道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制策略

曲红伟 周昱超

威海润通公路工程有限公司

一、公路路基路面施工质量控制的重要性

路基是道路桥梁工程中的重中之重，路基质量直接影响着整个道路桥梁工程的质量。如果高速公路路基路面施工出现质量问题，就会影响到行车安全，减少公路的施工寿命，还会增加公路工程的管理费用，这也突出了高速公路路基路面施工质量控制的重要性。车辆和人员会直接接触路面工程，对于路面平整度具有一定的要求，避免在公路运营过程中出现裂缝和坑槽。整个高速公路工程的基础就是路基部分，可以承担上部所有的荷载，因此需要严格控制高速公路路基路面施工质量，保证高速公路路基路面的平整度，保障高速公路路基路面施工的经济性和社会性。

二、道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制策略

（一）贯彻落实压实全过程质量把控制度

（1）结合过往的施工作业经验，针对技术应用可能会出现的问题，制定完善的工作方案和措施，做好严格地把控。（2）根据制定的路基路面压实技术方案，组织开展各项作业，管理人员要深入施工现场进行检查。在具体实践中围绕材料和机械设备等，进行针对性检查，保证各道工序施工作业质量达标，进而保证工程的建设质量和效益。（3）加大技术应用质量管理的不足反思和总结，及时改进管理问题，保证路基路面压实技术应用的质量和效益。对于施工问题的整改，要做好相应的跟踪和管控，保证作业的质量。

（二）路面施工技术的分析

需要保证公路工程项目的路面施工质量以符合交通安全要求，有关工作人员在做好公路路面施工的过程中，需要由底基层、基层、封层以及面层开始：①底基层的核心功能是防水、排水以及防冻，并且可以优化基层。所以，实际铺设的缓冲阶段程中，必须严格根据颗粒的大小，含砂量等标准适当选用原材料，确保道路的铺设的质量。②在对底基层材料进行铺设的过程中，应该遵循施工工艺的合理化要求，特别注意施工配合比设计、拌合、摊铺、碾压。③在实施基层位置施工的过程中，需要保证混合料的刚度、强度、分散性和稳定性，与此同时，合理控制好材料的配合比，保证材料可以担负表面层的纵向负载。④道路路面的核心施工材料为石料、沥青和矿粉，在铺设面层材料的过程中需要注意材料配合比例以及掌握好敷设温度，保证材料内部粘结性，提高铺设路段混合料的密实度，提高施工质量。

（三）加强控制基层平整度

高速公路路面平整度关系到整体的施工质量，因为路面和车辆和行人直接接触，关系到高速公路行车的舒适度。为了保障高速公路路基路面的平整度，施工过程中需要利用摊铺机完成摊铺作业。在摊铺作业当中，需要控制材料摊铺的厚度，在碾压过程中，要高频、低幅的完成施工，混合料和摊铺机要保持合理的距离，控制混合料温度，处理施工接缝的时候，要注意满足工程路面的平整度。

（四）碾压方式控制

在市政工程路基路面压实技术操作中，压实效果的保障还需要重点围绕着碾压方式进行恰当选用，确保碾压方式较为适宜合理，符合市政道路路基路面压实处理需求。一般而言，在市政道路工程路基路面压实处理中都需要采取初压、复压和终压等多个不同环节进行处理，结合不同压实环节采取不同的碾压参数，进而最终确保压实效果比较理想，有效保障市政道路工程路基路面具备可靠应用效果。从碾压的顺序方面来看，路基路面压实施工操作同样也需要得到严格把关，一般需要按照从两边到中间的顺序进行处理，在碾压操作处理中也需要重点按照从轻到重逐步加压的方式进行处理，保障最终碾压更为符合施工要求。在碾压处理过程中，还需要注重协调碾压厚度，确保压实结构的厚度较为适宜，能够符合整体结构建设要求，避免出现厚度不够或者是过厚问题。

（五）控制水破坏

水破坏问题会影响到公路路基路面施工质量，后期的维护和使用也会受到严重的影响，在建设过程中，控制水破坏的问题，需要加强排水，还要控制工程整体的防水性，改进材料结构，提高整体的稳定性，另一方面需要加强黏结沥青和矿料，如果水进入到沥青混合料当中，很容易发生剥落问题，这就需要加强结合沥青和矿料，避免公路路基路面施工过程中的不足，把握整体公路路基路面施工质量。

（六）路基排水处理

对于市政工程路基压实操作的处理进行把关，为了更好控制路基含水率，除了要从基本填料入手进行管控外，还需要切实做好路基排水处理，借助于路基排水操作，促使市政工程路基结构能够表现出更强的稳定性，有助于压实操作的执行。在路基排水处理的操作中，需要重点围绕着路基结构进行排水通道的合理设置，促使急流槽、截水沟以及边沟等都可以发挥出较强的积极作用，有效降低路基结构的含水率。此外，针对路基压实操作过程中容易受到降雨方面的影响，同样也需要采取较为适宜的策略进行防控，避免雨水渗透形成较为明显的不良威胁，力求最大程度上为市政工程路基压实操作营造较为理想的条件。

（七）路基路面变形及下沉问题防治措施

首先在施工阶段需要高度重视开挖回填工作，针对路基不紧实的现象需要选择合适的压路机进行碾压作业。在密实性较差的区域需要回填一些密实性较好的材料，进行分层摊铺操作，最后再进行碾压作业。需要注意的是进行碾压作业时必须要根据路基的特点选择不同标准的碾压强度。其次在处理软土地基时，可以在其中添加干石灰粉，将软土中多余的水分吸出。同时还可以在软土地基中使用质量较轻的材料，如粉煤灰，或者在软土地基施工前铺上一层土工布进行隔离。最后在进行地基填筑材料选择上，必须要保证质量能够符合施工标准及要求，它与路基路面的变形及下沉有着密切的关系。

（八）加强监路基施工现场的督和管理

加强路基施工现场的监督和管理首选就是需要严格控制路基施工工艺。这主要是因为，路基施工工艺是整个路基工程质量的关键控制因素。这就需要在进行公路路基的施工之前根据现场的实际情况选择合适的施工工艺，然后讨论分析出一种最为合适的施工方法，最后通过严格的工艺要求进行施工过程的质量控制，确保在公路的施工过程当中不会再出现质量问题；其次，对于路基工程的特点而言，其质量控制的关键时间节点一般都是在路基填筑之前，这就要求质量管理人员必须加强路基填筑之前的检查检验工作，对路基的所有情况进行检查，确保清淤换填工作符合要去，严禁在填土当中出现了腐殖土、树根、生活垃圾等杂质。其次，在路基的填筑过程当中，需要进行跟踪监督管理，一旦发现软土地基的质量不能够满足施工的要求，就必须立刻下达停工整顿的要求。对路基的含水量岩石度压实变数进行严格的控制，从而保证高速公路在路基施工之中的压实度以及平整度。

（九）构建完善的施工质量管理体系

目前的公路工程的路基工程一般都是采取分包给一些相关的企业的进行施工，因此要加强公共路基路面工程的质量首先就是需要构建起完善的施工质量管理体系，制定出严格的标准来筛选出最为合适的施工单位进行路基路面工程的施工，这样才能够在根本上解决公路路基施工上存在的工艺不合格等非专业因素造成的质量问题。另外还需要对公路工程路基的各个施工阶段的质量进行严格的把控，这首先具需要选拔出具有丰富的工程经验的人员来充当质量管理人员，然后制定出完整的施工每一个环节的质量标准和施工工艺规范便于现场的监督和管控。最后，当对路基的土层填筑完成之后，我们还需要尽快的将中线进行恢复，只有这样才能够最大程度的控制路基的标高。

（十）加强监管各个施工环节

为了保障高速公路路基路面施工质量，需要控制项目施工各种因素，加强监督工作。首先需要控制高速公路路基路面施工的材料，严格筛选面料，在源头落实高速公路路基路面施工质量监管工作，此外需要注重管理材料，这样可以保证工程质量，尽量在高速公路路基路面施工过程中利用全部的材料。其次加强监管施工人员，定期培训施工人员，提高施工人员的安全意识和工作水平，完成一项任务的时候，需要设置质量监督小组，负责深入排查现场的安全质量问题，落实施工责任，提高高速公路路基路面施工质量。

结语：总的来说，作为中国当今核心的基本设施建设项目的公路工程建设，保证其总体的施工质量满足要求，是首要任务。关于公路工程施工技术的管理有关施工单位应该更加关注，尽力避免公路路基路面在后期发生问题，符合社会的道路交通运输要求。