道路桥梁施工组织与实施经验分析

2019-01-23 15:09:26赵志龙
智能城市 2019年14期
关键词:导管道路桥梁

赵志龙

(河南高速公路发展有限责任公司如意项目部,河南 郑州 450000)

1 道路桥梁施工组织与实施

1.1 道路桥梁施工组织与实施指导思想

在道路桥梁施工过程之中,其基本指导思想为安全、优质、高效。其核心内容是安全,其次是在保证工程质量的基础上,尽可能地提高工程效率。建立在道路桥梁施工组织与实施指导思想之上的基本原则为科学组织、精简机构、设备精良、优化人员,其在于加强对于施工的管理,严格施工的各项要求,对施工资源配置予以优化,在施工过程之中发挥科学化、规范化、秩序化的优势,加强对于重点项目的建设,严格遵循合同要求,确保按照工期完工。

1.2 道路桥梁施工总体方案

为了确保道路桥梁工程项目的质量,我们务必对这项工作的基本理念有一个清晰的了解,同时在施工过程之中始终秉承这项工作理念,杜绝偷工减料,严禁投机取巧。在施工过程之中,事无巨细,做到审慎观察、细致分析、科学管理、规范作业,提高道路桥梁施工的总体性,同时注重施工的环保安全,减少对周边环境所造成的影响。保障施工材料的质量,将选购优质的施工材料视作最为基础的工作,同时结合该施工项目的性质设计切实可行的施工计划。此外,还需对施工过程进行密切的监测管控,结合施工的实际需求予以协调,确保不会因突发事件而耽误项目进度。总的来说,道路桥梁施工总体方案务必要顾全大局,做到主次清晰,协调施工,从而达到最为理想的效果。

2 道路桥梁施工企业生产的特殊性

关于该特殊性的内容,主要囊括了两个方面,项目产品的多样性以及不可转移性。首先要谈到的是项目产品的多样性,在道路桥梁施工作业之中,由于需要采用多功能方案进行作业,其产品的功能性势必存在着较为明显的差异。除此之外,即便是应用相同的技术,由于施工区域的不同,也会存在着较为明显的差异,这一点深受地域因素的影响,无法一概而论。

其次则是项目产品的不可转移性。这一点并不难理解,项目一旦竣工之后,便会周边环境紧密融为一体,成为整体环境的一部分,无法进行转移。与之相对的,项目的工作人员却是可转移的,不同技术水平的员工会在其负责的领域进行工作,而整个项目团队也会随着实际要求而不断转移工作地点。这也意味着完成一个整体性的项目往往需要耗费相当长的时间。

3 裂缝对公路桥梁结构所造成的影响

道路桥梁完工投入使用以后,交通工具的使用往往会对路面造成一定的损害,而气候的变化也会使路面产生变化。因此,为了解决这一问题,在实际的施工过程之中需要适当地添加间隔。不过该解决方案也会衍生出另外的问题,桥梁伸缩缝损坏、下沉,导致路面参差不齐,对车身造成损害,对于部分年久失修且上述问题较为严重的道路桥梁而言,甚至有大概率引发交通事故,对于人们的生命安全造成较为严重的威胁。

4 裂隙、溶洞事故处理

首先是在漏浆的处理上,首先要做的就是维持孔内水位,然后参考钻孔的原始记录及各方面资料,对施工区域的地质情况进行判断分析,属裂隙或溶洞,然后结合上述资料以及漏浆的程度,考虑采用什么材料予以回填。值得一提的是,如果漏浆并不严重,不过岩层属软弱夹层时,则不可采用单一黏土回填。

其次是断桩事故的预防,相关应对措施如下:于灌注前做好各项准备工作,确保灌注操作能够正常进行;行灌注操作之前,灌注当地的天气状况,结合天气情况对灌注时间予以合理安排;在灌注过程之中对导管埋置的深度进行控制,确保导管埋置深度≥2 m;在灌砼的同时拔导管,并由专人负责检测砼顶面上升的高度,用以决定导管上拔的速度,在这个过程之中,保持匀速、平稳,同时密切关注导管埋入的深度,避免导管脱离砼面或是埋入过深;在砼的拌制方面,需对其水灰比、坍落度予以严格的控制,确保砼的和易性,避免因和易性差所导致的导管堵塞,而不得不拔出导管造成断桩。

5 道路桥梁保养维护

5.1 完善组织机构

就现状而言,当前公路管理部门设有养护处对辖区内所有的道路、桥梁、隧道及其相关设施进行保养维护。不过由于此类工作由于涉及地域较广,任务繁重,存在着人力资源有限且分工模糊的缺点。针对这一现状而言,为了加强对于道路桥梁的保养维护,可对辖区内道路桥梁的里程、数量进行统计,并设立专职养护师,加强养护工作的专业性,并尽可能地避免随意调动,维持养护师工作的稳定性。道路桥梁养护师所负责的工作内容包括辖区内道路桥梁阶段性检测计划的制定,组织并开展定期内对辖区内道路桥梁的养护,并给出具体的检测报告,对道路桥梁的病害状况予以及时地通报。唯有做到细致分工、明确责任,才能从根本上改善当前道路桥梁的损害状况,提高道路桥梁的使用寿命。

5.2 设立专业指定人员

待上述养护结构完善,且各项养护机制落实以后,基层管理结构均应设置若干数量的指定人员,并将过往的养护班撤销,并将其中多数养护工作人员直接转为指定人员,同时参考企业管理模式进行运作,严格遵循市场规律。制定人员的设立为当前的道路桥梁养护工作提供了基础的保障,由于之前养护工人的专业化水平参差不齐,且综合素质较弱,难以做到专业性养护,这就需要各级公路局领导加强对于道路桥梁养护工作的重视,建立完善的人才招募、培养体系,同时设立专业指定人员。

5.3 完善道路桥梁检测制度

指定人员务必对道路桥梁及其相关防护措施定期进行定期保养维护,同时详细检查道路桥梁的使用状况,并予以详细记录。此外,不同层级的道路桥梁养护师均应定期开展常规检测、专业检测以及阶段性检测,逐步完善道路桥梁的检测制度。

5.4 建立道路桥梁档案

将辖区内所有道路桥梁的状况进行建档管理,实现“一路、一桥、一档”的管理模式。所有道路桥梁的档案资料应当囊括道路桥梁基本状况、施工文件、改造项目、损坏情况等等。同时将道路桥梁常规检测记录、专业检测记录以及阶段性检测记录分别归于档案之中进行统一存储管理。

6 结语

总而言之,道路桥梁施工组织与实施工作涉及多个方面,并非三言两语便可交代清楚。在结合我国当下道路桥梁施工组织以及实施现状的基础之上,必须不断发展新的技术,完善并创新管理方法与理念,用以促进我国道路桥梁工程质量的提高,为我国社会经济的发展贡献应有的力量。

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