文/李建景
朝发夕至。“买全国、卖全国”,是滕州人对滕州市大交通的真情描述。
“早上王府井大街逛一逛,中午回滕州喝羊肉汤,晚上畅游黄浦江。”京沪高铁通车后,滕州市流行了这句顺口溜。
滕州市作为山东省南部重要的交通枢纽城市,自古以来就有“九省通衢”之称,交通区位优势明显,运输市场兴旺发达。滕州境内104国道、京台高速公路、京沪铁路、京沪高铁纵贯南北,在建的枣菏高速横贯东西,西部滕州港、润通港、宏大港等沿湖港口与京杭运河相连,形成了四通八达的交通运输网络。
近年来,滕州全市累计投入近100亿元,用于交通基础设施建设,先后完成了国道104滕州段改线、省道343改建、北辛东路、东木路等一大批国省道、县乡道建设。枣菏高速、省道345改建、枣滕BRT(B6)线、滕州新港、京台高速改扩建、“四好农村路”等交通重点工程正全力推进。目前,全市各级公路总里程达3300多公里。
公交一体化实现“全覆盖”。2012年以来,滕州市累计投资6亿元,购置新能源公交车900余部,淘汰老旧汽柴油公交车700余部,实现了农村客运线路公交化改造率100%,镇街公交覆盖率100%,超标准完成了“全省城乡公交一体化示范县”建设任务,并顺利通过省级验收,目前全市日发送公交客运4574个班次,年运送乘客1.5亿人次。
运输市场规范有序发展。滕州市深入开展“道路运输管理规范化创建年”等活动,道路运政工作实现了由管理专业运输企业向管理全社会、全行业转变;由行政计划性管理向以市场调节为主,经济、法律、行政手段综合管理转变;由直接的微观管理向间接的宏观调控转变,推动了货运物流市场蓬勃发展。目前,全市共有物流运输车辆近1万部,道路运输企业200余家,规模以上企业20余家,从业人员5万余人。
水路运输提档升级。滕州市依托京杭大运河,水路交通较为便利。2017年正式开工建设了千万吨级的现代化综合性货运港口项目——滕州新港,年内将实现试运营;同时,对滕州现有老港口进行整合,高规格建设水上服务区,配套建设加油、加气站等场所。新港建成后,将有效满足周边地区的煤炭、粮食、建材等大宗货物运输,吸引物流产业向港口集聚,带动临港产业发展。
○“复兴号”驰骋在滕州大地。“Fuxing” trains run in Tengzhou.
在交通发展进程中,交通重点项目是拉动经济发展的重大支撑。近两年,滕州市积极推进枣菏高速、省道345、京台高速加宽等近100亿元的交通重点项目,全市交通运输事业迎来了大提速、大跨越、大发展的新时期。
枣菏高速加快建设。枣菏高速分为主线段和微山连接线两部分,累计投资13亿元,2018年完成投资5.84亿元。其中,主线段路面建设完成50%,桥涵建设完成45%,“三杆”管线弱电迁改完成98%;省级以上军事光缆、输油管道、传输通讯光缆迁改完成70%;高低压供电线路迁改完成70%。微山连接线征迁工作完成放线勘测和边沟开挖,进入建设实施阶段。工程建成后,将打通滕州东西干线连接,使滕州加快融入“岚山经济带”和“西部经济隆起带”,有力带动全市经济发展。
省道345枣济线和枣滕BRT工程加紧推进。省道345工程累计投资3.8亿元,2018年完成投资2.3亿元。其中,大中桥完成95%,路基完成93%,路面结构层完成60%。目前南沙河段已完成油层施工,柴胡店段正进行油层施工。2018年建成通车后,省道345将成为滕州连接枣庄、济宁的南北大通道,也是实现滕州市南部地区与枣庄老城、新城互融发展的一条快速通道;同时,这条路也是实现枣庄市BRT“全覆盖”的先决条件。枣滕BRT工程分两期实施,一期即2018年年底完成枣庄高铁站至滕州南换乘中心建设,二期完成滕州南换乘中心至滕州北换乘中心建设。目前,一期工程施工单位已进场施工,监理及审计单位同步进驻,部分具备条件的站点及道路加宽工作已陆续启动,交安设施及站台招标已启动,管线预埋随省道345工程同步实施,现已完成7处;南沙河街区雨污分流施工正加紧进行,已完成管道安装1公里;滕州南换乘中心已完成征迁清表,临时停车场正加紧建设。二期工程PPP项目已通过省财政厅审核并上报财政部,待财政部公布后,进入项目招标。现已成立上善公交公司,专门负责BRT运营工作。前期,组织人员对BRT车辆进行了考察,确定了车辆技术标准,正在进行车辆招标。枣滕BRT通车后,将连接起枣庄高铁站和滕州高铁站,更加方便群众出行,加快滕薛两地融合发展。
滕州新港进展顺利。项目完成总工程量的90%,累计完成投资2.2亿元,目前、码头工程、房建工程、地下廊道工程基本完成,供电、通讯、给水设施完成90%,道路堆场完成85%,正加紧进行设备安装,年内实现滕州新港试运营。项目建成后将成为山东省内建设标准最高、配套设施最完善的现代化生态环保型内河港口,对优化产业结构、推进重点物流园区产业集聚、打造现代物流产业、带动滕州经济大发展起到重大作用。
○城市交通夜景Night view of city traffic.
京台高速加宽工程稳步实施。目前,工程前期除土地预审、洪评、环评正加紧办理外,其余手续均已完成,基本具备开工条件,计划近期启动工程建设。京台高速改扩建滕州段工程是一套系列性工程,滕州城区段高架、588北出口北移、保通路建设三大构想凝聚了滕州市委、市政府的发展智慧,彰显了滕州市委、市政府对滕州长远发展负责的态度,是滕州交通和城市发展史上的百年大计,是具有里程碑意义的重大工程,必将在滕州历史的发展长河中留下浓墨重彩的一笔。
“四好农村路”全面铺开。截至10月底,全市已累计开工227公里,完工107公里,取得了阶段性成效;其中,柴胡店、滨湖、羊庄、木石、东沙河等镇进展较快,都已完成数十公里的建设任务。同时,聘请了悉地(苏州)勘察设计公司对滕州17个乡镇的路网情况进行了全面摸排,规划设计了180公里的市级环线,每镇约15公里的镇级环线;将滕州人文历史、特色种植及产业结构,用路网进行有效串联,打造历史文化旅游圈、新能源产业经济圈、特色农业种植产业圈、湿地生态旅游圈、自然山水观光圈、秀美荆河美丽乡村休闲带等“六个产业路网环线”;从网络化+产业化的规划建设、规范化+信息化的管理、专业化+市场化的养护、全域化+多元化的运营四个方面同步发力、全面推进。7月23日,在申报省级“四好农村路示范县”答辩中,滕州市获得了全省西部地区答辩第一名的好成绩,实现了“四好农村路”建设的良好开局。
“户户通”全力扫尾。“户户通”建设稳步推进,目前全市1288个自然村居已有1167个(含计划拆迁村居48个)基本实现“户户通”,覆盖率达90%以上,其中,洪绪、善南、级索、滨湖4个镇街实现100%全覆盖,另有荆河、柴胡店、北辛、官桥、张汪、木石、龙泉、西岗、大坞、界河10个镇街“户户通”覆盖率达到90%以上。
路桥改造加速提升。投资6000万元的学院西路改扩建工程拆迁清障已完成95%,正进行路基清表,全面进入开工建设阶段;驳官路官桥段改建工程官桥街区至老山官路段路面施工已完成;投资750万元的木桑路鲁化厂区改线工程,路基已完工;投资150万元的木桑路东郭段改造已完工;投资4600余万元,启动了前梁大桥、治国桥、黄岭二桥、胜利桥、魏河桥5座危桥改造,目前,前梁大桥桥面施工已基本完成;胜利大桥、治国桥、黄岭二桥、魏河桥正加快建设。
滕州市坚持服务和保障经济发展,以各类专项活动为抓手,强化执法监督,加强行业管理,提升服务水平。
行业管理不断增强。开展“六大市场”整治,共检查运输企业近1000家次,运输市场秩序不断优化。优化调整公交线路46条,加快公交车、出租车更新换代步伐,开通公交车手机支付宝、银行卡支付功能,市民乘车更加方便快捷;深入开展“亲情服务,文明公交”巩固提升年活动,群众出行满意度显著提升。
安全生产平稳有序。严格落实企业双体系建设,较好地实现了企业安全生产标准化建设。开展了“青岛上合峰会期间安全生产百日攻坚”“大排查、快整治、严执法”“平安行·你我他”和各类安全应急演练等活动,保障了交通运输安全平稳运行。
一路通,百业兴。滕州的路,腾飞的路!
Since ancient times, Tengzhou has been used as an important line of communications. The Beijing and Shanghai High-speed Rail, Beijing-Taiwan Expressway, Beijing-Shanghai Railway, 104 National Highway,and Beijing-Hangzhou Canal cross its borders. The Zaohe Expressway passes through the northern part of Tengzhou, spans Weishan Lake and leads directly to the hinterland of the Central Plains. It is convenient to travel in Tengzhou. There are more than 50 high speed trains stopping here every day, and it takes only 2 hours to Beijing and Shanghai. The Tengzhou freight index ranks on the top of Forbes County Rankings year after year. Apricot Flower village and the Jiayu dried miscellaneous seafood market have become an important dried miscellaneous seafood distribution center.
In recent years, the city has invested nearly 10 billion yuan in the construction of transportation infrastructure. It has completed a large number of national and provincial roads, county and township roads,such as the changing line of Tengzhou section of 104 National Road, the reconstruction of the 343 provincial roads, the Beixin East Road, and Dongmu Road. The key transportation projects such as the Zaohe (Zaozhuang-Heze) Expressway, reconstruction of 345 Provincial Road, Zaoteng (Zaozhuang-Tengzhou) BRTB6 Line, Tengzhou New Port, reconstruction and expansion of the Jingtai (Beijing-Taipei) Expressway,and “Four Good Rural Roads” are being fully promoted. At present, the city’s total highway mileage at all levels has reached more than 3,300 kilometers.