,下游电厂库存依旧高位,拉煤积极性不高,北方港口锚地船舶数量减少明显。再次,价格震荡调整。假期期间港口市场交投冷清,询盘、还盘均寥寥无几,动力煤价格震荡调整,仅低卡煤因需求相对较好,价格略有上涨。据了解,当前环渤海动力煤现货价格:5500K价格586元/吨,环比持平;4500K价格457元/吨,环比上涨1元/吨。
后市方面,各环节供应均将稳中有增。一是节后主产地停产煤矿逐步复工复产,供应将有序增加,坑口价格有下降压力,有助于缓解到港成本倒挂的问题,从而影响贸易商出货意愿。二是大秦线检修结束,日均发运量将逐步恢复至120万吨左右,港口调入量将有所增加。三是截至目前,并未明确提出限制进口煤,巨大的价差优势对贸易商和终端的诱惑不可小觑。
短期来看,虽然供应稳中有增,但是随着工业企业复产和部分电厂冬储补库备货,港口低硫煤比较受欢迎,港口平静市场有望被打破,煤价小幅上涨5元/吨左右。